Ancora dieci giorni di iscrizioni aperte (chiusura il 24 luglio) per il Rally Regione Piemonte, appuntamento che entra sempre più nel vivo in vista della sfida in programma dal 31 luglio al 2 agosto, quando le strade delle Langhe torneranno a essere il palcoscenico di una gara che si annuncia particolarmente calda e spettacolare. La competizione, organizzata da Cinzano Rally Team, sarà il quinto appuntamento del sempre più avvincente Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e il quarto della Coppa Rally di Zona 1, oltre a prevedere i monomarca Lancia e Suzuki. 

Dopo il quarto atto stagionale del Rally di Roma Capitale, la massima serie tricolore approda nelle Langhe con numerosi motivi di interesse, a partire dalla classifica assoluta. Al comando si trova il trentino Roberto Daprà, vincitore insieme a Luca Guglielmetti e alla Skoda Fabia RS Rally2 di Delta Rally delle ultime due gare disputate, la Targa Florio e il Rally di Roma Capitale, quest'ultimo inserito nel contesto del Campionato Europeo. Daprà guida la graduatoria con 73 punti, contro i 52 dell'ufficiale Lancia Andrea Crugnola, affiancato da Luca Beltrame sulla nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale. Sul bilancio del varesino pesa il ritiro per uscita di strada nella gara romana, ma ad Alba arriverà con il ricordo ancora fresco del successo ottenuto nell'edizione 2025. Terza posizione provvisoria per lo sloveno Bostjan Avbelj, navigato da Damijan Andrejka, anch'egli su Skoda Fabia RS, con 44 punti all'attivo.

La situazione dei primi tre della classifica resta comunque sospesa in attesa dell'esito delle verifiche tecniche post Rally Due Valli, ancora oggetto di un ricorso. Saranno proprio loro a infiammare la sfida nelle Langhe, dopo aver recitato il ruolo di protagonisti assoluti nella prima parte della stagione. Tra i piloti più attesi figura anche Simone Campedelli, impegnato con la Toyota GR Yaris Rally2 ufficiale condivisa con Tania Canton. Il romagnolo punta a migliorare ulteriormente il feeling con la vettura giapponese, mentre cerca riscatto anche Andrea Nucita dopo il prematuro ritiro di Roma. Da seguire con attenzione anche la lotta nel Campionato Italiano Promozione, dove il siciliano mantiene il comando con 61,5 punti ma deve guardarsi dagli attacchi del reggiano Antonio Rusce (50), anch'egli su Skoda.

Grande interesse anche per la corsa riservata alle due ruote motrici. Al comando della graduatoria si trova il veloce ossolano Gabriel Di Pietro, protagonista assoluto della prima parte della stagione con la Peugeot 208 Rally4. Il pilota di Craveggia guida con 85 punti, ben 45 in più rispetto al più immediato inseguitore, il sondriese Moreno Cambiaghi, fermo a quota 40 con la Lancia Ypsilon Rally4 HF. Terza posizione per il laziale Simone Di Giovanni con 32 punti. Alle loro spalle non mancano piloti in grado di inserirsi nella lotta di vertice, dal toscano Lucchesi al vercellese Ardizzone fino al piacentino De Antoni, tutti pronti a rimescolare le carte.

I trofei monomarca

Le strade delle Langhe ospiteranno non soltanto i protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e della Coppa Rally di Zona, ma anche due importanti trofei monomarca che rappresentano una presenza consolidata nel panorama nazionale: la Suzuki Rally Cup e il Trofeo Lancia. Due progetti differenti per storia e filosofia, ma accomunati dalla volontà di valorizzare il movimento di base, offrendo un percorso competitivo e una vetrina importante a chi punta a costruire il proprio futuro nel mondo dei rally.

Trofeo Lancia

Il Rally Regione Piemonte 2025 ha rappresentato una tappa storica sia per Lancia sia per la manifestazione albese, diventando il palcoscenico del ritorno ufficiale del marchio torinese nel mondo dei rally. Dopo la stagione del debutto, il progetto Lancia Corse HF si presenta con grandi ambizioni e con l'obiettivo di creare una filiera sportiva in grado di accompagnare i giovani piloti verso il professionismo. Con quattro gare già disputate e due ancora da affrontare, Simone Di Giovanni è tornato al comando della classifica assoluta grazie ai due successi conquistati a Roma e ai 18 punti bonus ottenuti nella capitale. Il laziale vanta ora 12 punti di vantaggio su Moreno Cambiaghi e 15 su Edoardo De Antoni. È proprio questo trio a candidarsi come principale protagonista nella corsa al titolo che assegnerà, al termine della stagione, il prestigioso sedile da pilota ufficiale Lancia Corse HF per il 2027. Resta pienamente in corsa anche Nicolò Ardizzone che, oltre a guidare la classifica Junior, mantiene vive le proprie ambizioni nella graduatoria assoluta pur dovendo recuperare 28 punti dalla vetta. Nella categoria Expert, invece, Christian Casadei continua a dominare grazie a una stagione fin qui impeccabile.

Suzuki Rally Cup

La Suzuki Rally Cup arriva al Rally Regione Piemonte forte di una lunga tradizione. Il trofeo promosso da Suzuki Italia è giunto alla sua diciannovesima edizione e negli anni è diventato uno dei principali punti di riferimento per i giovani piloti italiani. La stagione 2026 vede al via una flotta completamente rinnovata: tutte le vetture iscritte sono infatti Suzuki Swift Sport Hybrid, equipaggiate con pneumatici Extreme Performance Tyres. Dopo il Rally di Roma Capitale la classifica ha iniziato ad assumere contorni ben definiti. Roberto Pellè ha consolidato il proprio primato con 84 punti, costruiti grazie a una stagione estremamente regolare e impreziosita dalla doppia vittoria conquistata sulle prove speciali romane. Alle sue spalle Giovanni Villardi conserva la seconda posizione con 54 punti, mentre Jean-Claude Vallino occupa il terzo posto con 51 punti, restando pienamente in corsa per il podio finale.

Coppa Rally di zona 1

L'ultima gara disputata ha incoronato il toscano Thomas Paperini, vincitore con la Skoda Fabia RS Rally2. Le precedenti due prove, il Rally di Santo Stefano Belbo e il Rally Valle d'Aosta, erano invece finite nelle mani di Ivan Carmellino (Skoda). Il vercellese di Scopa punta con decisione al successo finale, ma l'assenza a Castiglione Torinese gli è costata la leadership della classifica, ora nelle mani dell'aostano Elwis Chentre (Skoda). La sfida di Alba, caratterizzata dal coefficiente maggiorato a 1,5, potrebbe rivelarsi decisiva. Chentre guida infatti con 22 punti contro i 20 di Carmellino, mentre Paperini, risalito fino alla terza posizione grazie al successo più recente, è salito a quota 16. Alle loro spalle restano pienamente in corsa Davide Porta, quarto con 12 punti, e l'altro toscano Federico Santini, quinto con 8 punti, entrambi al volante di una Skoda Fabia RS.

Il programma

Mercoledì 29 e giovedì 30 luglio

Il fulcro operativo della gara prende vita ad Alba, presso il Palazzo Mostre e Congressi “Giacomo Morra” in Piazza Medford, con la distribuzione dei road book, delle targhe e dei numeri di gara, parallelamente alle prime verifiche sportive e alle ricognizioni ufficiali di tutte le prove speciali.

Venerdì 31 luglio

Motori accesi per lo Shakedown. Nella suggestiva cornice di Neive (in Via Nuova del Campo), la mattinata sarà rigidamente suddivisa per garantire lo spettacolo e la funzionalità per i team: dalle 7.30 alle 10.15 scendono in strada i prioritari e gli iscritti al CIAR, seguiti fino alle 13 dagli altri protagonisti della gara. La partenza da Cherasco: dalle ore 19.30 la gara regalerà il suo primo grande momento iconico. La Cerimonia di Partenza di Cherasco, in Via Vittorio Emanuele. Prima i partecipanti alla Coppa Rally di Zona 1, poi quelli del CIAR-Sparco. Si avvierà in ordine di numero inverso, offrendo al pubblico una passerella d'onore nel cuore di uno dei borghi più affascinanti della regione. Le vetture si avviano così verso il riordino notturno di Via Snider ad Alba.

Sabato 1° agosto: il via ai duelli

Alle 7.30 del sabato, le auto lasceranno il riordino di Alba per immergersi nella giornata più intensa ed estenuante del rally. È qui che il Rally Regione Piemonte esalta la sua natura di gara selettiva: un susseguirsi di sfide dove la concentrazione deve rimanere massima e dove la bellezza paesaggistica delle Langhe fa da contrasto alla severità del cronometro. Sette le “piesse” in programma per 88,260 chilometri cronometrati: una prima giornata che ti guarda in faccia. Gli equipaggi faranno rientro nel parco chiuso notturno ad Alba alle 20:15, dopo aver affrontato una maratona di curve e asfalto che inizierà a delineare la classifica. Diverso per natura e per struttura lo scenario della Coppa Rally di Zona 1. Il programma prevede sei prove speciali e 71,680 chilometri cronometrati sui 287,480 totali, dopo i quali sventolerà la bandiera a scacchi in Piazza Prunotto ad Alba, dalle 19.55.

Domenica 2 agosto il gran finale e il brindisi della vittoria

La giornata scatterà alle 9 con l'uscita dal riordino notturno. Le ultime sfide sulle strade collinari, altre quattro prove speciali (52,940 chilometri) le quali decreteranno chi saprà incidere il proprio nome nell'albo d'oro della ventesima edizione. Ed il gran finale sarà la Power Stage, quella che tutti vogliono vincere, quella che assegnerà punti ulteriori per la classifica del campionato Tricolore. Un momento topico, con i riflettori puntati e con un podio che verrà festeggiato al momento. Proprio per questo serviva dare un senso compiuto ricco di significato: porterà il nome di Gilberto "Gil" Calleri. Pilota, navigatore e anima del Rally Regione Piemonte, Gil ha lasciato un segno indelebile nella storia della ùmanifestazione, contribuendone alla rinascita nel 2015 fino ad una ribalta che è andata ben oltre i confini nazionali. La nuova “Gil Calleri Power Stage” sarà un tributo alla sua passione, alla sua visione e all’eredità sportiva che continua a vivere con il lavoro dell’organizzazione e certamente sulle strade delle Langhe.

La bandiera a scacchi sventola ad Alba

A partire dalle 15 di domenica 2 agosto, l'arrivo è previsto in Piazza Prunotto ad Alba. Il culmine dell'evento si toccherà alle 16 in piazza Cagnasso ad Alba, sul palco d'arrivo. Si darà il tributo definitivo ai vincitori, immersi nel calore degli appassionati e celebrati con le eccellenze vinicole e gastronomiche che rendono questa terra famosa nel mondo. Questo particolare momento sarà preceduto da alcuni spettacoli e dalla cerimonia di premiazione del  concorso “Motori a colori” l’iniziativa, per la quale è stato richiesto il supporto della Fondazione CRC e di  Confartigianato Imprese Cuneo, rivolta ai bambini nati tra il 2015 e il 2019 (compresi), residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie. Ai piccoli viene chiesto di dare libero sfogo alla   fantasia per ideare la livrea di un’auto da rally, utilizzando esclusivamente il modello grafico ufficiale scaricabile dal sito www.rallyalba.it/motori-a-colori.

Il totale della gara Tricolore conta dunque 11 prove speciali per un totale di distanza competitiva di 141,200 chilometri a fronte del totale del percorso che ne misura 486,240. Trofeo Lancia, Trofeo Michelin, Trofeo Pirelli Accademia e Suzuki Rally Cup saranno gli orpelli di una sfida che di certo avrà momenti di forti contenuti sia sportivi che tecnici.

Rally Village, il contenitore della passione

Sarà uno spazio di aggregazione e passione, il #RAlly Village che sarà inaugurato venerdì 31 luglio alle ore 12: uno spazio a due passi dal Parco Assistenza dedicato all'intrattenimento dei tifosi con stand enogastronomici, con Radio Alba che trasmetterà live, con la possibilità di seguire le dirette su maxischermo e con tanta animazione, vendita di abbigliamento, ecc. Vi saranno gli stand dei partner della manifestazione e dove sarà anche possibile conoscere l'iniziativa Green Tires, in collaborazione con Confartigianato Cuneo, Consorzio dell’Asti Docg, Proglio Spa e l’Associazione Tartufai Albesi. A lato del villaggio rally si svolgeranno i controlli a timbro della CRZ del venerdì, il parco chiuso del venerdì del CIAR e i riordini previsti ad Alba dei giorni seguenti. Un grande contenitore, che porterà tanti appassionati ad apprezzare la competizione a tutto tondo.

Con le iscrizioni aperte da una settimana (chiusura il 24 luglio), il Rally Regione Piemonte sta marciando spedito verso la sua fase decisiva, quello che porterà ad accendere i motori e dare il via alle sfide, dal 31 luglio al 2 agosto prossimi, quando le strade delle Langhe torneranno a essere il palcoscenico di una sfida che unisce sport, tradizione, passione e promozione del territorio.

La competizione, organizzata da Cinzano Rally Team, sarà il quinto appuntamento dell’entusiasmante Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e quarto appuntamento della Coppa Rally di Zona 1. Entrambi i campionati sono reduci dal fine settimana scorso, quando al Rally RomaCapitale ha vinto il trentino Roberto Daprà (seconda vittoria stagionale per lui dopo la Targa Florio) e al Rally di Castiglione Torinese si è parlato invece toscano, con il successo di Thomas Paperini. Due vittorie che aprono molti argomenti di discussione sul piano tecnico-sportivo e che di certo al Rally Regione Piemonte avranno da offrire nuovi spunti.

I riflettori adesso puntano verso le colline delle Langhe, patrimonio mondiale dell'Unesco, verso i borghi storici, i vigneti e i paesaggi che rendono unico questo angolo di Piemonte, cornice straordinaria per una gara che negli anni ha saputo coniugare sport e valorizzazione territoriale. Ogni prova speciale attraversa scenari di rara bellezza, trasformando la competizione in un viaggio emozionante tra cultura, tradizioni ed eccellenze enogastronomiche.

Il territorio è sempre stato il protagonista principale dell’evento, un territorio allargato e fatto di comuni che nel tempo si sono identificati anche nella gara e nelle sue peculiarità di essere “ambasciatore” nel mondo. Il Rally Regione Piemonte attraversa alcuni dei paesaggi vitivinicoli più rappresentativi delle Langhe e del territorio patrimonio mondiale UNESCO, coinvolgendo numerosi comuni della provincia di Cuneo e alcuni dell'Astigiano. Le prove speciali si sviluppano lungo strade che si snodano tra vigneti, noccioleti, boschi e borghi storici, offrendo agli equipaggi un percorso tecnico e spettacolare e al pubblico la possibilità di scoprire un territorio di straordinario valore naturalistico e culturale.

Oltre ai comuni interessati direttamente dalle prove speciali, il percorso coinvolgerà anche molti altri centri nei tratti di trasferimento: Arguello, Barbaresco, Borgomale, Bosia, Castagnito, Castino, Cerretto Langhe, Cherasco, Cravanzana, Dogliani, Feisoglio, Guarene, La Morra, Monchiero, Murazzano, Narzole, Neviglie, Novello, Rocchetta Belbo, Roddi, San Benedetto Belbo, Serravalle Langhe, Somano e, in provincia di Asti, Calosso, Castagnole delle Lanze e Costigliole d'Asti.

Il programma

Mercoledì 29 e giovedì 30 luglio

Il fulcro operativo della gara prende vita ad Alba, presso il Palazzo Mostre e Congressi “Giacomo Morra” in Piazza Medford, con la distribuzione dei road book, delle targhe e dei numeri di gara, parallelamente alle prime verifiche sportive e alle ricognizioni ufficiali di tutte le prove speciali.

Venerdì 31 luglio

Motori accesi per lo Shakedown. Nella suggestiva cornice di Neive (in Via Nuova del Campo), la mattinata sarà rigidamente suddivisa per garantire lo spettacolo e la funzionalità per i team: dalle 07.30 alle 10.15 scendono in strada i prioritari e gli iscritti al CIAR, seguiti fino alle 13 dagli altri protagonisti della gara. La partenza da Cherasco: dalle ore 19.30 la gara regalerà il suo primo grande momento iconico. La cerimonia di partenza di Cherasco, in via Vittorio Emanuele. Prima i partecipanti alla Coppa Rally di Zona 1, poi quelli del CIAR-Sparco. Si avvierà in ordine di numero inverso, offrendo al pubblico una passerella d'onore nel cuore di uno dei borghi più affascinanti della regione. Le vetture si avviano così verso il riordino notturno di via Snider ad Alba.

Sabato 1° agosto: il via ai duelli

Alle 07.30 del sabato, le auto lasceranno il riordino di Alba per immergersi nella giornata più intensa ed estenuante del rally. È qui che il Rally Regione Piemonte esalta la sua natura di gara selettiva: un susseguirsi di sfide dove la concentrazione deve rimanere massima e dove la bellezza paesaggistica delle Langhe fa da contrasto alla severità del cronometro.Sette le “piesse” in programma per 88,260 chilometri cronometrati: una prima giornata che ti guarda in faccia. Gli equipaggi faranno rientro nel parco chiuso notturno ad Alba alle 20.15, dopo aver affrontato una maratona di curve e asfalto che inizierà a delineare la classifica. Diverso per natura e per struttura lo scenario della Coppa Rally di Zona 1. Il programma prevede sei prove speciali e 71,680 chilometri cronometrati sui 287,480 totali, dopo i quali sventolerà la bandiera a scacchi in piazza Prunotto ad Alba, dalle 19:55.

Domenica 2 agosto il gran finale e il brindisi della vittoria

La giornata scatterà alle 9 con l'uscita dal riordino notturno. Le ultime sfide sulle strade collinari, altre quattro prove speciali (52,940 chilometri) le quali decreteranno chi saprà incidere il proprio nome nell'albo d'oro della ventesima edizione. Ed il gran finale sarà la Power Stage, quella che tutti vogliono vincere, quella che assegnerà punti ulteriori per la classifica del campionato Tricolore. Un momento topico, con i riflettori puntati e con un podio che verrà festeggiato al momento. Proprio per questo serviva dare un senso compiuto ricco di significato: porterà il nome di Gilberto "Gil" Calleri.

Pilota, navigatore e anima del Rally Regione Piemonte, Gil ha lasciato un segno indelebile nella storia della manifestazione, contribuendone alla rinascita nel 2015 fino ad una ribalta che è andata ben oltre i confini nazionali. La nuova “Gil Calleri Power Stage” sarà un tributo alla sua passione, alla sua visione e all’eredità sportiva che continua a vivere con il lavoro dell’organizzazione e certamente sulle strade delle Langhe.

La bandiera a scacchi sventola ad Alba

A partire dalle 15 di domenica 2 agosto, l'arrivo è previsto in piazza Prunotto ad Alba. Il culmine dell'evento si toccherà alle 16 in piazza Cagnasso, sul palco d'arrivo. Si darà il tributo definitivo ai vincitori, immersi nel calore degli appassionati e celebrati con le eccellenze vinicole e gastronomiche che rendono questa terra famosa nel mondo. Questo particolare momento sarà preceduto da alcuni spettacoli e dalla cerimonia di premiazione del  concorso “Motori a colori” l’iniziativa, per la quale è stato richiesto il supporto della Fondazione CRC e di Confartigianato Imprese Cuneo, rivolta ai bambini nati tra il 2015 e il 2019 (compresi), residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie. Ai piccoli viene chiesto di dare libero sfogo alla fantasia per ideare la livrea di un’auto da rally, utilizzando esclusivamente il modello grafico ufficiale scaricabile dal sito www.rallyalba.it/motori-a-colori.

Il totale della gara Tricolore conta dunque 11 prove speciali per un totale di distanza competitiva di 141,200 chilometri a fronte del totale del percorso che ne misura 486,240. Trofeo Lancia, Trofeo Michelin, Trofeo Pirelli Accademia e Suzuki Rally Cup saranno gli orpelli di una sfida che di certo avrà momenti di forti contenuti sia sportivi che tecnici.

#Rally Village: il contenitore della passione

Sarà uno spazio di aggregazione e passione, il #RAlly Village che sarà inaugurato venerdì 31 luglio alle ore 12: uno spazio a due passi dal Parco Assistenza dedicato all'intrattenimento dei tifosi con stand enogastronomici, con Radio Alba che trasmetterà live, con la possibilità di seguire le dirette su maxischermo e con tanta animazione, vendita di abbigliamento, ecc. Vi saranno gli stand dei partner della manifestazione e dove sarà anche possibile conoscere l'iniziativa Green Tires, in collaborazione con Confartigianato Cuneo, Consorzio dell’Asti Docg, Proglio Spa e l’Associazione Tartufai Albesi. A lato del villaggio rally si svolgeranno i controlli a timbro della CRZ del venerdì, il parco chiuso del venerdì del CIAR e i riordini previsti ad Alba dei giorni seguenti. Un grande contenitore, che porterà tanti appassionati ad apprezzare la competizione a tutto tondo.

Dalla giornata odierna il Rally Regione Piemonte entra nella sua fase decisiva, quello dell’accoglienza delle iscrizioni, ventaglio temporale che si allungherà fino al 24 luglio.

Sarà la quinta tappa dell’entusiasmante Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e quarto appuntamento della Coppa Rally di Zona 1.

Le date da segnare in agenda, per addetti ai lavori ed appassionati sono quelle dal 31 luglio al 2 agosto prossimi, quando le strade delle Langhe torneranno a essere il palcoscenico di una sfida che unisce sport, tradizione, passione e promozione del territorio.

Le colline che abbracciano la competizione sono patrimonio mondiale dell'UNESCO, i borghi storici, i vigneti e i paesaggi che rendono unico questo angolo di Piemonte costituiscono una cornice straordinaria per una gara che negli anni ha saputo coniugare sport e valorizzazione territoriale. Ogni prova speciale attraversa scenari di rara bellezza, trasformando la competizione in un viaggio emozionante tra cultura, tradizioni ed eccellenze enogastronomiche.

L'edizione 2026 vedrà ancora una volta Alba al centro dell'evento, con il cuore organizzativo, il parco assistenza e l'arrivo finale, mentre Cherasco ospiterà la suggestiva cerimonia di partenza. Un percorso che coinvolgerà numerosi comuni del territorio, confermando il ruolo del rally come grande evento diffuso, capace di generare partecipazione, turismo e ricadute economiche per l'intera area. Un connubio che rende il Rally Regione Piemonte non solo una gara, ma una vera e propria esperienza capace di raccontare l'anima di un territorio straordinario.

Ecco i passi principali del programma dell’evento. 

Mercoledì 29 e giovedì 30 luglio

Il fulcro operativo della gara prende vita ad Alba, presso il Palazzo Mostre e Congressi “Giacomo Morra” in Piazza Medford, con la distribuzione dei road book, delle targhe e dei numeri di gara, parallelamente alle prime verifiche sportive e alle ricognizioni ufficiali di tutte le prove speciali.

Venerdì 31 luglio

Motori accesi per lo Shakedown.

Nella suggestiva cornice di Neive (in Via Nuova del Campo), la mattinata sarà rigidamente suddivisa per garantire lo spettacolo e la funzionalità per i team: dalle 07:30 alle 10:15 scendono in strada i prioritari e gli iscritti al CIAR, seguiti fino alle 13:00 dagli altri protagonisti della gara.

La partenza da Cherasco: dalle ore 19:30 la gara regalerà il suo primo grande momento iconico. La Cerimonia di Partenza di Cherasco, in Via Vittorio Emanuele. Prima i partecipanti alla Coppa Rally di Zona 1, poi quelli del CIAR-Sparco. Si avvierà in ordine di numero inverso, offrendo al pubblico una passerella d'onore nel cuore di uno dei borghi più affascinanti della regione. Le vetture si avviano così verso il riordino notturno di Via Snider ad Alba.

Sabato 1° agosto: il via ai duelli

Alle 7:30 del sabato, le auto lasceranno il riordino di Alba per immergersi nella giornata più intensa ed estenuante del rally. È qui che il Rally Regione Piemonte esalta la sua natura di gara selettiva: un susseguirsi di sfide dove la concentrazione deve rimanere massima e dove la bellezza paesaggistica delle Langhe fa da contrasto alla severità del cronometro.

Sette le “piesse” in programma per 88,260 chilometri cronometrati: una prima giornata che ti guarda in faccia. Gli equipaggi faranno rientro nel parco chiuso notturno ad Alba alle 20:15, dopo aver affrontato una maratona di curve e asfalto che inizierà a delineare la classifica.

Diverso per natura e per struttura lo scenario della Coppa Rally di Zona 1. Il programma prevede sei prove speciali e 71,680 chilometri cronometrati sui 287,480 totali, dopo i quali sventolerà la bandiera a scacchi in Piazza Prunotto ad Alba, dalle 19:55.

Domenica 2 agosto il gran finale e il brindisi della vittoria

La giornata scatterà alle 09:00 con l'uscita dal riordino notturno. Le ultime sfide sulle strade collinari, altre quattro prove speciali (52,940 chilometri) le quali decreteranno chi saprà incidere il proprio nome nell'albo d'oro della ventesima edizione.

Ed il gran finale sarà la Power Stage, quella che tutti vogliono vincere, quella che assegnerà punti ulteriori per la classifica del campionato Tricolore. Un momento topico, con i riflettori puntati e con un podio che verrà festeggiato al momento. Proprio per questo serviva dare un senso compiuto ricco di significato: porterà il nome di Gilberto "Gil" Calleri.

Pilota, navigatore e anima del Rally Regione Piemonte, Gil ha lasciato un segno indelebile nella storia della manifestazione, contribuendone alla rinascita nel 2015 fino ad una ribalta che è andata ben oltre i confini nazionali. La nuova “Gil Calleri Power Stage” sarà un tributo alla sua passione, alla sua visione e all’eredità sportiva che continua a vivere con il lavoro dell’organizzazione e certamente sulle strade delle Langhe.

La bandiera a scacchi sventola ad Alba

A partire dalle 15:00 di domenica 2 agosto, l'arrivo è previsto in Piazza Prunotto ad Alba. Il culmine dell'evento si toccherà alle 16:00 in Piazza Cagnasso ad Alba, sul palco d'arrivo. Si darà il tributo definitivo ai vincitori, immersi nel calore degli appassionati e celebrati con le eccellenze vinicole e gastronomiche che rendono questa terra famosa nel mondo.

Questo particolare momento sarà preceduto da alcuni spettacoli e dalla cerimonia di premiazione del  concorso “Motori a colori” l’iniziativa, per la quale è stato richiesto il supporto della Fondazione CRC e di  Confartigianato Imprese Cuneo, rivolta ai bambini nati tra il 2015 e il 2019 (compresi), residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie. Ai piccoli viene chiesto di dare libero sfogo alla   fantasia per ideare la livrea di un’auto da rally, utilizzando esclusivamente il modello grafico ufficiale scaricabile dal sito www.rallyalba.it/motori-a-colori.

Il totale della gara Tricolore conta dunque 11 prove speciali per un totale di distanza competitiva di 141,200 chilometri a fronte del totale del percorso che ne misura 486,240. Trofeo Lancia, Trofeo Michelin, Trofeo Pirelli Accademia e Suzuki Rally Cup saranno gli orpelli di una sfida che di certo avrà momenti di forti contenuti sia sportivi che tecnici.

#RALLY VILLAGE: IL CONTENITORE DELLA PASSIONE

Sarà uno spazio di aggregazione e passione, il #RAlly Village che sarà inaugurato venerdì 31 luglio alle ore 12: uno spazio a due passi dal Parco Assistenza dedicato all'intrattenimento dei tifosi con stand enogastronomici, con Radio Alba che trasmetterà live, con la possibilità di seguire le dirette su maxischermo e con tanta animazione, vendita di abbigliamento, ecc. Vi saranno gli stand dei partner della manifestazione e dove sarà anche possibile conoscere l'iniziativa Green Tires, in collaborazione con Confartigianato Cuneo, Consorzio dell’Asti Docg, Proglio Spa e l’Associazione Tartufai Albesi. A lato del villaggio rally si svolgeranno i controlli a timbro della CRZ del venerdì, il parco chiuso del venerdì del CIAR e i riordini previsti ad Alba dei giorni seguenti. Un grande contenitore, che porterà tanti appassionati ad apprezzare la competizione a tutto tondo.

Il grande rally tricolore si prepara a fare tappa in uno degli scenari più affascinanti e iconici d'Italia. Dal 31 luglio al 2 agosto, i riflettori si accenderanno sul Rally Regione Piemonte, valido come quinta prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco. Un evento che, anno dopo anno, dimostra di andare ben oltre l'aspetto puramente agonistico, rappresentando un fattore di fortissima identità, valorizzazione e promozione per l'intero territorio piemontese.

Accanto allo spettacolo delle prove speciali e alle sfide sui decimi di secondo, l’evento ribadisce la propria vocazione e attenzione al patrimonio naturale che lo circonda. Prosegue infatti con slancio anche nel 2026 il percorso di Green Tires, l’innovativo progetto promosso dal Cinzano Rally Team nato per unire in modo indissolubile la passione per i motori alla tutela dell’ambiente. L’iniziativa taglia quest'anno il traguardo della sua settima edizione, ponendosi l'ambizioso obiettivo di raggiungere quota 600 alberi totali distribuiti dall'avvio del progetto: una crescita costante che testimonia un impegno concreto e tangibile verso la sostenibilità.

La grande novità di questa stagione riguarda la collaborazione strategica con l’Associazione Tartufai Albesi. Le nuove piante consegnate saranno infatti di tipo tartufigeno: spetterà proprio ai trifolao albesi il compito di individuare le aree boschive più idonee alla loro messa a dimora, favorendo interventi mirati ed estremamente funzionali alla salvaguardia e al rilancio del territorio di Langhe e Roero.

Un cammino virtuoso, quello di Green Tires, fortemente sostenuto da partner d'eccellenza che condividono la medesima visione di crescita sostenibile, come Confartigianato Cuneo, il Consorzio dell’Asti DOCG e Proglio Spa. Proprio quest’ultima azienda darà un contributo operativo fondamentale alla logistica dell’evento, mettendo a disposizione dell’organizzazione una flotta di veicoli interamente elettrici destinati ai servizi del rally. Tra questi spiccano l’Ecoscopa, il mezzo incaricato del monitoraggio ambientale e della pulizia delle aree interessate dal passaggio delle vetture, e l'auto riservata al servizio meteo. Per garantire il massimo dell'efficienza energetica, tutti i veicoli saranno ricaricati presso le infrastrutture di Albasolar, nuovo partner tecnico della manifestazione.

Per tutti gli appassionati, i curiosi e gli addetti ai lavori, il cuore pulsante delle iniziative eco-sostenibili sarà facilmente accessibile durante le giornate di gara. Presso il #RallyVillage, situato a pochi passi dal parco assistenza nella suggestiva piazzetta Bubbio, sarà infatti allestito uno stand dedicato. Qui si potrà conoscere da vicino l'evoluzione del progetto Green Tires e scoprire i segreti, le tradizioni e le attività dei trifolao albesi.

Con l’edizione 2026, il Rally Regione Piemonte rinnova e consolida la propria missione: dimostrare che il motorsport moderno può e deve farsi promotore di pratiche sostenibili, creando una rete virtuosa tra organizzatori, imprese e realtà locali, con l'obiettivo prioritario di lasciare un segno profondo e positivo sul territorio ben oltre il fine settimana di gara.

Il Rally Regione Piemonte si prepara a celebrare la sua ventesima edizione confermandosi come uno degli appuntamenti più prestigiosi e attesi del panorama rallistico nazionale. Dal 31 luglio al 2 agosto prossimi, le strade delle Langhe torneranno a essere il palcoscenico di una sfida che unisce sport, tradizione, passione e promozione del territorio.

In questi vent'anni la competizione ha saputo costruire un'identità forte, diventando un punto di riferimento per piloti, team, appassionati e addetti ai lavori. Il Rally Regione Piemonte non rappresenta soltanto un evento sportivo di altissimo livello, ma è ormai un autentico ambasciatore delle eccellenze piemontesi, capace di portare le immagini delle Langhe e del Roero in tutta Italia e oltre i confini nazionali.

Le colline patrimonio mondiale dell'UNESCO, i borghi storici, i vigneti e i paesaggi che rendono unico questo angolo di Piemonte costituiscono una cornice straordinaria per una gara che negli anni ha saputo coniugare sport e valorizzazione territoriale. Ogni prova speciale attraversa scenari di rara bellezza, trasformando la competizione in un viaggio emozionante tra cultura, tradizioni ed eccellenze enogastronomiche.

L'edizione 2026 vedrà ancora una volta Alba al centro dell'evento, con il cuore organizzativo, il parco assistenza e l'arrivo finale, mentre Cherasco ospiterà la suggestiva cerimonia di partenza. Un percorso che coinvolgerà numerosi comuni del territorio, confermando il ruolo del rally come grande evento diffuso, capace di generare partecipazione, turismo e ricadute economiche per l'intera area. Un connubio che rende il Rally Regione Piemonte non solo una gara, ma una vera e propria esperienza capace di raccontare l'anima di un territorio straordinario.

La Fase Preliminare: l'attesa e la preparazione strategica

La macchina organizzativa lavora da mesi, l'entusiasmo si è già acceso da tempo, dunque. Ecco i passi principali del programma dell’evento:

·       Il mese delle iscrizioni: Dal 1° al 24 luglio 2026, il portale online di ACI Sport raccoglierà le adesioni alla gara. Mercoledì 29 e giovedì 30 luglio: Il fulcro operativo della gara prende vita ad Alba, presso il Palacongressi in Piazza Medford, con la distribuzione dei road book, delle targhe e dei numeri di gara, parallelamente alle prime verifiche sportive e alle ricognizioni ufficiali di tutte le prove speciali.

·       La Configurazione Tecnica: Giovedì 30 luglio vede anche l'apertura del cuore pulsante della logistica: i mezzi entrano nel Parco Assistenza diviso tra Piazza Medford (A) e Piazza Prunotto (B) ad Alba, mentre i piloti Prioritari e iscritti al CIAR affrontano le verifiche tecniche ante-gara e le punzonature.

Venerdì 31 luglio: l'Adrenalina si accende. lo Shakedown e la grande partenza. La giornata del venerdì segna il passaggio cruciale dai dettagli teorici al rombo dei motori:

·       Motori accesi (lo Shakedown): nella suggestiva cornice di Neive (in Via Nuova del Campo), le vetture sprigionano per la prima volta i cavalli. La mattinata è rigidamente suddivisa per garantire lo spettacolo e la funzionalità per i team: dalle 07:30 alle 10:15 scendono in strada i prioritari e gli iscritti al CIAR, seguiti fino alle 13:00 dagli altri protagonisti della gara.

·       La Grande Partenza da Cherasco: Dalle ore 19:30  la manifestazione regalerà il suo primo grande momento iconico. La Cerimonia di Partenza di Cherasco, in Via Vittorio Emanuele. Prima i partecipanti alla Coppa rally di Zona, poi quelli del CIAR-Sparco. Iniziare in ordine di numero inverso significa creare un crescendo di emozioni indimenticabile, offrendo al pubblico una passerella d'onore nel cuore di uno dei borghi più affascinanti della regione. Le vetture si avviano così verso il riordino notturno di Via Snider ad Alba.

Sabato 1° agosto: Il cuore della sfida cronometrata Alle 07:30 del sabato, le auto lasciano il riordino di Alba per immergersi nella giornata più intensa ed estenuante del rally. È qui che il Rally Regione Piemonte esalta la sua natura di gara selettiva: un susseguirsi di sfide dove la concentrazione deve rimanere massima e dove la bellezza paesaggistica delle Langhe fa da contrasto alla severità del cronometro. Sette le “piesse” in programma, per 88,260 chilometri, una prima giornata che ti guarda in faccia. Gli equipaggi faranno rientro nel parco chiuso notturno ad Alba alle 20:15, dopo aver affrontato una maratona di curve e asfalto che inizierà a delineare la classifica.

Domenica 2 agosto: il verdetto finale e il brindisi della vittoria L'atto conclusivo scatta alle 09:00 con l'uscita dall'ultimo riordino notturno. Le ultime sfide sulle strade collinari, altre quattro Prove Speciali (per 52,940 chilometri) le quali decreteranno chi saprà incidere il proprio nome nell'albo d'oro della ventesima edizione.

Ed il gran finale sarà la “power stage”, quella che tutto vogliono vincere, quella che assegnerà punti ulteriori per la classifica del campionato. Un momento topico, con i riflettori puntati e con un podio che verrà festeggiato al momento. Proprio per questo serviva dare un senso compiuto ricco di significato: porterà il nome di Gilberto "Gil" Calleri.

Pilota, navigatore e anima del Rally di Alba, Gil ha lasciato un segno indelebile nella storia della manifestazione, contribuendone alla rinascita nel 2015 fino ad una ribalta che è andata ben oltre i confini nazionali.

La nuova “Gil Calleri Power Stage” sarà un tributo alla sua passione, alla sua visione e all’eredità sportiva che continua a vivere con il lavoro dell’organizzazione e certamente sulle strade delle Langhe.

·       Il Traguardo di Alba: A partire dalle 15:00, l'arrivo è previsto in Piazza Prunotto ad Alba.

·       La Celebrazione: Il culmine dell'evento si tocca alle 16:00 in Piazza Cagnasso ad Alba, sul maestoso palco d'arrivo. Qui, la premiazione ufficiale si trasforma nel tributo definitivo ai campioni, che festeggeranno i loro successi immersi nel calore degli appassionati e celebrati con le eccellenze vinicole e gastronomiche che rendono questa terra famosa nel mondo.

Questo particolare momento sarà preceduto da alcuni spettacoli e dalla cerimonia di premiazione del  concorso “Motori a colori” l’iniziativa, per la quale è stato richiesto il supporto della Fondazione CRC e di  Confartigianato Imprese Cuneo, rivolta ai bambini nati tra il 2015 e il 2019 (compresi), residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie. Ai piccoli viene chiesto di dare libero sfogo alla   fantasia per ideare la livrea di un’auto da rally, utilizzando esclusivamente il modello grafico ufficiale scaricabile dal sito www.rallyalba.it/motori-a-colori.

Il computo totale della gara “tricolore” conta dunque 11 Prove Speciali per un totale di distanza competitiva di 141,200 chilometri a fronte del totale del percorso che ne misura 486,240. Trofeo Lancia, Trofeo Michelin, Trofeo Pirelli Accademia e Suzuki Rally Cup saranno gli orpelli di una sfida che di certo avrà momenti di forti contenuti sia sportivi che tecnici.

LA COPPA RALLY DI ZONA SOLO DI SABATO

Diverso per natura e diverso anche per struttura lo scenario della Coppa rally di Zona 1, della quale questo sarà il quarto appuntamento. Il programma prevede sei Prove Speciali e 71,680 chilometri cronometrati sui 287,480 totali, dopo i quali sventolerà la bandiera a scacchi in Piazza Prunotto ad Alba dalle 19,55.

Questa edizione 2026 del Rally Regione Piemonte ribadisce lo status dell'evento: non solo un pilastro fondamentale del Campionato Italiano Assoluto Rally, ma un eccezionale ambasciatore internazionale delle Langhe. Una gara superba, organizzata con precisione millimetrica dall'Automobile Club Cuneo e supportata dalla Regione Piemonte, capace di dimostrare al mondo come lo sport dei motori possa valorizzare, rispettare e far risplendere un territorio che è già patrimonio dell'umanità.

#RALLY VILLAGE: IL CONTENITORE DELLA PASSIONE

Sarà uno spazio do aggregazione e passione, il #RAlly Village: uno spazio a due passi dal Parco Assistenza dedicato all'intrattenimento dei tifosi con stand enogastronomici, con Radio Alba che trasmetterà live, con la possibilità di seguire le dirette su maxischermo e con tanta animazione, vendita di abbigliamento, ecc. Vi saranno gli stand dei partner della manifestazione e dove sarà anche possibile conoscere l'iniziativa Green Tires. A lato del villaggio rally si svolgeranno il controlli a timbro del CRZ del venerdì, il parco chiuso del venerdì del CIAR e i riordini previsti ad alba dei giorni seguenti. Un grande contenitore, che porterà tanti appassionati ad apprezzare la competizione a tutto tondo.

Sabato 4 e domenica 5 luglio, con ritrovo alle 8.30 davanti alla sede dell’Automobile Club Cuneo (piazza Europa 5) a Cuneo, si svolgerà il “Tour automobilistico del centenario tra le sette Città Sorelle”, organizzato dall’Automobile Club Cuneo in occasione del centesimo anniversario dalla sua fondazione. All’evento sono attese circa 50 auto storiche che, nel corso della due giorni, attraverseranno i maggiori centri e le piazze di Alba, Bra, Cuneo, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano per un totale di 340 km. L’iniziativa è inserita nel calendario ufficiale di Aci Storico e rappresenta uno dei momenti più attesi per gli appassionati di motorismo storico e degli amanti della cultura automobilistica italiana. L’evento si tiene con il patrocinio della Regione Piemonte, della Provincia di Cuneo e delle Città di Alba, Bra, Cuneo, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano e con il supporto dell’Automobile Club d’Italia e di Sara Assicurazioni, compagnia ufficiale dell’Aci. Per maggiori informazioni contattare il numero 0171/440031, scrivere all’indirizzo e-mail eventi@acicuneo.it o visitare il sito internet www.cuneo.aci.it dove è disponibile il programma completo della manifestazione.

“Con il ‘Tour automobilistico del centenario tra le sette Città Sorelle’ celebriamo un traguardo straordinario: i cento anni dell’Automobile Club Cuneo, fondato il 2 dicembre 1926 – afferma Franco Revelli, presidente dell’Aci Cuneo -. Un secolo durante il quale l’Aci Cuneo ha accompagnato l’evoluzione della mobilità, promuovendo la sicurezza stradale, sostenendo gli automobilisti e contribuendo alla crescita del territorio provinciale. Abbiamo voluto festeggiare questo importante anniversario con una manifestazione che unisse la passione per il motorismo storico alla valorizzazione delle nostre comunità. Le sette Città Sorelle rappresentano infatti il cuore della provincia di Cuneo e il percorso del Tour vuole essere un simbolico abbraccio a un territorio che, in questi cento anni, è cresciuto insieme al proprio Automobile Club. Il raduno richiamerà l’attenzione sui temi che da sempre sono al centro dell’impegno dell’Aci: passione, sport, tecnica, innovazione, sicurezza, sostenibilità e rispetto, valori che oggi più che mai devono accompagnare ogni automobilista”.

La manifestazione avrà inizio sabato 4 luglio alle 8.30 con l’accoglienza equipaggi in piazza Europa a Cuneo, di fronte alla sede Aci, dove sarà allestita una mostra fotografica sui 100 anni del sodalizio. Alle 10.30 partenza delle auto da piazza Europa con sfilata verso piazza Galimberti e inizio tour verso Fossano (con sosta in piazza Castello) e Bra (con sosta in piazza XX Settembre). Dopo il pranzo presso l’agriturismo “La Felicina” di Cherasco, alle 14.30 è prevista la ripartenza delle auto verso Alba (con sosta in piazza Risorgimento) e Mondovì (con sosta in piazza della Repubblica) e, alle 18, rientro verso Cuneo con riposizionamento delle vetture in piazza Europa. Seguirà aperitivo e cena per tutti i partecipanti presso lo Spazio Varco (via Carlo Pascal 5L) a Cuneo.

Domenica 5 luglio, alle 8.30, ritrovo dei partecipanti in piazza Europa a Cuneo, lato sede Automobile Club Cuneo. Alle 9 partenza della prima autovettura verso Saluzzo (con sosta in corso Italia) e Savigliano (con sosta in piazza Santa Rosa). Alle 12.30 arrivo delle autovetture a Cuneo e riposizionamento in piazza Europa davanti alla sede Aci presso la quale verrà servito il pranzo con contestuale consegna delle targhe ricordo e degli attestati di “Cavaliere della Sicurezza Stradale” a tutti i partecipanti.

Alla manifestazione, che non avrà carattere agonistico e che sarà priva di prove di abilità o tratti cronometrati, potranno partecipare le vetture immatricolate fino al 31 dicembre 1996 e che dovranno essere in regola con le norme del codice della strada e regolarmente assicurate. Non saranno accettate vetture con targa prova. Ogni equipaggio potrà essere composto da un numero di persone compatibile con quanto riportato nella carta di circolazione, di cui almeno una con patente di guida in corso di validità da presentare agli organizzatori in sede di accreditamento. Il tour si svilupperà lungo un percorso di circa 340 km suddiviso nelle due giornate (210 km sabato, 130 km domenica), su strade aperte al traffico con velocità medie inferiori a 40 km/h. Per partecipare all’evento, almeno un componente di ogni equipaggio dovrà essere in possesso della tessera Aci, sottoscrivibile anche in fase di accreditamento.

Le colline delle Langhe, patrimonio mondiale dell’umanità, sono pronte a trasformarsi ancora una volta nel palcoscenico di una delle sfide automobilistiche più affascinanti e prestigiose d’Italia. C'è grande attesa per il ventaglio temporale del 31 luglio–2 agosto, quando prenderà il via il #RA Rally Regione Piemonte, tappa affascinante, imperdibile ed anche cruciale, la quinta, del Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR), alla quale si affianca il quarto round della Coppa Rally di Zona 1 (coefficiente 1.5).

UNA STORIA AVVINCENTE E PRESTIGIOSA

Una gara che oggi porta orgogliosamente nel nome l’identità di un'intera regione, ma che affonda le sue radici in una storia nata ben 47 anni fa. Era il 1979, quando partì il primo storico "Rally di Alba e delle Langhe": una piccola scommessa tra i filari piemontesi destinata a diventare storia. Da allora, quelle strade hanno visto sfilare i giganti del motorsport.

Dalle indimenticabili Lancia Stratos che dettavano legge nei primi anni ’80, passando per le imprese di campioni intramontabili, fino al memorabile 2019, quando il nove volte campione del mondo Sébastien Loeb scelse proprio Alba per incantare il pubblico al volante della Hyundai i20 WRC ufficiale, seguito negli anni da stelle internazionali del calibro di Craig Breen, Thierry Neuville, Oliver Solberg, Otti Tanak e diversi altri.

Il Rally Regione Piemonte non è semplicemente una competizione sportiva; è un monumento alla passione di un territorio che vibra insieme ai motori, un veicolo straordinario di promozione del territorio che porta le bellezze, la cultura e l'eccellenza del Piemonte agli occhi del mondo intero.

IL RUGGITO DEI MOTORI E IL BATTITO DEL CUORE: L’OMAGGIO A GIL CALLERI

Se il presente del rally è radioso e proiettato nuovamente verso il massimo livello nazionale, l’edizione di questo agosto avrà un significato ancora più profondo, intimo e toccante. Sarà l’edizione del ricordo.

Le prove speciali di quest’anno saranno interamente dedicate alla memoria di Gil Calleri, l'anima instancabile e il motore pulsante del Cinzano Rally Team, tragicamente e prematuramente scomparso lo scorso anno in un incidente stradale.

Gil non era solo un pilastro organizzativo, capace insieme alla sua squadra di far rinascere e proteggere questa splendida creatura sportiva; era un uomo che ha scritto pagine indelebili della corsa anche come navigatore, firmando uno storico record personale di tre successi tra il 2002 e il 2007 al fianco di Roberto Botta.

Mentre cresce l'adrenalina per il semaforo verde dell’edizione duemilaventisei e per le sfide che infiammeranno di nuovo il Campionato Italiano, oltre alla Coppa Rally di Zona ed ai trofei Lancia, Michelin e Pirelli Accademia, il popolo del rally si ferma per un istante a guardare la sua storia, unendo il rombo dei motori all'applauso più grande: quello per Gil, che continuerà a correre nei cuori di tutti gli appassionati lungo le strade delle sue amate Langhe.

Il primo momento ufficiale dell’evento sarà l’apertura delle iscrizioni, prevista per mercoledì 01 luglio, periodo che si allungherà fino a venerdì 24.

Il crossodromo del Ciglione della Malpensa, situato praticamente al termine delle piste dell’aeroporto, ospiterà domenica 7 giugno l’ennesima edizione di "C'era una volta il cross", manifestazione non competitiva riservata ai possessori di moto da cross e regolarità costruite fino all’anno 1996, che aumentano di anno in anno. Tra questi tanti sono i piloti della nostra provincia, che approfittano dell’occasione per rispolverare le moto d’epoca che conservano gelosamente in garage, e portarle in esposizione o in pista.

La manifestazione, con accesso libero al pubblico, prevede anche la celebrazione dei “Maico e Honda Day”, oltre a turni di prove libere in pista, premiazione dei piloti famosi e non in mattinata, mentre dopo pranzo la pista viene nuovamente aperta per ulteriori turni di prove.

Per informazioni rivolgersi al seguente numero: 349.6331774.

Neanche il tempo di gustarsi la seconda posizione conquistata nel Campionato Europeo Supermoto disputato sabato e domenica scorsi in Sardegna, a Tramatza, che Edoardo Bertola ha dovuto prendere l’aereo per recarsi in Spagna. Nel fine settimana l'albese sarà infatti impegnato sul circuito di Barcellona, dove avrà luogo la prima gara del campionato mondiale Junior Moto 3, nella quale Edoardo scenderà in pista con la KTM Moto 3 del team Eagle moto3 KTM di Massimiliano Gazzarata.

Alessandro Sciarretta si è aggiudicato la vittoria nella classe S4 del Campionato Europeo Supermoto disputata sulla pista di Tramatza, in Sardegna, ma ha dovuto faticare le classiche sette camicie per contenere gli assalti del giovane albese Edoardo Bertola (KTM MTR Team), che lo ha insidiato sino all’ultimo, disputando tre manche agguerrite che gli sono valse il secondo gradino del podio.

Edoardo nelle qualifiche non è andato bene, spuntando solamente il quinto tempo, come anche nel warm up della domenica, ma si è rifatto in gara, mostrandosi molto veloce e combattivo. Partito quinto nella prima manche, l’albese ha recuperato andando quasi a prendere
lo spagnolo Francisc Gomez Requena, che lo ha preceduto di pochi decimi, con Alessandro Sciarretta terzo. In gara due Sciarretta si è preso la vittoria di manche davanti a Bertola, che nel suo forcing ha fatto registrare il record della pista ed a Gomez Requena, tutti racchiusi in pochi centesimi.

Gomez Requena prende il comando di gara tre, ma dopo pochi giri lo spagnolo commette un errore e viene superato da Sciarretta, che sbaglia a sua volta ma che riprende ben presto il comando, trascinandosi dietro Bertola, che tenta l’assalto e si tocca con Sciarretta, cedendo la vittoria all’avversario per pochissimi centesimi. Terzo si piazza lo spagnolo Alejandro Barco Iglesias leggermente staccato, mentre Gomez Requena viene relegato in quinta posizione.

La classifica dopo due prove vede Alessandro Sciarretta (TM - TSV Racing) in prima posizione con 70 punti, seguito da Edoardo Bertola (KTM - MTR Team) con 64 punti, seguito ad un solo punto di distacco dallo spagnolo Francisc Gomez Requena (GasGas - JBD Competitions). Nella prossima gara, in programma il 6 e 7 giugno sul Circuito Internazionale di Busca, Edoardo Bertola giocherà in casa, per cui tenterà sicuramente di aggiudicarsela, per poter finalmente salire sul gradino più alto del podio.

Sono aperte le iscrizioni per partecipare al “Tour automobilistico del centenario tra le sette Città Sorelle” organizzato dall’Automobile Club Cuneo in occasione del centesimo anniversario dalla sua fondazione. L’evento si terrà sabato 4 e domenica 5 luglio con partenza e arrivo a Cuneo e passaggi, nel corso della due giorni, negli altri sei maggiori centri della provincia: Alba, Bra, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano. Le iscrizioni scadono sabato 27 giugno. Per iscriversi è sufficiente scaricare la scheda di adesione con il programma completo dal sito internet dell’Automobile Club Cuneo www.cuneo.aci.it, richiedibile anche via mail scrivendo all’indirizzo eventi@acicuneo.it. L’iscrizione va poi inviata, via mail, agli indirizzi segreteria@acicuneo.it o eventi@acicuneo.it oppure consegnata alla segreteria dell’Aci a Cuneo, in piazza Europa 5. L’iniziativa è inserita nel calendario ufficiale di Aci Storico e rappresenta uno dei momenti più attesi per gli appassionati di motorismo storico e degli amanti della cultura automobilistica italiana. L’evento si tiene con il patrocinio della Regione Piemonte, della Provincia di Cuneo e delle Città di Alba, Bra, Cuneo, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano e con il supporto dell’Automobile Club d’Italia e di Sara Assicurazioni compagnia ufficiale dell’Aci. Per maggiori informazioni contattare il numero 0171/440031 o visitare il sito internet www.cuneo.aci.it dove è disponibile il programma completo della manifestazione.

“Questo tour rappresenta uno dei momenti più significativi delle celebrazioni per il centenario dell’Automobile Club Cuneo – dichiarano i vertici dell’Aci Cuneo -.  Abbiamo voluto creare un evento capace di unire la passione per l’automobile storica, il piacere della guida e il legame profondo con il territorio. Valori coerenti con quelli del Club Aci Storico, il Club degli appassionati di auto d’epoca e del format Ruote nella Storia. Sarà un’occasione di festa, di incontro e di condivisione, aperta agli appassionati e a tutti coloro che in questi 100 anni hanno accompagnato la crescita del nostro sodalizio. Questo anniversario non celebra soltanto una storia lunga un secolo, ma anche il rapporto di vicinanza costruito nel tempo con soci, automobilisti, istituzioni e comunità locali”.

Alla manifestazione, che non avrà carattere agonistico e che sarà priva di prove di abilità o tratti cronometrati, potranno partecipare le vetture immatricolate fino al 31 dicembre 1986. Per poter partecipare all’evento, le auto dovranno essere in regola con le norme del codice della strada e regolarmente assicurate. Non saranno accettate vetture con targa prova. Ogni equipaggio potrà essere composto da un numero di persone compatibile con quanto riportato nella carta di circolazione, di cui almeno una con patente di guida in corso di validità da presentare agli organizzatori in sede di verifica all’accreditamento.

Il tour si svilupperà lungo un percorso di circa 340 km suddiviso nelle due giornate, su strade aperte al traffico con velocità medie inferiori a 40 km/h. Sabato 4 luglio è prevista la partenza da Cuneo e dopo l’attraversamento di alcuni centri della provincia, si effettueranno soste a Fossano, Bra, Alba, Mondovì per poi rientrare a Cuneo dopo una percorrenza di circa 210 km. Domenica 5 luglio si ripartirà da Cuneo e si raggiungeranno Saluzzo e Savigliano, prima di tornare nuovamente nel capoluogo dopo un tragitto di circa 130 km. Il ritrovo degli equipaggi è previsto in piazza Europa 5 a Cuneo, proprio di fronte alla sede dell’Automobile Club Cuneo, dove le vetture saranno posizionate in appositi spazi loro dedicati. Gli equipaggi dovranno effettuare le verifiche documentali e il ritiro dei documenti direttamente presso la sede dell’Aci. Successivamente, le auto lasceranno piazza Europa per dirigersi in piazza Galimberti da dove è fissata la partenza della prima auto per il tour. Per partecipare all’evento, almeno un componente di ogni equipaggio dovrà essere in possesso della tessera Aci, sottoscrivibile anche in fase di accreditamento.

L’albese Edoardo Bertola, nato a Pietra Ligure il 18 giugno 2007, residente ad Alba, studente dell’ultimo anno del liceo linguistico, è salito su una minimoto all’età di soli tre anni, seguendo le orme del padre Valter, che correva nelle gare in pista ed in salita. Seppur giovanissimo, Edoardo ha già una lunga esperienza e, per migliorare ulteriormente il suo talento, ha deciso negli ultimi anni di trasferirsi in Spagna per circa metà dell’anno, per poter prendere parte al mondiale Junior di velocità, spostandosi in Italia per gareggiare nelle supermoto. 

L’inizio della sua carriera motociclistica è avvenuta nel 2016 quando si è iscritto alla Lorenzo School di Como, prendendo poi parte l’anno successivo al campionato italiano FMI 12 pollici, chiuso in sesta posizione. Nel 2018 si è aggiudicato il campionato italiano minimoto FMI 15 pollici, disputando anche qualche gara con la Ohvale 110 cc., vincendo al Sagittario di Latina una gara del Trofeo Marco Simoncelli. L’anno successivo si è imposto nella Ohvale 160, trasferendosi a fine anno in Spagna, seguito dall’ex campione Ezio Gianola, risultando il pilota più giovane del trofeo ETC Honda 250. Nel 2020 è tornato a correre in Italia nella categoria Pre Moto 3 in sella ad una Yamaha 250, ma nell’anno successivo è stato stoppato da un incidente di gara nel quale si è procurato la frattura del femore destro, dovendo rinunciare a correre anche nel 2022 dedicato ad un intenso allenamento invernale in vista del 2023, quando ha preso parte al campionato spagnolo ETC Honda 250, vero mondiale Junior, con il Team A C Racing, continuando ad alternarsi con le gare italiane della Moto 3, sempre in sella ad una Honda, conseguendo però pochi risultati.

In tempi più recenti, e precisamente nel 2024, Edoardo ha gareggiato in Spagna nella categoria Talent ETC, seguito dal Team Eagle 1 di Massimiliano Gazzarata, guidando una Honda 250, mentre lo scorso anno ha corso nuovamente nella penisola iberica con lo stesso team nella Moto 3 Junior GP, ma in sella ad una KTM, trasferendosi in Italia per partecipare al Campionato Europeo Supermoto della categoria S4 con la Honda 450 del Team Gazza Racing, classificandosi secondo nella gara disputata a Busca, disputando anche tre gare degli Internazionali d’Italia. In questa stagione prenderà parte al Campionato spagnolo Moto 3 di velocità, nuovamente con il Team Eagle 1, passando però a moto KTM, mentre a fine settimana sarà impegnato nella prova di campionato europeo Supermoto classe S4 che si disputerà a Tramatza, in Sardegna dove, con la stessa KTM 450 dello spagnolo KTM MTR Team di Franco Mollo, portata al titolo mondiale dello scorso anno da Julen Avila Cortes.

Il #RA Rally Regione Piemonte - Trofeo Silvio Stroppiana, promuove la fantasia e le capacità artistiche dei bambini. In occasione della sua 20ª edizione, in programma ad Alba dal 31 luglio al 2 agosto 2026, il rally lancia un’iniziativa speciale dedicata ai più piccoli: “Motori a Colori”.

Il Rally, inserito tra i Grandi Eventi Sportivi della Regione Piemonte e valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally – Sparco e per la Coppa Rally di Zona 1, quest’anno non parlerà solo di cronometri e velocità, ma anche di creatività e coinvolgimento del territorio.

L’iniziativa, per la quale è stato richiesto il supporto della Fondazione CRC e di  Confartigianato Imprese Cuneo, è rivolta ai bambini nati tra il 2015 e il 2019 (compresi), residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie.

Ai piccoli viene chiesto di dare libero sfogo alla fantasia per ideare la livrea di un’auto da rally, utilizzando esclusivamente il modello grafico ufficiale scaricabile dal sito o distribuito nelle scuole aderenti.

Sono ammesse tutte le tecniche manuali (pastelli, pennarelli, matite colorate), mentre è escluso l’uso di strumenti digitali. Ogni bambino può presentare un solo elaborato.

Dalla carta alla realtà: una giuria qualificata  ̶  composta da un membro dell'organizzazione, un giornalista, un pilota, un fotografo di rally professionista, un rappresentante delle scuole coinvolte ed un incaricato di Confartigianato Imprese Cuneo  ̶  selezionerà il disegno più interessante. Il progetto vincitore diventerà la livrea ufficiale di una delle vetture in gara durante la manifestazione.

Tutti gli elaborati partecipanti saranno esposti in una mostra dedicata presso il Palazzo Mostre e Congressi “Giacomo Morra” di Alba (Piazza Medford 3) nei giorni dell’evento e troveranno posto anche in una galleria online.

Ogni bambino partecipante riceverà un gadget ricordo della manifestazione. I migliori elaborati verranno premiati durante la cerimonia di arrivo di domenica 2 agosto 2026, prevista intorno alle ore 15: il vincitore vedrà la propria livrea applicata su una vettura da rally, mentre i primi tre classificati riceveranno un kit omaggio e saranno intervistati sul palco.

CONFERMATA L’INIZIATIVA “GREEN TIRES”

Organizzata dall’A.S.D. Cinzano Rally Team, l’iniziativa punta ad avvicinare le nuove generazioni al mondo dei motori in modo genuino e creativo. Si affianca ad altre attività storiche del Rally, come il progetto Green Tires – nato con il supporto della Fondazione CRC – che ha permesso di piantumare oltre 500 alberi tartufigeni per compensare le emissioni di CO₂, grazie al contributo di partner quali il Consorzio dell’Asti DOCG, Bra Servizi, Confartigianato Imprese Cuneo e Torino e Proglio – Škoda.

Il concorso è aperto a tutti i bambini residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie della regione. Per partecipare è possibile scaricare il modello da colorare e consultare le modalità di invio e il regolamento completo sulla pagina dedicata.

Una domenica piena di sorprese, con tanti problemi da risolvere, per Matteo Giordano e Manuela Siragusa che chiudono al terzo posto di Gruppo RC4N e Classe Rally 4 un sorprendente "8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup". La gara è stata contraddistinta da freddo e pioggia al mattino, con sole di pomeriggio e strade estremamente sporche: prima un guasto ai tergicristalli, poi uno pneumatico completamente aperto provano ad ostacolare la Lancia Y HF numero 29 (KZ Racing in collaborazione con Tiesse Suzuki Asti), che dopo essere andata in difficoltà sulla prova speciale numero 3, conclusa su tre ruote, ha rimontato nel finale con tempi molto vicini a quelli dell'equipaggio di riferimento Siccardi-Sapracone.

Facendo tara e peso netto di tutto quel che è successo, Matteo e Manuela tirano le somme di una domenica molto vivace dopo la premiazione di Santo Stefano Belbo: "È stata una bella gara, articolata su prove speciali molto guidate e sporcate da una quantità notevole di terra e sassi riportati in strada dai tagli effettuati ad ogni passaggio. Noi ci siamo divertiti ed abbiamo, di fatto, scoperto che questa vettura è performante anche in situazioni difficili: comunque siamo contenti per aver concluso una gara che ci ha fornito molte indicazioni per i prossimi appuntamenti".

Matteo Giordano e Manuela Siragusa inizieranno l'International Rally Cup 2026 con il "Rallye Elba", in programma sull'isola toscana venerdì 17 e sabato 18 aprile.

Riparte dall’8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup la stagione 2026 dell’equipaggio monregalese composto da Marco Turco e Arianna Pronestì che, proprio sulle strade del Rally del Moscato nel 2018, avevano affrontato la loro prima gara insieme. 

Una domenica caratterizzata da condizioni meteo a dir poco incerte: al mattino gli equipaggi si sono misurati con il primo tratto cronometrato di San Carlo e con la prova speciale Cossano-Rocchetta sotto una pioggia battente e con basse temperature. Condizioni difficili che, però, hanno permesso all’equipaggio di fare la differenza e prendere il comando della classifica di classe a bordo della loro Renault Twingo RS. Dopo il primo riordino il meteo si è stabilizzato e l'asfalto ha iniziato ad asciugarsi, ma le strade estremamente sporche hanno reso difficile la scelta degli pneumatici. Al secondo posto il debuttante Yevgen Lafazan in coppia con Federica Pagliero, autori di un'ottima prova e in costante miglioramento, fino a sfiorare la vittoria di prova speciale.

“È stata una gara molto difficile - spiega Turco - che ha messo a dura prova sia noi che la vettura, costringendoci a rivedere continuamente le scelte di guida. Non è stato semplice trovare il giusto compromesso con le gomme, ma non possiamo che essere soddisfatti di questo inizio di stagione. Ringraziamo i nostri sostenitori, gli sponsor e soprattutto la nostra assistenza che è tutta in famiglia e senza la quale non potremmo correre”. 

Alla gara, primo appuntamento della Coppa Rally di 1^Zona, l’equipaggio ha conquistato il primo posto di categoria Rally5/R1 e il 57 posto nella classifica assoluta. 

Daniele Michi, di Montelupo Albese, è il campione provinciale assoluto del campionato provinciale sport automobilistico 2024 organizzato dall’Automobile Club Cuneo. L’incoronazione è avvenuta nella serata di giovedì 5 febbraio presso la nuova sala conferenze dell’Automobile Club Cuneo. Nel corso dell’appuntamento sono stati omaggiati venti sportivi che hanno gareggiato e ottenuto risultati a livello nazionale nelle gare delle seguenti discipline: rally, slalom, velocità in salita, auto storiche. A consegnare i riconoscimenti sono intervenuti tra gli altri i vertici dell’Automobile Club Cuneo, rappresentato dal presidente Francesco Revelli, dal direttore Giuseppe De Masi, dai consiglieri Pier Giorgio Olivero, Roberto Rolfo e Giuliano Sacchetto e dal fiduciario sportivo provinciale Simone Meneghetti. È intervenuto anche il presidente dell’Asd La Granda ufficiali di gara Ac Cuneo, Mauro Ruaro. Al termine delle premiazioni sono state consegnate delle targhe a Enrico Merenda, Claudio Pozzi, Ezio Adamo e Simone Meneghetti a ringraziamento della collaborazione prestata per l’organizzazione del centenario della corsa automobilistica Cuneo – Colle della Maddalena, iniziativa voluta dall’Automobile Club Cuneo e svoltasi il 7 e 8 giugno 2025.

“Nel corso dell’anno saranno organizzati ulteriori momenti di riconoscimento dedicati allo sport automobilistico provinciale – hanno sottolineato i vertici dell’Automobile Club Cuneo -. In particolare, la premiazione dei piloti e dei navigatori protagonisti del Campionato Provinciale 2025 sarà inserita all’interno del panel di eventi celebrativi del Centenario dell’Automobile Club Cuneo, che ricorrerà nel 2026. Un’occasione significativa per coniugare la valorizzazione dei risultati sportivi con una ricorrenza storica di grande importanza per l’Ente e per tutto il territorio provinciale”.

Classifiche Campionato provinciale 2024

Disciplina Rally (Categoria Pilota)
Gruppo A: 1° classificato Franco Picconi, 2° Stefano Sottimano, 3° Luigi Fogliati
Gruppo N: 1° classificato Alberto Rustichelli, 2° Alberto Verna
Gruppo R: 1° classificato Patrick Gagliasso, 2° Luca Arione, 3° Matteo Giordano

Disciplina Rally (Categoria Navigatore)
Gruppo A: 1° classificato Andrea Zavattaro, 2° pari merito Enzo Colombaro e Mattia Francesco Gozzarino
Gruppo N: 1° classificato Mattia Francesco Gozzarino, 2° Diego Carena
Gruppo R: 1° classificato Daniele Michi, 2° Enzo Colombaro, 3° Ismaele Barra

Disciplina Slalom
1° classificato Salvatore Russo Facciazza, 2° Alfredo Calì

Disciplina Velocità in salita
1° classificati pari merito Michele Domenico Luigi Secci e Alfredo Calì

Disciplina Autostoriche
1° classificato Carlo Merenda, 2° Enrico Merenda, 3° Laura Maria Galliano

Campione provinciale assoluto: Daniele Michi.

Sabato 28 giugno si è svolta a La Cassa, cittadina della cintura torinese, la seconda edizione della manifestazione “Paddock Story”, fortemente voluta da un gruppetto di appassionati di motocross, regolarità e trial d’epoca, con l’intento di raggruppare i rappresentanti dei moto club storici, anche se non più attivi e dei mezzi usati nelle competizioni degli anni sessanta e seguenti, che hanno fatto la storia del fuoristrada italiano e mondiale.

Nonostante l’afosissima giornata in tanti hanno risposto alla chiamata di Roberto Ferrero e di Claudio Colombatto, che hanno potuto disporre della vasta area  messa a disposizione dall’appassionato ex pilota Cico Regina e della sua famiglia nell’area della loro azienda, la Quaddy Shop di Via Torino 52, dove erano presenti anche dei punti di ristoro.

In un grande capannone è stato allestito un vero e proprio museo di prestigiosissime e rare moto da cross, regolarità e trial, mentre all’esterno erano presenti numerosi gazebo dove si potevano osservare moto, abbigliamento, fotografie e memorabilia che riportavano alla memoria i tempi passati e che hanno fatto la felicità dei numerosi visitatori. 

Presenti alla manifestazione anche i rappresentanti di alcuni moto club cuneesi: 100 Torri Alba, Team Cross Gil Costigliole Saluzzo e Drivers Cervasca/Cuneo, che hanno esposto moto, maglie da gara, gagliardetti e documentazione fotografica. Nel corso della giornata l’attivissimo Livio De Paoli ha intervistato singolarmente ogni espositore, poi è salito sul palco dove lo speaker Matteo Portinaro ha chiamato ad uno ad uno i piloti di fama nazionale ed internazionale presenti, facendo loro raccontare numerosi aneddoti della loro lunga carriera.

Questi ultimi erano numerosi, li cito in ordine sparso, chiedendo scusa per le eventuali dimenticanze: Italo Forni, Maurizio Dolce, Pietro Miccheli, Eugenio Perozzo, Mario Vigna Suria, Giuseppe Gaspardone, Sergio Franco, Erardo Callegari, Paolo Caramellino, Aldo Mirimin, Ezio Martinasso, Alfio Pesando ed Aldo Winkler. Presenti anche altri personaggi del settore come Beppe Boccardo, Marco Castelli e Severino Ostorero, figlio di Emilio, che ha raccontato alcuni episodi, mentre tra i vari stand si aggiravano tanti personaggi del cosiddetto cross minore, che hanno condiviso con gli altri espositori la passione per il fuoristrada.

Anche la madrina della manifestazione, la braidese Livia Ravinale, prima ragazza piemontese a gareggiare nel motocross, ha voluto raccontare la storia della sua passione e delle gare affrontate, sulla spinta di Giuseppe Mondino, storico proprietario della pista dell’America dei Boschi, che aveva allestito una squadra femminile composta da quattro ragazze.

Nel pomeriggio si è svolta all’interno del capannone una grande premiazione, che ha visto coinvolti tutti gli ex piloti presenti, gli espositori delle moto e tutti i moto club presenti, che si sono dati l’appuntamento per la prossima edizione, sperando che possa essere organizzata in un periodo meno caldo.

Era uno dei nomi noti del mondo delle quattro ruote, in provincia e non solo. Gilberto Calleri, per tutti “Gil”, è la sedicesima vittima della strada nella Granda in questo 2025: il settimo solo nel mese di giugno, mese terribile per i sinistri stradali, dove sono morti insieme a lui anche altri due centauri.

Classe 1969, avrebbe compiuto 56 anni ad agosto. È deceduto poco dopo una caduta nei pressi della rotonda del cimitero di Carrù, lungo la circonvallazione. Calleri guidava la sua moto ed era ancora cosciente subito dopo l’incidente, tanto da avvisare lui stesso i soccorsi: purtroppo le sue condizioni si sono aggravate da lì a poco.

Calleri, originario di Alba dove viveva con la moglie e un figlio, svolgeva la professione di assicuratore a Grinzane Cavour. La notizia della sua morte ha lasciato attonita la comunità dei rallisti: ex pilota e navigatore, il 55enne era diventato negli ultimi anni una figura di riferimento per il Cinzano Rally Team, organizzatore del Rally Regione Piemonte-Rally di Alba, uno degli eventi più amati nel panorama nazionale e internazionale.