Il crossodromo del Ciglione della Malpensa, situato praticamente al termine delle piste dell’aeroporto, ospiterà domenica 7 giugno l’ennesima edizione di "C'era una volta il cross", manifestazione non competitiva riservata ai possessori di moto da cross e regolarità costruite fino all’anno 1996, che aumentano di anno in anno. Tra questi tanti sono i piloti della nostra provincia, che approfittano dell’occasione per rispolverare le moto d’epoca che conservano gelosamente in garage, e portarle in esposizione o in pista.

La manifestazione, con accesso libero al pubblico, prevede anche la celebrazione dei “Maico e Honda Day”, oltre a turni di prove libere in pista, premiazione dei piloti famosi e non in mattinata, mentre dopo pranzo la pista viene nuovamente aperta per ulteriori turni di prove.

Per informazioni rivolgersi al seguente numero: 349.6331774.

Neanche il tempo di gustarsi la seconda posizione conquistata nel Campionato Europeo Supermoto disputato sabato e domenica scorsi in Sardegna, a Tramatza, che Edoardo Bertola ha dovuto prendere l’aereo per recarsi in Spagna. Nel fine settimana l'albese sarà infatti impegnato sul circuito di Barcellona, dove avrà luogo la prima gara del campionato mondiale Junior Moto 3, nella quale Edoardo scenderà in pista con la KTM Moto 3 del team Eagle moto3 KTM di Massimiliano Gazzarata.

Alessandro Sciarretta si è aggiudicato la vittoria nella classe S4 del Campionato Europeo Supermoto disputata sulla pista di Tramatza, in Sardegna, ma ha dovuto faticare le classiche sette camicie per contenere gli assalti del giovane albese Edoardo Bertola (KTM MTR Team), che lo ha insidiato sino all’ultimo, disputando tre manche agguerrite che gli sono valse il secondo gradino del podio.

Edoardo nelle qualifiche non è andato bene, spuntando solamente il quinto tempo, come anche nel warm up della domenica, ma si è rifatto in gara, mostrandosi molto veloce e combattivo. Partito quinto nella prima manche, l’albese ha recuperato andando quasi a prendere
lo spagnolo Francisc Gomez Requena, che lo ha preceduto di pochi decimi, con Alessandro Sciarretta terzo. In gara due Sciarretta si è preso la vittoria di manche davanti a Bertola, che nel suo forcing ha fatto registrare il record della pista ed a Gomez Requena, tutti racchiusi in pochi centesimi.

Gomez Requena prende il comando di gara tre, ma dopo pochi giri lo spagnolo commette un errore e viene superato da Sciarretta, che sbaglia a sua volta ma che riprende ben presto il comando, trascinandosi dietro Bertola, che tenta l’assalto e si tocca con Sciarretta, cedendo la vittoria all’avversario per pochissimi centesimi. Terzo si piazza lo spagnolo Alejandro Barco Iglesias leggermente staccato, mentre Gomez Requena viene relegato in quinta posizione.

La classifica dopo due prove vede Alessandro Sciarretta (TM - TSV Racing) in prima posizione con 70 punti, seguito da Edoardo Bertola (KTM - MTR Team) con 64 punti, seguito ad un solo punto di distacco dallo spagnolo Francisc Gomez Requena (GasGas - JBD Competitions). Nella prossima gara, in programma il 6 e 7 giugno sul Circuito Internazionale di Busca, Edoardo Bertola giocherà in casa, per cui tenterà sicuramente di aggiudicarsela, per poter finalmente salire sul gradino più alto del podio.

Sono aperte le iscrizioni per partecipare al “Tour automobilistico del centenario tra le sette Città Sorelle” organizzato dall’Automobile Club Cuneo in occasione del centesimo anniversario dalla sua fondazione. L’evento si terrà sabato 4 e domenica 5 luglio con partenza e arrivo a Cuneo e passaggi, nel corso della due giorni, negli altri sei maggiori centri della provincia: Alba, Bra, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano. Le iscrizioni scadono sabato 27 giugno. Per iscriversi è sufficiente scaricare la scheda di adesione con il programma completo dal sito internet dell’Automobile Club Cuneo www.cuneo.aci.it, richiedibile anche via mail scrivendo all’indirizzo eventi@acicuneo.it. L’iscrizione va poi inviata, via mail, agli indirizzi segreteria@acicuneo.it o eventi@acicuneo.it oppure consegnata alla segreteria dell’Aci a Cuneo, in piazza Europa 5. L’iniziativa è inserita nel calendario ufficiale di Aci Storico e rappresenta uno dei momenti più attesi per gli appassionati di motorismo storico e degli amanti della cultura automobilistica italiana. L’evento si tiene con il patrocinio della Regione Piemonte, della Provincia di Cuneo e delle Città di Alba, Bra, Cuneo, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano e con il supporto dell’Automobile Club d’Italia e di Sara Assicurazioni compagnia ufficiale dell’Aci. Per maggiori informazioni contattare il numero 0171/440031 o visitare il sito internet www.cuneo.aci.it dove è disponibile il programma completo della manifestazione.

“Questo tour rappresenta uno dei momenti più significativi delle celebrazioni per il centenario dell’Automobile Club Cuneo – dichiarano i vertici dell’Aci Cuneo -.  Abbiamo voluto creare un evento capace di unire la passione per l’automobile storica, il piacere della guida e il legame profondo con il territorio. Valori coerenti con quelli del Club Aci Storico, il Club degli appassionati di auto d’epoca e del format Ruote nella Storia. Sarà un’occasione di festa, di incontro e di condivisione, aperta agli appassionati e a tutti coloro che in questi 100 anni hanno accompagnato la crescita del nostro sodalizio. Questo anniversario non celebra soltanto una storia lunga un secolo, ma anche il rapporto di vicinanza costruito nel tempo con soci, automobilisti, istituzioni e comunità locali”.

Alla manifestazione, che non avrà carattere agonistico e che sarà priva di prove di abilità o tratti cronometrati, potranno partecipare le vetture immatricolate fino al 31 dicembre 1986. Per poter partecipare all’evento, le auto dovranno essere in regola con le norme del codice della strada e regolarmente assicurate. Non saranno accettate vetture con targa prova. Ogni equipaggio potrà essere composto da un numero di persone compatibile con quanto riportato nella carta di circolazione, di cui almeno una con patente di guida in corso di validità da presentare agli organizzatori in sede di verifica all’accreditamento.

Il tour si svilupperà lungo un percorso di circa 340 km suddiviso nelle due giornate, su strade aperte al traffico con velocità medie inferiori a 40 km/h. Sabato 4 luglio è prevista la partenza da Cuneo e dopo l’attraversamento di alcuni centri della provincia, si effettueranno soste a Fossano, Bra, Alba, Mondovì per poi rientrare a Cuneo dopo una percorrenza di circa 210 km. Domenica 5 luglio si ripartirà da Cuneo e si raggiungeranno Saluzzo e Savigliano, prima di tornare nuovamente nel capoluogo dopo un tragitto di circa 130 km. Il ritrovo degli equipaggi è previsto in piazza Europa 5 a Cuneo, proprio di fronte alla sede dell’Automobile Club Cuneo, dove le vetture saranno posizionate in appositi spazi loro dedicati. Gli equipaggi dovranno effettuare le verifiche documentali e il ritiro dei documenti direttamente presso la sede dell’Aci. Successivamente, le auto lasceranno piazza Europa per dirigersi in piazza Galimberti da dove è fissata la partenza della prima auto per il tour. Per partecipare all’evento, almeno un componente di ogni equipaggio dovrà essere in possesso della tessera Aci, sottoscrivibile anche in fase di accreditamento.

L’albese Edoardo Bertola, nato a Pietra Ligure il 18 giugno 2007, residente ad Alba, studente dell’ultimo anno del liceo linguistico, è salito su una minimoto all’età di soli tre anni, seguendo le orme del padre Valter, che correva nelle gare in pista ed in salita. Seppur giovanissimo, Edoardo ha già una lunga esperienza e, per migliorare ulteriormente il suo talento, ha deciso negli ultimi anni di trasferirsi in Spagna per circa metà dell’anno, per poter prendere parte al mondiale Junior di velocità, spostandosi in Italia per gareggiare nelle supermoto. 

L’inizio della sua carriera motociclistica è avvenuta nel 2016 quando si è iscritto alla Lorenzo School di Como, prendendo poi parte l’anno successivo al campionato italiano FMI 12 pollici, chiuso in sesta posizione. Nel 2018 si è aggiudicato il campionato italiano minimoto FMI 15 pollici, disputando anche qualche gara con la Ohvale 110 cc., vincendo al Sagittario di Latina una gara del Trofeo Marco Simoncelli. L’anno successivo si è imposto nella Ohvale 160, trasferendosi a fine anno in Spagna, seguito dall’ex campione Ezio Gianola, risultando il pilota più giovane del trofeo ETC Honda 250. Nel 2020 è tornato a correre in Italia nella categoria Pre Moto 3 in sella ad una Yamaha 250, ma nell’anno successivo è stato stoppato da un incidente di gara nel quale si è procurato la frattura del femore destro, dovendo rinunciare a correre anche nel 2022 dedicato ad un intenso allenamento invernale in vista del 2023, quando ha preso parte al campionato spagnolo ETC Honda 250, vero mondiale Junior, con il Team A C Racing, continuando ad alternarsi con le gare italiane della Moto 3, sempre in sella ad una Honda, conseguendo però pochi risultati.

In tempi più recenti, e precisamente nel 2024, Edoardo ha gareggiato in Spagna nella categoria Talent ETC, seguito dal Team Eagle 1 di Massimiliano Gazzarata, guidando una Honda 250, mentre lo scorso anno ha corso nuovamente nella penisola iberica con lo stesso team nella Moto 3 Junior GP, ma in sella ad una KTM, trasferendosi in Italia per partecipare al Campionato Europeo Supermoto della categoria S4 con la Honda 450 del Team Gazza Racing, classificandosi secondo nella gara disputata a Busca, disputando anche tre gare degli Internazionali d’Italia. In questa stagione prenderà parte al Campionato spagnolo Moto 3 di velocità, nuovamente con il Team Eagle 1, passando però a moto KTM, mentre a fine settimana sarà impegnato nella prova di campionato europeo Supermoto classe S4 che si disputerà a Tramatza, in Sardegna dove, con la stessa KTM 450 dello spagnolo KTM MTR Team di Franco Mollo, portata al titolo mondiale dello scorso anno da Julen Avila Cortes.

Il #RA Rally Regione Piemonte - Trofeo Silvio Stroppiana, promuove la fantasia e le capacità artistiche dei bambini. In occasione della sua 20ª edizione, in programma ad Alba dal 31 luglio al 2 agosto 2026, il rally lancia un’iniziativa speciale dedicata ai più piccoli: “Motori a Colori”.

Il Rally, inserito tra i Grandi Eventi Sportivi della Regione Piemonte e valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally – Sparco e per la Coppa Rally di Zona 1, quest’anno non parlerà solo di cronometri e velocità, ma anche di creatività e coinvolgimento del territorio.

L’iniziativa, per la quale è stato richiesto il supporto della Fondazione CRC e di  Confartigianato Imprese Cuneo, è rivolta ai bambini nati tra il 2015 e il 2019 (compresi), residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie.

Ai piccoli viene chiesto di dare libero sfogo alla fantasia per ideare la livrea di un’auto da rally, utilizzando esclusivamente il modello grafico ufficiale scaricabile dal sito o distribuito nelle scuole aderenti.

Sono ammesse tutte le tecniche manuali (pastelli, pennarelli, matite colorate), mentre è escluso l’uso di strumenti digitali. Ogni bambino può presentare un solo elaborato.

Dalla carta alla realtà: una giuria qualificata  ̶  composta da un membro dell'organizzazione, un giornalista, un pilota, un fotografo di rally professionista, un rappresentante delle scuole coinvolte ed un incaricato di Confartigianato Imprese Cuneo  ̶  selezionerà il disegno più interessante. Il progetto vincitore diventerà la livrea ufficiale di una delle vetture in gara durante la manifestazione.

Tutti gli elaborati partecipanti saranno esposti in una mostra dedicata presso il Palazzo Mostre e Congressi “Giacomo Morra” di Alba (Piazza Medford 3) nei giorni dell’evento e troveranno posto anche in una galleria online.

Ogni bambino partecipante riceverà un gadget ricordo della manifestazione. I migliori elaborati verranno premiati durante la cerimonia di arrivo di domenica 2 agosto 2026, prevista intorno alle ore 15: il vincitore vedrà la propria livrea applicata su una vettura da rally, mentre i primi tre classificati riceveranno un kit omaggio e saranno intervistati sul palco.

CONFERMATA L’INIZIATIVA “GREEN TIRES”

Organizzata dall’A.S.D. Cinzano Rally Team, l’iniziativa punta ad avvicinare le nuove generazioni al mondo dei motori in modo genuino e creativo. Si affianca ad altre attività storiche del Rally, come il progetto Green Tires – nato con il supporto della Fondazione CRC – che ha permesso di piantumare oltre 500 alberi tartufigeni per compensare le emissioni di CO₂, grazie al contributo di partner quali il Consorzio dell’Asti DOCG, Bra Servizi, Confartigianato Imprese Cuneo e Torino e Proglio – Škoda.

Il concorso è aperto a tutti i bambini residenti in Piemonte e iscritti alle scuole primarie della regione. Per partecipare è possibile scaricare il modello da colorare e consultare le modalità di invio e il regolamento completo sulla pagina dedicata.

Una domenica piena di sorprese, con tanti problemi da risolvere, per Matteo Giordano e Manuela Siragusa che chiudono al terzo posto di Gruppo RC4N e Classe Rally 4 un sorprendente "8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup". La gara è stata contraddistinta da freddo e pioggia al mattino, con sole di pomeriggio e strade estremamente sporche: prima un guasto ai tergicristalli, poi uno pneumatico completamente aperto provano ad ostacolare la Lancia Y HF numero 29 (KZ Racing in collaborazione con Tiesse Suzuki Asti), che dopo essere andata in difficoltà sulla prova speciale numero 3, conclusa su tre ruote, ha rimontato nel finale con tempi molto vicini a quelli dell'equipaggio di riferimento Siccardi-Sapracone.

Facendo tara e peso netto di tutto quel che è successo, Matteo e Manuela tirano le somme di una domenica molto vivace dopo la premiazione di Santo Stefano Belbo: "È stata una bella gara, articolata su prove speciali molto guidate e sporcate da una quantità notevole di terra e sassi riportati in strada dai tagli effettuati ad ogni passaggio. Noi ci siamo divertiti ed abbiamo, di fatto, scoperto che questa vettura è performante anche in situazioni difficili: comunque siamo contenti per aver concluso una gara che ci ha fornito molte indicazioni per i prossimi appuntamenti".

Matteo Giordano e Manuela Siragusa inizieranno l'International Rally Cup 2026 con il "Rallye Elba", in programma sull'isola toscana venerdì 17 e sabato 18 aprile.

Riparte dall’8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup la stagione 2026 dell’equipaggio monregalese composto da Marco Turco e Arianna Pronestì che, proprio sulle strade del Rally del Moscato nel 2018, avevano affrontato la loro prima gara insieme. 

Una domenica caratterizzata da condizioni meteo a dir poco incerte: al mattino gli equipaggi si sono misurati con il primo tratto cronometrato di San Carlo e con la prova speciale Cossano-Rocchetta sotto una pioggia battente e con basse temperature. Condizioni difficili che, però, hanno permesso all’equipaggio di fare la differenza e prendere il comando della classifica di classe a bordo della loro Renault Twingo RS. Dopo il primo riordino il meteo si è stabilizzato e l'asfalto ha iniziato ad asciugarsi, ma le strade estremamente sporche hanno reso difficile la scelta degli pneumatici. Al secondo posto il debuttante Yevgen Lafazan in coppia con Federica Pagliero, autori di un'ottima prova e in costante miglioramento, fino a sfiorare la vittoria di prova speciale.

“È stata una gara molto difficile - spiega Turco - che ha messo a dura prova sia noi che la vettura, costringendoci a rivedere continuamente le scelte di guida. Non è stato semplice trovare il giusto compromesso con le gomme, ma non possiamo che essere soddisfatti di questo inizio di stagione. Ringraziamo i nostri sostenitori, gli sponsor e soprattutto la nostra assistenza che è tutta in famiglia e senza la quale non potremmo correre”. 

Alla gara, primo appuntamento della Coppa Rally di 1^Zona, l’equipaggio ha conquistato il primo posto di categoria Rally5/R1 e il 57 posto nella classifica assoluta. 

Daniele Michi, di Montelupo Albese, è il campione provinciale assoluto del campionato provinciale sport automobilistico 2024 organizzato dall’Automobile Club Cuneo. L’incoronazione è avvenuta nella serata di giovedì 5 febbraio presso la nuova sala conferenze dell’Automobile Club Cuneo. Nel corso dell’appuntamento sono stati omaggiati venti sportivi che hanno gareggiato e ottenuto risultati a livello nazionale nelle gare delle seguenti discipline: rally, slalom, velocità in salita, auto storiche. A consegnare i riconoscimenti sono intervenuti tra gli altri i vertici dell’Automobile Club Cuneo, rappresentato dal presidente Francesco Revelli, dal direttore Giuseppe De Masi, dai consiglieri Pier Giorgio Olivero, Roberto Rolfo e Giuliano Sacchetto e dal fiduciario sportivo provinciale Simone Meneghetti. È intervenuto anche il presidente dell’Asd La Granda ufficiali di gara Ac Cuneo, Mauro Ruaro. Al termine delle premiazioni sono state consegnate delle targhe a Enrico Merenda, Claudio Pozzi, Ezio Adamo e Simone Meneghetti a ringraziamento della collaborazione prestata per l’organizzazione del centenario della corsa automobilistica Cuneo – Colle della Maddalena, iniziativa voluta dall’Automobile Club Cuneo e svoltasi il 7 e 8 giugno 2025.

“Nel corso dell’anno saranno organizzati ulteriori momenti di riconoscimento dedicati allo sport automobilistico provinciale – hanno sottolineato i vertici dell’Automobile Club Cuneo -. In particolare, la premiazione dei piloti e dei navigatori protagonisti del Campionato Provinciale 2025 sarà inserita all’interno del panel di eventi celebrativi del Centenario dell’Automobile Club Cuneo, che ricorrerà nel 2026. Un’occasione significativa per coniugare la valorizzazione dei risultati sportivi con una ricorrenza storica di grande importanza per l’Ente e per tutto il territorio provinciale”.

Classifiche Campionato provinciale 2024

Disciplina Rally (Categoria Pilota)
Gruppo A: 1° classificato Franco Picconi, 2° Stefano Sottimano, 3° Luigi Fogliati
Gruppo N: 1° classificato Alberto Rustichelli, 2° Alberto Verna
Gruppo R: 1° classificato Patrick Gagliasso, 2° Luca Arione, 3° Matteo Giordano

Disciplina Rally (Categoria Navigatore)
Gruppo A: 1° classificato Andrea Zavattaro, 2° pari merito Enzo Colombaro e Mattia Francesco Gozzarino
Gruppo N: 1° classificato Mattia Francesco Gozzarino, 2° Diego Carena
Gruppo R: 1° classificato Daniele Michi, 2° Enzo Colombaro, 3° Ismaele Barra

Disciplina Slalom
1° classificato Salvatore Russo Facciazza, 2° Alfredo Calì

Disciplina Velocità in salita
1° classificati pari merito Michele Domenico Luigi Secci e Alfredo Calì

Disciplina Autostoriche
1° classificato Carlo Merenda, 2° Enrico Merenda, 3° Laura Maria Galliano

Campione provinciale assoluto: Daniele Michi.

Sabato 28 giugno si è svolta a La Cassa, cittadina della cintura torinese, la seconda edizione della manifestazione “Paddock Story”, fortemente voluta da un gruppetto di appassionati di motocross, regolarità e trial d’epoca, con l’intento di raggruppare i rappresentanti dei moto club storici, anche se non più attivi e dei mezzi usati nelle competizioni degli anni sessanta e seguenti, che hanno fatto la storia del fuoristrada italiano e mondiale.

Nonostante l’afosissima giornata in tanti hanno risposto alla chiamata di Roberto Ferrero e di Claudio Colombatto, che hanno potuto disporre della vasta area  messa a disposizione dall’appassionato ex pilota Cico Regina e della sua famiglia nell’area della loro azienda, la Quaddy Shop di Via Torino 52, dove erano presenti anche dei punti di ristoro.

In un grande capannone è stato allestito un vero e proprio museo di prestigiosissime e rare moto da cross, regolarità e trial, mentre all’esterno erano presenti numerosi gazebo dove si potevano osservare moto, abbigliamento, fotografie e memorabilia che riportavano alla memoria i tempi passati e che hanno fatto la felicità dei numerosi visitatori. 

Presenti alla manifestazione anche i rappresentanti di alcuni moto club cuneesi: 100 Torri Alba, Team Cross Gil Costigliole Saluzzo e Drivers Cervasca/Cuneo, che hanno esposto moto, maglie da gara, gagliardetti e documentazione fotografica. Nel corso della giornata l’attivissimo Livio De Paoli ha intervistato singolarmente ogni espositore, poi è salito sul palco dove lo speaker Matteo Portinaro ha chiamato ad uno ad uno i piloti di fama nazionale ed internazionale presenti, facendo loro raccontare numerosi aneddoti della loro lunga carriera.

Questi ultimi erano numerosi, li cito in ordine sparso, chiedendo scusa per le eventuali dimenticanze: Italo Forni, Maurizio Dolce, Pietro Miccheli, Eugenio Perozzo, Mario Vigna Suria, Giuseppe Gaspardone, Sergio Franco, Erardo Callegari, Paolo Caramellino, Aldo Mirimin, Ezio Martinasso, Alfio Pesando ed Aldo Winkler. Presenti anche altri personaggi del settore come Beppe Boccardo, Marco Castelli e Severino Ostorero, figlio di Emilio, che ha raccontato alcuni episodi, mentre tra i vari stand si aggiravano tanti personaggi del cosiddetto cross minore, che hanno condiviso con gli altri espositori la passione per il fuoristrada.

Anche la madrina della manifestazione, la braidese Livia Ravinale, prima ragazza piemontese a gareggiare nel motocross, ha voluto raccontare la storia della sua passione e delle gare affrontate, sulla spinta di Giuseppe Mondino, storico proprietario della pista dell’America dei Boschi, che aveva allestito una squadra femminile composta da quattro ragazze.

Nel pomeriggio si è svolta all’interno del capannone una grande premiazione, che ha visto coinvolti tutti gli ex piloti presenti, gli espositori delle moto e tutti i moto club presenti, che si sono dati l’appuntamento per la prossima edizione, sperando che possa essere organizzata in un periodo meno caldo.

Era uno dei nomi noti del mondo delle quattro ruote, in provincia e non solo. Gilberto Calleri, per tutti “Gil”, è la sedicesima vittima della strada nella Granda in questo 2025: il settimo solo nel mese di giugno, mese terribile per i sinistri stradali, dove sono morti insieme a lui anche altri due centauri.

Classe 1969, avrebbe compiuto 56 anni ad agosto. È deceduto poco dopo una caduta nei pressi della rotonda del cimitero di Carrù, lungo la circonvallazione. Calleri guidava la sua moto ed era ancora cosciente subito dopo l’incidente, tanto da avvisare lui stesso i soccorsi: purtroppo le sue condizioni si sono aggravate da lì a poco.

Calleri, originario di Alba dove viveva con la moglie e un figlio, svolgeva la professione di assicuratore a Grinzane Cavour. La notizia della sua morte ha lasciato attonita la comunità dei rallisti: ex pilota e navigatore, il 55enne era diventato negli ultimi anni una figura di riferimento per il Cinzano Rally Team, organizzatore del Rally Regione Piemonte-Rally di Alba, uno degli eventi più amati nel panorama nazionale e internazionale.