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Terzo posto di Gruppo e Classe per Giordano-Siragusa al Rally Santo Stefano Belbo

c.s. — Tue, 24 Mar 2026 08:54:00 +0100

Una domenica piena di sorprese, con tanti problemi da risolvere, per Matteo Giordano e Manuela Siragusa che chiudono al terzo posto di Gruppo RC4N e Classe Rally 4 un sorprendente "8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup". La gara è stata contraddistinta da freddo e pioggia al mattino, con sole di pomeriggio e strade estremamente sporche: prima un guasto ai tergicristalli, poi uno pneumatico completamente aperto provano ad ostacolare la Lancia Y HF numero 29 (KZ Racing in collaborazione con Tiesse Suzuki Asti), che dopo essere andata in difficoltà sulla prova speciale numero 3, conclusa su tre ruote, ha rimontato nel finale con tempi molto vicini a quelli dell'equipaggio di riferimento Siccardi-Sapracone.

Facendo tara e peso netto di tutto quel che è successo, Matteo e Manuela tirano le somme di una domenica molto vivace dopo la premiazione di Santo Stefano Belbo: "È stata una bella gara, articolata su prove speciali molto guidate e sporcate da una quantità notevole di terra e sassi riportati in strada dai tagli effettuati ad ogni passaggio. Noi ci siamo divertiti ed abbiamo, di fatto, scoperto che questa vettura è performante anche in situazioni difficili: comunque siamo contenti per aver concluso una gara che ci ha fornito molte indicazioni per i prossimi appuntamenti".

Matteo Giordano e Manuela Siragusa inizieranno l'International Rally Cup 2026 con il "Rallye Elba", in programma sull'isola toscana venerdì 17 e sabato 18 aprile.

I monregalesi Turco-Pronestì primi di classe al Rally Santo Stefano Belbo

c.s. — Tue, 24 Mar 2026 08:52:00 +0100

Riparte dall’8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup la stagione 2026 dell’equipaggio monregalese composto da Marco Turco e Arianna Pronestì che, proprio sulle strade del Rally del Moscato nel 2018, avevano affrontato la loro prima gara insieme.

Una domenica caratterizzata da condizioni meteo a dir poco incerte: al mattino gli equipaggi si sono misurati con il primo tratto cronometrato di San Carlo e con la prova speciale Cossano-Rocchetta sotto una pioggia battente e con basse temperature. Condizioni difficili che, però, hanno permesso all’equipaggio di fare la differenza e prendere il comando della classifica di classe a bordo della loro Renault Twingo RS. Dopo il primo riordino il meteo si è stabilizzato e l'asfalto ha iniziato ad asciugarsi, ma le strade estremamente sporche hanno reso difficile la scelta degli pneumatici. Al secondo posto il debuttante Yevgen Lafazan in coppia con Federica Pagliero, autori di un'ottima prova e in costante miglioramento, fino a sfiorare la vittoria di prova speciale.

“È stata una gara molto difficile - spiega Turco - che ha messo a dura prova sia noi che la vettura, costringendoci a rivedere continuamente le scelte di guida. Non è stato semplice trovare il giusto compromesso con le gomme, ma non possiamo che essere soddisfatti di questo inizio di stagione. Ringraziamo i nostri sostenitori, gli sponsor e soprattutto la nostra assistenza che è tutta in famiglia e senza la quale non potremmo correre”.

Alla gara, primo appuntamento della Coppa Rally di 1^Zona, l’equipaggio ha conquistato il primo posto di categoria Rally5/R1 e il 57 posto nella classifica assoluta.

Daniele Michi è il campione provinciale del campionato automobilistico Aci Cuneo 2024

c.s. — Fri, 06 Feb 2026 14:46:00 +0100

Daniele Michi, di Montelupo Albese, è il campione provinciale assoluto del campionato provinciale sport automobilistico 2024 organizzato dall’Automobile Club Cuneo. L’incoronazione è avvenuta nella serata di giovedì 5 febbraio presso la nuova sala conferenze dell’Automobile Club Cuneo. Nel corso dell’appuntamento sono stati omaggiati venti sportivi che hanno gareggiato e ottenuto risultati a livello nazionale nelle gare delle seguenti discipline: rally, slalom, velocità in salita, auto storiche. A consegnare i riconoscimenti sono intervenuti tra gli altri i vertici dell’Automobile Club Cuneo, rappresentato dal presidente Francesco Revelli, dal direttore Giuseppe De Masi, dai consiglieri Pier Giorgio Olivero, Roberto Rolfo e Giuliano Sacchetto e dal fiduciario sportivo provinciale Simone Meneghetti. È intervenuto anche il presidente dell’Asd La Granda ufficiali di gara Ac Cuneo, Mauro Ruaro. Al termine delle premiazioni sono state consegnate delle targhe a Enrico Merenda, Claudio Pozzi, Ezio Adamo e Simone Meneghetti a ringraziamento della collaborazione prestata per l’organizzazione del centenario della corsa automobilistica Cuneo – Colle della Maddalena, iniziativa voluta dall’Automobile Club Cuneo e svoltasi il 7 e 8 giugno 2025.

“Nel corso dell’anno saranno organizzati ulteriori momenti di riconoscimento dedicati allo sport automobilistico provinciale – hanno sottolineato i vertici dell’Automobile Club Cuneo -. In particolare, la premiazione dei piloti e dei navigatori protagonisti del Campionato Provinciale 2025 sarà inserita all’interno del panel di eventi celebrativi del Centenario dell’Automobile Club Cuneo, che ricorrerà nel 2026. Un’occasione significativa per coniugare la valorizzazione dei risultati sportivi con una ricorrenza storica di grande importanza per l’Ente e per tutto il territorio provinciale”.

Classifiche Campionato provinciale 2024

Disciplina Rally (Categoria Pilota)
Gruppo A: 1° classificato Franco Picconi, 2° Stefano Sottimano, 3° Luigi Fogliati
Gruppo N: 1° classificato Alberto Rustichelli, 2° Alberto Verna
Gruppo R: 1° classificato Patrick Gagliasso, 2° Luca Arione, 3° Matteo Giordano

Disciplina Rally (Categoria Navigatore)
Gruppo A: 1° classificato Andrea Zavattaro, 2° pari merito Enzo Colombaro e Mattia Francesco Gozzarino
Gruppo N: 1° classificato Mattia Francesco Gozzarino, 2° Diego Carena
Gruppo R: 1° classificato Daniele Michi, 2° Enzo Colombaro, 3° Ismaele Barra

Disciplina Slalom
1° classificato Salvatore Russo Facciazza, 2° Alfredo Calì

Disciplina Velocità in salita
1° classificati pari merito Michele Domenico Luigi Secci e Alfredo Calì

Disciplina Autostoriche
1° classificato Carlo Merenda, 2° Enrico Merenda, 3° Laura Maria Galliano

Campione provinciale assoluto: Daniele Michi.

Pienamente riuscita la manifestazione “Paddock Story” di La Cassa

c.s. — Mon, 30 Jun 2025 15:46:00 +0200

Sabato 28 giugno si è svolta a La Cassa, cittadina della cintura torinese, la seconda edizione della manifestazione “Paddock Story”, fortemente voluta da un gruppetto di appassionati di motocross, regolarità e trial d’epoca, con l’intento di raggruppare i rappresentanti dei moto club storici, anche se non più attivi e dei mezzi usati nelle competizioni degli anni sessanta e seguenti, che hanno fatto la storia del fuoristrada italiano e mondiale.

Nonostante l’afosissima giornata in tanti hanno risposto alla chiamata di Roberto Ferrero e di Claudio Colombatto, che hanno potuto disporre della vasta area messa a disposizione dall’appassionato ex pilota Cico Regina e della sua famiglia nell’area della loro azienda, la Quaddy Shop di Via Torino 52, dove erano presenti anche dei punti di ristoro.

In un grande capannone è stato allestito un vero e proprio museo di prestigiosissime e rare moto da cross, regolarità e trial, mentre all’esterno erano presenti numerosi gazebo dove si potevano osservare moto, abbigliamento, fotografie e memorabilia che riportavano alla memoria i tempi passati e che hanno fatto la felicità dei numerosi visitatori.

Presenti alla manifestazione anche i rappresentanti di alcuni moto club cuneesi: 100 Torri Alba, Team Cross Gil Costigliole Saluzzo e Drivers Cervasca/Cuneo, che hanno esposto moto, maglie da gara, gagliardetti e documentazione fotografica. Nel corso della giornata l’attivissimo Livio De Paoli ha intervistato singolarmente ogni espositore, poi è salito sul palco dove lo speaker Matteo Portinaro ha chiamato ad uno ad uno i piloti di fama nazionale ed internazionale presenti, facendo loro raccontare numerosi aneddoti della loro lunga carriera.

Questi ultimi erano numerosi, li cito in ordine sparso, chiedendo scusa per le eventuali dimenticanze: Italo Forni, Maurizio Dolce, Pietro Miccheli, Eugenio Perozzo, Mario Vigna Suria, Giuseppe Gaspardone, Sergio Franco, Erardo Callegari, Paolo Caramellino, Aldo Mirimin, Ezio Martinasso, Alfio Pesando ed Aldo Winkler. Presenti anche altri personaggi del settore come Beppe Boccardo, Marco Castelli e Severino Ostorero, figlio di Emilio, che ha raccontato alcuni episodi, mentre tra i vari stand si aggiravano tanti personaggi del cosiddetto cross minore, che hanno condiviso con gli altri espositori la passione per il fuoristrada.

Anche la madrina della manifestazione, la braidese Livia Ravinale, prima ragazza piemontese a gareggiare nel motocross, ha voluto raccontare la storia della sua passione e delle gare affrontate, sulla spinta di Giuseppe Mondino, storico proprietario della pista dell’America dei Boschi, che aveva allestito una squadra femminile composta da quattro ragazze.

Nel pomeriggio si è svolta all’interno del capannone una grande premiazione, che ha visto coinvolti tutti gli ex piloti presenti, gli espositori delle moto e tutti i moto club presenti, che si sono dati l’appuntamento per la prossima edizione, sperando che possa essere organizzata in un periodo meno caldo.

Era l’“anima” del rally di Alba: il mondo dei motori piange Gil Calleri

Redazione — Sun, 29 Jun 2025 12:25:00 +0200

Era uno dei nomi noti del mondo delle quattro ruote, in provincia e non solo. Gilberto Calleri, per tutti “Gil”, è la sedicesima vittima della strada nella Granda in questo 2025: il settimo solo nel mese di giugno, mese terribile per i sinistri stradali, dove sono morti insieme a lui anche altri due centauri.

Classe 1969, avrebbe compiuto 56 anni ad agosto. È deceduto poco dopo una caduta nei pressi della rotonda del cimitero di Carrù, lungo la circonvallazione. Calleri guidava la sua moto ed era ancora cosciente subito dopo l’incidente, tanto da avvisare lui stesso i soccorsi: purtroppo le sue condizioni si sono aggravate da lì a poco.

Calleri, originario di Alba dove viveva con la moglie e un figlio, svolgeva la professione di assicuratore a Grinzane Cavour. La notizia della sua morte ha lasciato attonita la comunità dei rallisti: ex pilota e navigatore, il 55enne era diventato negli ultimi anni una figura di riferimento per il Cinzano Rally Team, organizzatore del Rally Regione Piemonte-Rally di Alba, uno degli eventi più amati nel panorama nazionale e internazionale.

La 23° edizione di “Andar per Langhe” si conferma un successo

c.s. — Tue, 10 Jun 2025 08:50:00 +0200

Domenica 8 giugno le sinuose strade delle Langhe hanno fatto da cornice alla ventitreesima edizione di “Andar per Langhe”, il tradizionale raduno dedicato alla Mazda MX-5, la spider giapponese più amata al mondo. L’evento, organizzato da UNICAR Mazda di Alba con il patrocinio del Comune, ha visto la partecipazione di ben centotrenta vetture provenienti da tutta Italia e anche dall’estero.

Tra le istituzioni presenti all’evento, il sindaco di Alba Alberto Gatto, che ha preso parte alla manifestazione alla guida di un esemplare rosso fiammante: “Sono molto contento di aver partecipato a un’iniziativa come questa. Il nostro è un territorio tutto da esplorare e manifestazioni come ‘Andar per Langhe’ permettono di farlo nel modo migliore, immersi nel paesaggio, con il vento tra i capelli, a bordo di un’auto iconica come la Mazda MX-5” ha dichiarato ai microfoni di Radio Vallebelbo.

Partiti dalla sede UNICAR in corso Asti 24/m ad Alba, i partecipanti hanno percorso circa 130 km attraverso un itinerario che ha toccato località simbolo del territorio UNESCO come Barbaresco, Serralunga d’Alba, Treiso e l’Alta Langa, in susseguirsi di curve, tra borghi storici e panorami mozzafiato, perfetti per esaltare il piacere di guida e le doti dinamiche della MX-5. La prima parte della manifestazione ha fatto tappa a Perletto, dove la carovana si è fermata per un pranzo dedicato alle eccellenze enogastronomiche langarole, accolta dal sindaco del paese Piergiuseppe Tealdo. Dopo la pausa, i partecipanti sono ripartiti alla volta di Castagnito, dove la giornata si è conclusa con le premiazioni degli equipaggi a Casa Massucco, in via Serra 21/d, accompagnate da una degustazione di prodotti tipici.

Tra i partecipanti premiati: quello proveniente da Caserta, che ha percorso oltre 1.600 km per partecipare, quello con la MX-5 “più giovane”, con soli 20 giorni di vita e quello con la vettura “più anziana”, con oltre 40 anni di onorato servizio. Un riconoscimento speciale è andato anche al Miata Club Ticino, il club più numeroso.

Ancora una volta, “Andar per Langhe” ha dimostrato di essere molto più di un semplice raduno automobilistico. È un’esperienza condivisa tra persone accomunate dalla passione per la guida, la bellezza del paesaggio e il piacere di stare insieme.

Tra curve e colline, al via il raduno “Andar per Langhe”

c.s — Thu, 05 Jun 2025 14:17:00 +0200

Con centotrenta vetture in arrivo da tutta Italia e dall’estero, il raduno si snoderà tra le strade più affascinanti del territorio UNESCO e il sindaco di Alba Alberto Gatto darà il via all’evento, patrocinato dal Comune.

Organizzato da Unicar Mazda di Alba, “Andar per Langhe” partirà dalla sede in corso Asti 24/m, con accrediti dalle 8.30 e partenza intorno alle 10. Il percorso prevede un itinerario di 130 km tra Barbaresco, Serralunga d’Alba, Treiso e l’Alta Langa in un susseguirsi di panorami mozzafiato, borghi storici e curve disegnate per chi ama guidare e che esaltano le doti dinamiche della Mazda MX-5, tra le roadster più vendute al mondo.

Il pranzo sarà alla Trattoria della torre a Perletto, in un contesto conviviale e immerso nella natura, mentre il raduno si concluderà a partire dalle 18 a Casa Massucco, in via Serra 21/d a Castagnito, dove si svolgeranno le premiazioni degli equipaggi, accompagnate da una degustazione di prodotti tipici. Tra le altre, saranno anche premiate la spider più anziana, quella più recente, l’equipaggio arrivato da più lontano e altri partecipanti che si sono distinti per spirito e originalità.

Più che una manifestazione automobilistica, “Andar per Langhe” è un’esperienza che unisce passione, paesaggio e cultura locale. Un viaggio a cielo aperto, tra libertà e bellezza.

Anche alcuni cuneesi presenti a “C’era una volta il Cross”

c.s. — Mon, 12 May 2025 14:55:00 +0200

Domenica 18 maggio avrà luogo sullo storico crossodromo della Malpensa “Vincenzo Agusta”, situato a pochi metri dalle piste dell’omonimo aeroporto, una manifestazione-allenamento riservata a piloti in possesso di qualsiasi tipo di licenza (FMI-Motornext, Uisp Csen etc.) o tessera Sport FMI, purché alla guida di moto da cross o regolarità costruite sino all’anno 1996.

L’apertura delle iscrizioni è prevista per le ore 8 mentre alle 9 verrà aperto il tracciato della pista, sulla quale verranno ammesse solamente le moto d’epoca. La manifestazione proporrà anche il ritrovo di tre club di marca per il Maico, Montesa e Villa Day. È certa la partecipazione di alcuni appassionati della “Granda”, che scenderanno in pista per affrontare i salitoni ed i discesoni di questo storico tracciato, che ha visto scendere in pista il fior fiore dei piloti del motocross nazionale ed internazionale.

I possessori di moto da cross/regolarità più vecchie o più rare, saranno bene accetti, poiché a loro è riservata un’apposita area, nella quale è prevista una mostra statica di questi mezzi, che verranno esaminati da una giuria, per poi effettuare la premiazione delle moto più rappresentative.

Prima della pausa pranzo, vi sarà la consueta premiazione dei piloti partecipanti all’evento, al quale gli appassionati non potranno sicuramente mancare, mentre nel pomeriggio potranno nuovamente scendere in pista le veterane del fuoristrada. Sperando che le condizioni meteo siano favorevoli, il pubblico, per il quale l’ingresso è libero, godrà sicuramente di una giornata indimenticabile.

“Wall of Cuni” racconta la storia del primo pilota paraplegico alla Dakar

Redazione — Wed, 30 Apr 2025 16:30:00 +0200

La disabilità non è un ostacolo insormontabile: parola di Nicola Dutto, il primo a partecipare da disabile alla mitica Dakar e a molte altre corse riservate ai professionisti. Perché in sella alla moto si è piloti e basta, tutto il resto non conta.

Insieme alla compagna di vita e avventure motoristiche Elena Foi, il motociclista beinettese ha raccontato la sua incredibile storia a Wall of Cuni, il podcast di Cuneodice presentato da Luca “Sbrab” Abbà e Andrea Cascioli. Nel 2010, quando era già uno sportivo affermato, l’incidente che gli cambia la vita: in ospedale scopre che non tornerà mai più a camminare e nemmeno, si pensa, a cavalcare una due ruote. Invece no. Ci vogliono anni, ma alla fine quella passione batte le difficoltà.

Dalla Baja Aragon alla Dakar in Perù, fino alla Africa Eco Race sul tracciato della Parigi-Dakar storica. Affrontando anche i pregiudizi di chi pensava che un pilota con un handicap non potesse correre la gara più dura al mondo. Oggi Nicola e Elena organizzano esperienze moto-turistiche con la loro Offroad Adventure Crew e aiutano i ragazzi disabili del Dutto Camp a rimettersi in pista, sulla moto e nella vita.

Il nuovo episodio di Wall of Cuni è disponibile su YouTube e su Spotify.

Rally Regione Piemonte, Crugnola e Ometto primi al traguardo di Alba

Redazione — Sun, 13 Apr 2025 16:33:00 +0200

Sono il varesino Andrea Crugnola e il padovano Pietro Elia Ometto, con una Citroen C3 Rally2, i vincitori del #RA Rally Regione Piemonte targato duemilaventicinque, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco.

I leader hanno preso il comando delle operazioni già dai primi metri di gara nel prologo del venerdì, la “Super Prova” di Alba, per poi riuscire ad allontanarsi sensibilmente dai competitor con autorità e per capire chi potesse fregiarsi dell’argento si è dovuto attendere il verdetto dell’ultima prova speciale in programma, dove se lo sono giocato Basso-Granai con la Skoda Fabia Rally2 e Andolfi-Menchini alla loro prima uscita con la Toyota GR Yaris Rally2 ufficiale. Alla fine hanno prevalso i primi per soli sette decimi, al termine di una gara sofferta dove non sono quasi mai entrati in sintonia con le strade incontrate e “bronzo” quindi per gli altri, autori di una prestazione in progressione nonostante non conoscessero la tre cilindri giapponese.

Spettacolare, comunque, il confronto che ha caratterizzato la top five assoluta, con il quarto posto andato agli sloveni Avbelj-Andrejka, costantemente veloci e concreti e sempre in alto in classifica, confermando il buono fatto vedere alla prima uscita stagionale del Ciocco il mese passato, bissando anche il primato nel “promozione”. Quinta moneta finale - con merito - per il trevigiano Marco Signor, con Daniele Michi alle note, anche loro su una Toyota GR Yaris Rally2, vettura con cui il driver di Montebelluna deve pure lui trovare ancora il feeling migliore ma nonostante il quale ha saputo vivacizzare non poco le vicende nei tre giorni di gara sulle spettacolari e tecniche strade della Valle Belbo, la Langa astigiana e la Bassa Langa, patrimonio UNESCO.

Sesta piazza finale per Simone Campedelli e Tania Canton, con una Fabia RS pure loro, con la quale dovevano rifarsi dalla delusione per il ritiro al Ciocco senza però raggiungere prestazioni tali da farli puntare in alto, dove il loro valore indica.

Settimo assoluto il reggiano Ivan Ferrarotti, con una Skoda Fabia RS Rally2 condivisa con Fabio Grimaldi. Prestazione positiva, per il pilota di Castelnovo ne’ Monti, il quale aveva avviato la sfida dalla lontana quattordicesima posizione. Ottavo ha finito il finlandese Benjamin Korhola, con alle note il connazionale Teemonen, con una Hyundai i20 Rally2, sempre tra i protagonisti di primo piano, nona piazza per il siciliano Pollara-Princiotto (Skoda) e chiude la top ten l’altro reggiano Antonio Rusce, con Zanni al fianco (Skoda)al termine di una prestazione regolare.

Dalla classifica finale di vertice manca il comasco Alessandro Re, rallentato e affondato in retrovia da una foratura durante l’ultima prova, quando lottava per la nona piazza con la sua Fabia RS, affiancato da Vozzo. Anche per il giovane trentino Roberto Daprà la gara ha detto male, uscendo praticamente subito di scena (seconda prova speciale), per uscita di strada.

Tra le due ruote motrici gran ritmo e vittoria forza da parte del piacentino Giorgio Cogni, con la sammarinese Daiana Darderi (Peugeot 208 Rally4) davanti di 9”0 sul vicentino Davide Pesavento, affiancato da Michelet (Peugeot 208 Rally4) e 10”6 sul Campione in carica della categoria Gianandrea Pisani, debuttante con la nuova Lancia Ypsilon HF, condivisa con Biagi. Convincente, la “prima” della vettura del gruppo Stellantis, in una categoria estremamente competitiva e su strade che non hanno permesso distrazioni.

Questo di Alba era anche il secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Junior, che si corre con un solo tipo di vettura, la propedeutica Renault Clio Rally5. Dopo l’avvio sulle strade bianche di Foligno del mese scorso, l’asfalto delle colline albesi ha premiato l’equipaggio formato da Matteo Greco ed Edoardo Brovelli, praticamente un monologo per loro, finti con ben 44”9 su Ricciu-Mazzone e terzi hanno concluso Marchioro-Conti a 1’20”6.

Al sabato si è consumata anche la prima prova della Coppa Rally di Zona 1, vinta dall’ossolano Davide Caffoni, in coppia con Natoli. Hanno ingaggiato un bel duello ravvicinato con gli aostani Chentre-D’Herin, questi ultimi al comando per le prime tre prove, per poi vedersi passare dagli altri con un’azione di forza, poi bravi a resistere in testa sino alla bandiera a scacchi, conquistata per una manciata di secondi. Chentre, infatti ha dato fondo a tutta la sua forza ed esperienza, per tornare leader, senza però riuscirci e dando gande valore alla vittoria del rivale. Al terzo posto hanno chiuso Mattia Pizio e Davide Ferretto, che hanno rilevato dalla sesta prova sul gradino più basso del podio i fratelli toscani Federico e Tatiana Santini, fermati da una “toccata”. Tutti erano al volante di una Skoda Fabia.

Rally Regione Piemonte, Crugnola-Ometto di forza

c.s. — Sat, 12 Apr 2025 22:18:00 +0200

Motori accesi già dalla serata di ieri, al #RA Rally Regione Piemonte , seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco , con la “SuperProvaSpeciale-Sparco” davanti al pubblico delle grandi occasioni, con lo spettacolo poi proseguito nella giornata odierna, che ad una prova dal termine della prima giornata ha consegnato la testa della classifica ai campioni in carica del “tricolore” Andrea Crugnola e Pietro Ometto, con la Citroen C3 Raduno2.

I leader hanno preso il comando delle operazioni già dai primi metri di gara nel prologo del venerdì, la “Super Prova” di Alba, per poi riuscire ad allontanarsi sensibilmente dai concorrenti con una certa autorità. Al secondo posto provvisorio si sono piazzati Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, con la Skoda Fabia Rs. Il conducente trevigiano ed il copilota senese hanno cercato di contrastare più volte, ma vanamente, i leader, riuscendo a loro volta a tenere a freno la bagarre alle loro spalle.

Spettacolare il duello per il gradino più basso del podio, con protagonisti la Toyota GR Yaris Rally2 di Andolfi-Menchini e l'altra Skoda Fabia degli sloveni Avbelj-Andrejka. Andolfi, al debutto con la giapponese delle “due ellissi” è balzato al terzo posto prima della chiusura di giornata con un attacco deciso al rivale straniero durante la ottava prova, sfruttando al meglio l'agilità dei tre cilindri giapponese che ancora deve “vestirsi”.

Tra le due ruote motrici gran ritmo e leadership di forza da parte del piacentino Giorgio Cogni, con la sammarinese Daiana Darderi (Peugeot 208 Rally4) davanti di 3”4 su Di Giovanni-Colapietro (idem) e terzo il Campione in carica della categoria Gianandrea Pisani al terzo posto, al debutto con la nuova Lancia Ypsilon HF, a 7”7.

La gara riferita alla Coppa Rally di Zona 1, che si è giocata con la sola giornata odierna, è stata vinta dall'ossolano Davide Caffoni, in coppia con Natoli. Hanno ingaggiato un bel duello ravvicinato con gli aostani Chentre-D'Herin, questi ultimi al comando per le prime tre prove, per poi vedersi passare dagli altri con un'azione di forza, poi bravi a resistere in testa sino alla bandiera a scacchi, conquistata per una manciata di secondi. Chentre, infatti ha dato fondo a tutta la sua forza ed esperienza, per tornare leader, senza però riuscirci e dando gande valore alla vittoria del rivale. Al terzo posto chiuso hanno Mattia Pizio e Davide Ferretto, che hanno rilevato dalla sesta prova sul gradino più basso del podio i fratelli toscani Federico e Tatiana Santini, fermati da una “toccata”. Tutti hanno avuto a disposizione una Skoda Fabia.

Domani, domenica 13 aprile , altre tre prove speciali per circa 30 chilometri di distanza competitiva: si avvierà alle 9,45 mentre la bandiera a scacchi sventolerà dalle 15,45 in via 25 aprile ad Alba.

Il Rally Regione Piemonte presentato in municipio ad Alba

c.s. — Fri, 11 Apr 2025 08:31:00 +0200

È stata presentata ieri, nel salone consiliare del Municipio di Alba, la 19^ edizione del #RA Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, in programma per questo fine settimana.

L’evento, ideale identità del territorio, conta 158 iscritti in totale, le adesioni pervenute a Cinzano Rally Team, contate in 83 per la gara “tricolore” e 75 per l’avvio della Coppa Rally di zona 1, ma soprattutto ha confermato il proprio respiro internazionale con ben 13 Nazioni rappresentate in totale. Si avranno concorrenti che arrivano da Austria, Belgio, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Olanda, San Marino, Slovenia, Sri Lanka, Svezia e Svizzera.

Grande interesse e riflettori puntati sull’evento anche per il grande ritorno del marchio Lancia, un’anteprima di quello che Lancia Corse HF proporrà dalla prossima tappa “tricolore” della Targa Florio, ossia il trofeo Lancia Ypsilon. Lo storico marchio “da rally” sarà presente ad Alba con la propria hospitality ma soprattutto farà presenza in gara facendo debuttare otto esemplari della Lancia Ypsilon HF nella categoria Rally4.

Gli interventi della conferenza stampa, moderata da Nicola Villani:

ALBERTO CIRIO, PRESIDENTE REGIONE PIEMONTE: “Con grande soddisfazione possiamo dire di poter vedere un rally corrersi in un territorio UNESCO. Questo è un messaggio importante e dobbiamo ringraziare l’organizzazione. Dico: questa competizione, non è una spesa, ma un investimento, in virtù dell’impatto economico che ha essa con il territorio ed il bello è che molte persone arrivano da noi, il bello è che conoscano questa terra magari grazie al Rally di Alba e ci ritornino da turisti. Quindi noi convintamente siamo sostenitori di questa manifestazione e chiudo con un dato. Il Rally di Alba, oggi Rally Regione Piemonte sta in una legge della nostra regione. Abbiamo voluto consolidare, data l'importanza di questo come un grande evento, così come è stato un grande evento la partenza dei giorni d'Italia, il passaggio del Tour de France, non dimentichiamo che abbiamo la salita ufficiale che vuol dire la partenza ufficiale della Vuelta. Quindi noi facciamo il triplete, da juventini, non abbiamo altri triplete! È una tappa della Vuelta, quindi voglio ricordare che ci sta lavorando sindaco Gatto con Daniele Sobrero, parte proprio da Alba e raggiunge Limone Piemonte e sarà nel mese di agosto e quindi i grandi eventi sportivi che toccano questa città e questo territorio. Grazie sindaco perché la continuità nelle cose buone è giusta e grazie anche di aver aperto la sala del consiglio comunale per questa conferenza di presentazione. Guardate, questo è il luogo in cui è passata la storia della città e passa la storia della città. Il fatto che il sindaco di Alba abbia voluto aprire questa sala e farla diventare la coreografia della conferenza stampa di presentazione della gara, credo che parli da solo di quanto noi crediamo in questo evento e grazie a voi che ci lavorate con Impegno passione e anche un po' di “incoscienza”, perché ogni anno le difficoltà aumentano. Noi siamo sempre al vostro fianco. Grazie!”.

BRUNO MONTANARO, PRESIDENTE CINZANO RALLY TEAM: “Un benvenuto a tutti e grazie, grazie davvero di cuore per la passione che tutti mettete verso la nostra gara. Un ringraziamento enorme a tutte le persone che fanno si che il nostro lavoro possa andare avanti, a tutto lo staff organizzativo, alle istituzioni che ci stanno al fianco con passione, davvero un grazie infinito!”.

ALBERTO GATTO, SINDACO DI ALBA: “Benvenuti nella sala consiliare del Comune di Alba, come ha detto poco fa il presidente della Regione Alberto Ciro, che ringrazio per la sua partecipazione questa sera. Abbiamo voluto ancora una volta aprire al pubblico e aprire anche per un evento un po' inusuale rispetto all'utilizzo che di solito si fa di questa sala, ma proprio perché essendo un evento importante, essendo un evento anche straordinario nel suo genere e che vede anche il coinvolgimento di un territorio intero, guardavo prima sono dieci i comuni coinvolti. Ci sono anche qui alcuni sindaci di questi comuni che attraverseranno nel Rally Regione Piemonte. Mi fa piacere anche vederli, un benvenuto anche a loro. Questa è una manifestazione importante che noi come anche nuova amministrazione insieme all'assessore allo sport abbiamo voluto confermare e ribadire anche con un sostegno economico, ma non solo, anche dal punto di vista organizzativo, perché come tutti ben sappiamo il Rally occupa spazi, forse crea anche qualche difficoltà, ecco, ma come ho detto anche ad alcuni cittadini che mi chiedevano, ho detto credo che questo sia uno sforzo, un bello sforzo con cui poi ripagare. Ecco, anche un po' di sacrificio perché questa manifestazione è così importante e così straordinaria per il nostro territorio perché ha delle ricadute davvero importanti in termini economici, pensiamo alle strutture alberghiere, pensiamo ai locali collettività, ai locali commerciali della nostra città, ma non solo. In un periodo in cui il turismo non è ancora partito o partirà nelle prossime settimane, ecco, che consente anche a loro di poter lavorare, di poter anche andare avanti e sopravvivere. Un grazie a Cinzano Rally Team, a tutto lo staff che fin dal giorno del mio insediamento è venuto a trovarmi, a spiegarmi come funziona e quindi ci siamo messi subito subito in moto per dare alla città e soprattutto voi la possibilità di organizzare la manifestazione nel miglior modo possibile e senza particolari intoppi. Quindi davvero grazie di cuore a tutti, grazie alla Regione che vi è vicina e che ci sta vicino e che ci sostiene anche in queste iniziative e grazie soprattutto agli organizzatori che ho trovato in voi, persone oltre che esperte e questo ci mancherebbe organizzando un rally, ma soprattutto dei grandi appassionati perché senza passione tutto questo non sarebbe assolutamente possibile. Quindi davvero grazie”.

LAURA CAPRA, SINDACO DI SANTO STEFANO BELBO: “Siamo felicissimi di essere di nuovo qui e di poter ospitare, come facciamo ormai dal 2019, quello che era il Rally di Alba, oggi Rally Regione Piemonte. Poi noi ospitiamo anche il “Trofeo delle Merende” che è diventato Rally di Santo Stefano Belbo. Quindi lo diciamo con orgoglio perché il nostro territorio Santo Stefano ha una tradizione rallistica, ci sono tantissimi appassionati, anche altri nostri concittadini sono piloti o navigatori, quindi siamo davvero molto contenti. Quindi siamo entusiasti di sostenere sia con il nostro contributo economico, ma anche logistico e organizzativo questa meravigliosa iniziativa. Il mio ringraziamento va innanzitutto agli amici del Cinzano Rally Team per la bellissima collaborazione che ormai si è si è instaurata, ormai è diventata una tradizione ospitare il rally e come dicevamo, Santo Stefano ospiterà in questi giorni lo shakedown e poi la prova speciale, la Power Stage. E’ anche un orgoglio perché anche come diceva il presidente Cirio, è un rally che è diventato un punto di riferimento a livello internazionale, 13 nazioni rappresentate che corrono sulle nostre colline patrimonio dell'umanità, verranno tanti appassionati che perché no, poi possono anche cogliere l'occasione di tornare sul nostro territorio in altri momenti. E poi di nuovo, come diceva il presidente l’importanza della ricaduta anche a livello economico che ha sull’indotto, perché davvero in questi giorni i bar, i ristoranti, le strutture ricettive sono piene, è evidente che abbiamo bisogno di eventi come questi e continueremo a sostenerli. Quindi possiamo dire che noi siamo sempre grandi sostenitori del Rally Regione Piemonte e degli amici del Cinzano Rally Team”.

FABIO CAROSSO, CONSIGLIERE REGIONALE, EX PILOTA RALLY: “Mi piange il cuore non essere tra i protagonisti, però effettivamente ho un periodo che ho tanti impegni e quindi purtroppo non riesco a correre, ma sono qua al fianco di tantissimi cari amici, al fianco del Cinzano Rally Team, perché con loro la passione che condividiamo è da ormai da 25 anni ed è una qualcosa che ti rimane nel cuore ed è più forte di noi. Quando vediamo le macchine da corsa anche solo parcheggiate o accese per scaldare i motori, ti sudano le mani. Questo vuol dire che nel cuore hai veramente una passione molto forte. Questo è un rally che ha questa valenza dal punto di vista tecnico. Le strade sembrano nate per quello e mi rendo conto che nel lavoro organizzativo ogni anno si alza l'asticella per voi per far sì che questo Rally abbia il posto che merita e lo abbia nella maniera adeguata. E senza dubbio le prove sono tra le più belle a livello nazionale, forse internazionale. Io ho avuto la fortuna di correre su queste strade, quindi le conosco molto bene. Sono strade che, insomma, cambiano molto da una prova all'altra, sono veramente entusiasmanti. Bello è il paesaggio perché poi quando corri è anche bello vedere dove sei; mi è capitato di correre in altre gare d'Italia, senza nulla togliere, però effettivamente quando sei in un bosco non vedi nulla, qui invece arrivi su dei crinali che a un certo punto non ti aspetti neppure. Devo fare i complimenti ai ragazzi dell’organizzazione, che nonostante le grandi difficoltà e le complicazioni che in questi anni purtroppo sono aumentate, non demordono e dobbiamo essere tutti al loro fianco, come hanno detto i sindaci prima, perché è solo la squadra che vince, soprattutto essere al loro fianco, non solo economicamente, come diceva il presidente Alberto Cirio, anche il sindaco Gatto, ma dobbiamo essere pronti anche ad aiutarli in quelle, diciamo così, difficoltà che tutti i giorni incontrano magari anche solo perché una strada o magari il collaudo oppure una frana, ecco, ci sono dei momenti veramente difficili che anche gli organizzatori come dire, subiscono un po' di sconforto. Ecco, noi siamo al loro fianco, lo saremo sempre perché, come è stato detto, questa è una gara magnifica, bella che porta sul territorio tantissime persone che ritornano poi con le famiglie nei prossimi mesi".

MICHELE QUAGLIA, VICEPRESIDENTE CONFARTIGIANATO CUNEO E CONSIGLIERE NAZIONALE CATEGORIA MECCATRONICI: “Grazie agli organizzatori, siamo al quarto anno che abbiamo la possibilità di ritagliarci un piccolo spazio parlando soprattutto dell’iniziativa come Confartigianato Cuneo Autoriparatori riguardo alla sicurezza stradale e al nostro impegno nei confronti della carta europea sulla sicurezza stradale. Quindi questo è fondamentale perché lo sport è qualcosa di straordinario che insegna dei valori i giovani, li impegna innanzitutto in qualcosa che è veramente molto importante e poi ovviamente le corse, il mondo delle corse in questi anni in particolare rally ancora di più, abitualmente aperto pubblico, ma in generale si sta portando avanti questo discorso di cercare di far capire che solo correndo una gara si possono fare certe cose. Su strada la sicurezza è fondamentale e ogni elemento è importante, dalla manutenzione delle strade, da come viene tenuto l'ambiente circostante, da come ci comportiamo al volante perché dico sempre, oggi la tecnologia ci può sì salvare, ma il primo la prima tecnologia fondamentale è chi guida, chi volante che deve sempre avere presente questo concetto che non va mai perso di vista”.

BRUNO DE PIANTO, RESPONSABILE CAMPIONATO ITALIANO RALLY JUNIOR: “Siamo venuti l'anno scorso per la prima volta ad Alba, ci siamo trovati benissimo ed ecco perché quest'anno questo è rientrato all'interno del campionato del CAR Junior. Il campionato è monomarca, quindi è utilizza le Renault Clio Rally5. Le vetture sono uguali per tutti, gli pneumatici sono uguali per tutti e questo sta alla base del regolamento perché deve trionfare il talento di questi ragazzi e non la bravura tecnica nel preparare la vettura. Il team è Motorsport Italia, scelto dalla Federazione che ha vinto una gara europea e quindi siamo ormai al sesto anno di questo campionato. Ci ha dato parecchie soddisfazioni, abbiamo alcuni piloti che attualmente che corrono nel campionato del mondo, altri che corrono nel campionato europeo e ricordo che la federazione al vincitore dà un contributo veramente importante che serve proprio alla sua carriera internazionale. Quindi ogni anno scopriamo almeno un nuovo talento, dico almeno uno perché oltre al vincitore, anche ad un pilota che si è contraddistinto durante l'anno, viene dato un budget che è quello che serve per intraprendere una carriera internazionale il più seria possibile”.

TOBIA CAVALLINI, TEAM PRINCIPAL TOYOTA GAZOO RACING ITALY: "La nostra macchina da trofeo è cresciuta molto. Quest'anno il pilota ufficiale prescelto Thomas Paperini ha debuttato sfortunatamente Ciocco, è il prodotto di questo monomarca perché Toyota Gazoo Racing crede molto nel valore delle persone e nello sviluppo dei talenti ovviamente che crescono nella sua filiera. Per cui Paperini è stato il il prodotto. Lo scorso anno a noi la gara ha portato particolarmente fortuna perché abbiamo vinto con Giandomenico Basso che ha portato la GR Yaris Rally2 alla prima vittoria al mondo su asfalto, per cui grande soddisfazione. Questo weekend c'è la novità di Fabio Andolfi che sarà al posto di Paperini e per lui sarà, insomma, un impegno importante, credo molto emozionante, un cambio di programma per tutti “al volo” questo in questo ambito così competitivo. Il campionato italiano ha infatti un livello di competitività pazzesco. Purtroppo noi abbiamo avuto questo incidente di percorso proprio nella prima gara, per cui velocemente abbiamo dovuto trovare un sostituto e riteniamo Andolfi possa essere il sostituto migliore”.

EUGENIO FRANZETTI, LANCIA CORSE: “Siamo molto felici, emozionati, abbiamo fatto una corsa pazzesca per essere qua. In realtà il nostro trofeo inizia alla Targa Florio che è tra quattro settimane. La vendita della nuova Ypsilon HF ha avuto un successo incredibile. Abbiamo venduto 90 macchine in 4 mesi. Solitamente se ne vendono 100 in un anno, quindi abbiamo fatto un record e poi soprattutto il vero record sono stati gli iscritti al trofeo. A un certo punto abbiamo dovuto fermarci a 40 perché sono tanti, tantissimi e per una questione proprio anche di capacità di sviluppare di produrre le macchine, ma anche una capacità logistica e organizzativa anche in campo gara e quindi abbiamo deciso avviare il trofeo dalla Targa Florio. Poi però non potevamo non essere qua, dovevamo esserci, facciamo il nostro “numero zero”. Il Piemonte è la regione del brand Lancia e che ritorna nei rallies dopo più di 30 anni e volevamo che questa cosa accadesse qua. È chiaro che poi realizzarla è stata una corsa contro il tempo pazzesca da tutti i punti di vista perché poi è una macchina grossa quella che abbiamo messo in piedi”. Avremo 25 giornalisti, avremo degli influencer, avremo ospiti dei club, alla fine muoviamo 150 persone, 50 camere d'albergo, insomma una macchina grossa e oltre alla macchina, diciamo, organizzativa, siamo riusciti a produrre nuove macchine, otto sono qua, sette correranno, quindi come dire siamo contenti sapendo che abbiamo ancora tanto tanto da fare, ovviamente”.

Il #RA Rally Regione Piemonte targato duemilaventicinque avrà il compito di aprire la Coppa Rally di Zona 1 w sono poi annunciate diverse altre titolarità: le serie promozionali GR Yaris Rally Cup, Suzuki Rally Cup, Pirelli "Star Rally4 Top" e “Accademia”, quella Michelin e l'R Italian Trophy, questi ultimi riferiti alla sola Coppa di Zona.

I DETTAGLI DEL PERCORSO

Vetrina d’eccellenza per il Piemonte, andando a comporre una sfida dal retrogusto forte, con un percorso disegnato sia per rendere avvincenti i duelli in macchina che per valorizzare i paesaggi.

Le prove speciali si svilupperanno su un percorso che di sicuro prosegue la tradizione, nel quale sarà inserita la “Super Prova Sparco” sul circuito allestito nella zona industriale di corso Asti, ad Alba, in grado di consentire al pubblico di ammirare tutto il suo svolgimento dalle tribune. Di nuovo significativo anche il coinvolgimento di Santo Stefano Belbo, il cui territorio è interessato da shakedown e prove speciali, tra cui la “powerstage” entrambi in diretta televisiva su ACI SPORT TV SKY 228.

IL PROGRAMMA

La gara entrerà nel vivo da giovedì 10 aprile, con le operazioni di verifica sportiva e tecnica (tra Piazza Medford e Piazza Prunotto in Alba), poi motori accesi per lo Shakedown, il test con le vetture da gara, in programma venerdì 11 dalle 13.30 alle 18,00 con suddivisione in turni.

Le sfide si snodano su tre giorni, con partenza il venerdì 11 aprile alla sera (ore 20,00, con precedenza ai concorrenti della Coppa di Zona) e arrivo con premiazione alla domenica 13 aprile (ore 16,21) dopo aver percorso di 112,800 chilometri di distanza competitiva, punteggiati da 13 prove speciali, mentre è ridotto a 8 Prove Speciali il percorso della gara per il Campionato di Zona (69,840 Km), la quale seguirà la corsa del tricolore durante la giornata di sabato 12 aprile, tornando ad Alba dalle ore 19,41.

Nel sito internet www.rallyregionepiemonte.com sono presenti tutte le informazioni per seguire l’evento.

La coppia Giordano-Siragusa in gara al Rally Regione Piemonte 2025

c.s. — Wed, 09 Apr 2025 08:38:00 +0200

Una gara molto attesa come test in vista dell'IRC, al via a maggio. Prende corpo il 2025 agonistico di Matteo Giordano e Manuela Siragusa, impegnati nel prossimo fine settimana nel sempre atteso (e prestigioso) Rally Regione Piemonte - CRZ. La gara albese sarà un test molto importante e verrà affrontata con una Renault Clio Rally3 della KZ Racing Team di Mauro Zappettini, con la collaborazione di Tiesse Suzuki Asti. l Rally del Piemonte nella versione CRZ prevede lo svolgimento di otto prove speciali: venerdì sera la "Super Prova Sparco" di Alba piazzale Cleto Giovannoni, sabato due passaggi sulla "Loazzolo - Rocchea", sulla "Santo Stefano", sulla "Cossano - Mango" ed un passaggio sulla sempre spettacolare "Diano" per un totale di 67.24 km cronometrati.

Matteo e Manuela sono già concentrati: "Siamo contenti di partecipare alla gara albese sia perché è una delle più belle di tutto l'anno, sia perché il tracciato è tecnico, in certi punti molto guidati con i suoi saliscendi, ideale per mettere alla prova la nostra vettura in vista dell'IRC; le variabili pioggia e sporco nella sede stradale potrebbero davvero fare la differenza ".

Pieno di iscritti per il Rally Regione Piemonte

c.s. — Wed, 09 Apr 2025 08:16:00 +0200

Alla fine, tirato il bilancio delle iscrizioni, si è avuta la conferma che la 19^ edizione del #RA Rally Regione Piemonte, la seconda gara del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, in programma per questo fine settimana, avrà di nuovo il pieno di iscritti. Sono infatti ben 158 in totale, le adesioni pervenute a Cinzano Rally Team, contate in 83 per la gara “tricolore” e 75 per l’avvio della Coppa Rally di zona 1. La “tradizione” dunque di una competizione tra le più amate da chi corre prosegue e proseguirà anche a regalare momenti di grande sport, di spettacolo. Di passione. Continuando con i numeri, scorrendo gli elenchi iscritti, a parte i “nomi” che li vanno a comporre, balza all’occhio il confermato respiro internazionale dell’evento, con ben 13 Nazioni rappresentate in totale. Si avranno concorrenti che arrivano da Austria, Belgio, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Olanda, San Marino, Slovenia, Sri Lanka, Svezia e Svizzera.

Giovedì 10 aprile l’evento verrà presentato con la conferenza stampa alle ore 18,00 prevista nel salone consiliare del Municipio di Alba – Piazza Risorgimento, 1, dopodiché si penserà ad accendere i motori, da via alle sfide sulle spettacolari e tecniche strade della Valle Belbo, della Langa astigiana e della Bassa Langa, patrimonio UNESCO.

I MOTIVI SPORTIVI: TORNANO LE “SCINTILLE” TRICOLORI ED ECCO IL GRANDE RITORNO DI LANCIA

Dopo le prime “scintille” al Rally del Ciocco di tre settimane fa, un esordio tanto piovoso quanto sofferto per tutti, la corsa tricolore si appresta a far vivere nuovi momenti “caldi”, ricchi di motivi tecnico-sportivi di spessore, di certo pronti a emettere verdetti importanti, un vero e proprio primo termometro della stagione.

Dopo il primo round del Ciocco, la classifica assoluta è in mano a Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, tornati sulla Skoda Fabia RS i quali, dopo aver piegato la resistenza del Campione in carica Andrea Crugnola, con Pietro Ometto alle note, sulla Citroen C3 Rally2 avranno adesso da guardarsi proprio da loro. Guarda caso, i due equipaggi sono gli ultimi due vincitori della gara, con l’attuale leader che vinse lo scorso anno con la Toyota GR Yaris ufficiale mentre il rivale l’anno prima aveva la stessa vettura di oggi. Atteso ad una riconferma della grande performance del Ciocco sarà lo sloveno Bostjan Avbelj (Skoda), terzo in lucchesia ma si aspetta la prestazione, soprattutto la voglia di rivalsa sia di Simone Campedelli che di Alessandro Re entrambi con una Fabia ed entrambi traditi dall’attraversamento del guado nella prova di San Rocco al Ciocco. Una delle grandi novità della gara sarà il cambio “di casacca” in corsa del savonese Fabio Andolfi, che dopo la bella performance all’avvio stagionale con la Hyundai i20, da questa seconda gara si presenza con i galloni ufficiali Toyota, con la GR Yaris ufficiale, rilevando lo sfortunato Thomas Paperini, indisponibile per i postumi dell’incidente patito al Ciocco. Una grande voglia di rimettersi sotto, oltre che cercare di primeggiare nella classifica “promozione” sarà quella dei varii Marco Signor (Toyota GR Yaris), Roberto Daprà, Marco Pollara, i reggiani Ivan Ferrarotti e Antonio Rusce (tutti su Skoda) e di molti altri, mentre per tutti ci sarà da raffrontarsi con due finlandesi di sicuro interesse. Sono Roope Korhonen (Citroen C3 Rally2), il 26enne già campione del mondo WRC-3 due anni fa e campione in carica del suo paese già visto all’opera sulle “piesse” piemontesi nelle due precedenti edizioni, oltre al 21enne Benjamin Korhola che quest’anno, con una Hyundai i20 Rally 2 ha scelto l’Italia per maturare, correndo anche nel Campionato su terra, oltre che nell’assoluto.

Ad Alba e dintorni si consumerà il secondo atto del Campionato Italiano Rally Junior, il primo dunque su asfalto dopo la terra del “Foligno”. I giovanotti di Aci Team Italia, tutti con le Renault Clio Rally5 di Motorsport Italia gommate Pirelli vedono per adesso al comando il trentino, figlio d’arte, Geronimo Nerobutto navigato da Matteo Zaramella, dominatore della prima prova in Umbria ha dominato sin dall’inizio la trasferta sulle strade bianche. Occhi puntati pure su Sebastian Dallapiccola, già vincitore del Campionato R1 e della Suzuki Rally Cup dell’anno passato, affiancato da Fabio Andrian e hanno voglia di alzare la classica asticella Mattia Ricciu e Giovanni Mazzone, adesso al terzo posto dopo una prima bagarre con Matteo Greco, navigato da Edoardo Brovelli.

Parlando delle “due ruote motrici”, i riflettori saranno tutti per il debutto delle Lancia Ypsilon Rally4 HF, una “prima” che annuncia poi l’avvio del trofeo dedicato a partire dalla prossima gara della Targa Florio.

Otto gli esemplari consegnati e in gara ad Alba, messi nelle mani rispettivamente del Campione in carica della categoria Gianandrea Pisani, poi del finlandese Tuukka Kauppinen, di Stefano Santero, di Emanuele Fiore, del belga Joachim Wagemans, oltre a Denis Vigliaturo, Giuseppe Piumatti e Michele Griso. Un ritorno, quello di Lancia ai rallies, dopo un’attesa infinita da parte di appassionati, piloti e addetti ai lavori, un ritrovare un marchio che ha decisamente scritto molta della storia delle corse su strada. La più appassionante.

Ma interesse anche per il vicentino dell’altopiano di Asiago Davide Pesavento (Peugeot 208 Rally4), chiamato alla riconferma della vittoria al Ciocco, ottenuta dopo momenti rocamboleschi conditi da due penalità pesanti, ma con un paio di pretendenti usciti con l’amaro in bocca dalla prima uscita stagionale. Tipo lo stesso Gianandrea Pisani ed anche il reggiano Alex Ferrari, anche lui con una 208. Rientrano due “cattivi clienti” come il piacentino Giorgio Cogni e il toscano Daniele Campanaro, si ripropongono poi il romano Michael Rendina, Gabriel di Pietro e anche Nicolò Ardizzone, visto a mezzo servizio al Ciocco per un virus influenzale.

Il #RA Rally Regione Piemonte sarà la seconda prova sia della GR Yaris Rally Cup che della Suzuki Rally Cup, i due monomarca che di certo infiammeranno le “piesse” proposte. In chiave Toyota, dieci le GR Yaris iscritte, il siciliano Salvatore Lo Cascio, con Gianfranco Rappa alle note di certo ha voglia di riconferma dopo il successo al Ciocco ma di certo il savonese Fabrizio Andolfi (fratello maggiore di Fabio), secondo in classifica ed anche il terzo, Tommaso Paleari avranno desiderio di rivalsa.

Nella Suzuki Rally Cup, dopo la vittoria di Lorenzo Varesco al Ciocco si aspetta la riscossa di Jean Claude Vallino, subito dietro in classifica in coppia con il fiorentino Sanesi, così come vorrà ribadire il proprio status l'esperto Giorgio Fichera, navigato da Vignolo.

Tre le “ladies” da tenere sotto la lente. La sempre competitiva Patrizia Sciascia, con una Renault Clio Rally 3, poi la giovane Sara Carra, iscritta al “tricolore” ed al via con una Skoda Fabia oltre alla modenese, “under” anche lei, Maira Zanotti, che partecipa al monomarca Toyota.

Poi, il #RA Rally Regione Piemonte targato duemilaventicinque avrà il compito di aprire la Coppa Rally di Zona 1. Anche in questo caso “nomi” importanti al via, a partire dall’aostano Elwis Chentre per non parlare poi del toscano (oramai naturalizzato piemontese) Federico Santini, poi Massimo Marasso, Davide Caffoni, Mattia Pizio – tutti con una Skoda - e diversi altri sono pronti a farsi valere e sarà anche interessante raffrontare i loro riscontri cronometrici con quelli del “Tricolore”, non solo con le vetture di vertice ma anche nelle classi minori.

Sono poi annunciate diverse altre titolarità: le serie promozionali Pirelli "Star Rally4 Top" e “Accademia”, quella Michelin e l'R Italian Trophy, questi ultimi riferiti alla sola Coppa di Zona.

I DETTAGLI DEL PERCORSO

Vetrina d’eccellenza per il Piemonte, andando a comporre una sfida dal retrogusto forte, con un percorso disegnato sia per rendere avvincenti i duelli in macchina che per valorizzare i paesaggi.

IL PROGRAMMA

Nel sito internet www.rallyregionepiemonte.com sono presenti tutte le informazioni per seguire l’evento.

Il Rally Regione Piemonte infiamma il "Tricolore"

c.s. — Thu, 03 Apr 2025 15:04:00 +0200

Sarà la seconda gara del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, la 19^ edizione del #RA Rally Regione Piemonte, che dall’11 al 13 aprile, offrirà una sfida di elevato livello tecnico, sulle spettacolari e tecniche strade della Valle Belbo, la Langa astigiana e la Bassa Langa, patrimonio UNESCO.

La gara, intanto, sta entrando sempre più nel vivo, domani sarà l’ultimo giorno delle iscrizioni aperte e giovedì 10 aprile avrà luogo la conferenza stampa di presentazione dell’evento, alle ore 18,00 nel salone consiliare del Municipio di Alba – Piazza Risorgimento, 1 .

Dopo le prime “scintille” scoccate al Rally del Ciocco due settimane fa, si appresta a far vivere momenti emozionanti, carichi di adrenalina e di tanto spettacolo. Sarà un appuntamento ricco di motivi tecnico-sportivi di spessore, quelli che hanno sempre caratterizzato le sfide “tricolori” ed in particolare quelle di questa gara che certamente avrà da emettere verdetti importanti, potrà essere in un certo modo un termometro della stagione.

La classifica assoluta è in mano a Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, tornati sulla Skoda Fabia RS, i quali al Ciocco hanno avuto ragione sul filo di lana del Campione in carica Andrea Crugnola, con Pietro Ometto alle note, sulla Citroen C3 Rally2. Guarda caso, i due equipaggi sono gli ultimi due vincitori della gara, con l’attuale leader che vinse lo scorso anno con la Toyota GR Yaris ufficiale mentre il rivale l’anno prima aveva la stessa vettura di oggi. Atteso ad una riconferma della grande performance del Ciocco sarà lo sloveno Botjan Avbelj (Skoda), terzo in lucchesia mentre avranno certamente voglia di rivalsa sia Simone Campedelli che Alessandro Re entrambi con una Fabia ed entrambi traditi dall’attraversamento del guado nella prova di San Rocco, più croce che delizia dei piloti. Si aspetta poi una nuova prova maiuscola da parte del savonese Fabio Andolfi (Hyundai i20) e di certo un aumento di ritmo dei varii Marco Signor (Toyota GR Yaris), Roberto Daprà (Skoda) e di molti altri, mentre si attende di sapere chi sarà il sostituto di Thomas Paperini sulla GR Yaris ufficiale, visto che il giovane toscano non potrà recuperare dall’incidente patito al Ciocco.

Ad Alba e dintorni si consumerà il secondo atto del Campionato Italiano Rally Junior, che ha iniziato le sfide il mese scorso sullo sterrato del “Città di Foligno”. Primo impegno dunque su asfalto per i “baby” di Aci Team Italia, tutti con le Renault Clio Rally5 di Motorsport Italia gommate Pirelli. Il trentino, figlio d’arte, Geronimo Nerobutto navigato da Matteo Zaramella ha dominato sin dall’inizio la trasferta sulle strade bianche della Valle Umbra. Forte dell’esperienza fatta all’estero lo scorso anno Nerobutto è partito subito forte, aggiudicandosi la power stage ed arrivando a fine gara con oltre 30” di vantaggio su tutti i suoi rivali. Ad accendere maggiormente la sfida tra gli “Junior” è stata così la lotta per il secondo posto, strappato all’ultimo dal debuttante Sebastian Dallapiccola. Il vincitore del Campionato R1 e della Suzuki Rally Cup dell’anno passato, affiancato da Fabio Andrian, nonostante la poca esperienza su terra, è riuscito ad ottenere il secondo gradino del podio davanti a Mattia Ricciu e Giovanni Mazzone, con un gran ritmo nel finale di gara. Il sardo, già protagonista anche lui dello Junior lo scorso anno, d’altro canto ha avuto il merito di recuperare dalla settima posizione, battagliando fino alla fine per il podio e siglando lo scratch nella prima prova dell’ultimo giro. Da evidenziare poi la quarta posizione finale ottenuta poi da Matteo Greco, anche lui già tra le file di ACI Team Italia la passata stagione, che navigato da Edoardo Brovelli è rimasto in bagarre per il terzo posto, fin quasi alla fine, dopo qualche parentesi di gara passata anche dietro a Nerobutto. Top five completata al Rally Città di Foligno per il debuttante Giacomo Marchioro, navigato da Daniele Conti. Adesso si rimescolano le carte, arriva il catrame piemontese e tutti promettono di nuovo battaglia.

Parlando delle “due ruote motrici”, il vicentino dell’altopiano di Asiago Davide Pesavento (Peugeot 208 Rally4) è chiamato alla riconferma della vittoria al Ciocco, ottenuta dopo momenti rocamboleschi conditi da due penalità pesanti, ma con un paio di pretendenti usciti con l’amaro in bocca dalla prima uscita stagionale. Tipo il due volte campione di categoria (2023 e 2024) Gianandrea Pisani che partito ventre a terra nella gara casalinga, dopo aver preso uno spavento con l’acquaplaning non ha più ritrovato tranquillità oppure come l’altro locale Christopher Lucchesi (Peugeot), che assaporava la medaglia d’argento, tradito da un’uscita di strada sull’ultima chrono. In seconda posizione si è elevato – e bene – Alex Ferrari, il reggiano che ha tanta voglia di rivalsa da un 2024 a tinte grigie precede in classifica lo stesso Pisani mentre ad Alba si attende di sapere chi utilizzerà alcune della Lancia Ypsilon Rally4 HF che verranno consegnate in questi giorni, senz’altro un valore aggiunto alla categoria.

Il #RA Rally Regione Piemonte sarà la seconda prova sia della GR Yaris Rally Cup che della Suzuki Rally Cup, i due monomarca che di certo infiammeranno le “piesse” proposte. In chiave Toyota, a primeggiare nel primo confronto del quinto anno del monomarca delle due ellissi è stato Salvatore Lo Cascio. Il pilota siciliano, ha condiviso con Gianfranco Rappa la prima vittoria della stagione prevalendo nell'acceso confronto con il savonese Fabrizio Andolfi, a segno con un margine di dodici secondi dal vertice, In terza posizione si è piazzato Tommaso Paleari e quarto posto per Maira Zanotti. La giovane modenese, si è imposta nel confronto Under 25 di campionato, rendendosi protagonista di una performance valsa pure la vittoria nel confronto femminile assoluto e la quinta posizione tra tutti gli Under 25 al via della gara.

Questa del 2025 è ben la 18esima edizione della Suzuki Rally Cup. Che per questa stagione vanta un ricco montepremi, 125.500 euro messi in palio dalla filiale italiana della Casa di Hamamatsu. In questa prima tappa si è registrata la vittoria di Lorenzo Varesco, per il quale si è trattato del primo successo in questa competizione. Le difficili condizioni meteo della gara toscana hanno ribaltato le diverse previsioni della vigilia, con il driver trentino, al debutto sulla Swift Sport Hybrid, che ha confermato le ottime doti velocistiche già mostrate la scorsa stagione. Secondo dietro a Varesco si è piazzato Jean Claude Vallino, anche lui al debutto su una Suzuki Swift Sport Hybrid, vincitore della classifica under 25. Terzo l'esperto Giorgio Fichera, navigato da Vignolo.

Sarà un appuntamento di lega pregiata, il #RA Rally Regione Piemonte targato duemilaventicinque, l’organizzazione di Cinzano Rally Team annuncia diverse altre titolarità, oltre al "tricolore": primo fra tutti il compito di aprire la Coppa Rally di Zona 1 ed oltre ai monomarca sopra descritti, faranno parte della competizione pure le serie promozionali Pirelli "Star Rally4 Top" e “Accademia”, quella Michelin e l'R Italian Trophy, questi ultimi riferiti alla sola Coppa di Zona.

I DETTAGLI DEL PERCORSO

Vetrina d’eccellenza per il Piemonte, andando a comporre una sfida dal retrogusto forte, con un percorso disegnato sia per rendere avvincenti i duelli in macchina che per valorizzare i paesaggi.

IL PROGRAMMA

Nel sito internet www.rallyregionepiemonte.com sono presenti tutte le informazioni per seguire l’evento.

Il Rally Regione Piemonte pronto a entrare nella storia con il ritorno di Lancia alle competizioni

c.s. — Mon, 31 Mar 2025 11:16:00 +0200

A pochi giorni dalla chiusura delle iscrizioni, fissata per venerdì 4 aprile, la 19^ edizione del #RA Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR), si appresta a segnare con orgoglio una pagina emozionante di storia sportiva.

Dall’11 al 13 aprile, alla sfida di elevato livello tecnico che verrà certamente proposta, sulle spettacolari e tecniche strade della Valle Belbo, la Langa astigiana e la Bassa Langa, patrimonio UNESCO, si unirà il ritorno alle competizioni di Lancia, un marchio iconico che della storia delle corse su strada è stata la regina, tracciando molte linee ancora oggi attuali. E scrivendo pagine indimenticabili di grande sport e di grandi campioni.

Il ritorno ufficiale di Lancia nel mondo dei rally è dunque da segnare nell’agenda di ogni appassionato e degli addetti ai lavori, la suggestiva anteprima della nuova era del brand torinese nel motorsport, con tante sorprese in arrivo per tutti gli amanti dei Rally, tocca proprio tenerla a battesimo ad Alba ed al suo rally.

Protagonisti di questa nuova fase sono la Lancia Ypsilon Rally4 HF, il team Lancia Corse HF e il competitivo monomarca Trofeo Lancia. Il connubio tra questi tre elementi testimonia la forte volontà del brand di proseguire la sua tradizione del mondo della “guida di traverso”, fatto di vittorie e piloti entrati nella storia di questo sport, anche un’occasione imperdibile per i piloti più giovani di entrare in una delle discipline più tecniche del motorsport e, al tempo stesso, permettere ai più esperti di trarre il massimo delle prestazioni per puntare alla vittoria nella categoria Rally4.

IL VILLAGGIO LANCIA CORSE HF ACCENDE IL RALLY REGIONE PIEMONTE

Il Rally Regione Piemonte sarà impreziosito dalla presenza del Villaggio Lancia Corse HF, il vero e proprio cuore pulsante della passione Lancia, dove sarà presente l'area hospitality per gli ospiti e diverse attività per tutti gli appassionati, che potranno vedere le prime auto in gara. Un'occasione perfetta anche per saggiare e testare su strada le qualità della Nuova Lancia Ypsilon, disponibile nelle configurazioni ibrida ed elettrica, che si pone al vertice del segmento per versatilità, efficienza e rispetto ambientale. Inoltre, gli ospiti potranno ammirare La Ypsilon HF da 280 CV, la versione stradale ad alte prestazioni alimentata da una motorizzazione 100% elettrica che accelera da 0 a 100 km/h in meno di 5,8 secondi. In arrivo a metà dell’anno, la Ypsilon HF combina prestazioni eccezionali con un design ispirato alle vetture più radicali del passato Lancia, caratterizzandosi per un assetto ribassato e una carreggiata allargata.

C’È ANCHE IL RADUNO

L’evento sarà impreziosito dal raduno di ben 25 vetture Lancia dal grande valore storico, organizzato dal Cinzano Rally Team, promoter del Rally Regione Piemonte. I partecipanti saranno inviati all'interno dell'hospitality di Lancia Corse HF e, dopo lo spettacolare passaggio sulla pedana di partenza\arrivo, calcheranno l'asfalto di un’autentica prova speciale. L’iniziativa unica è riservata solo ai possessori Lancia.

Sarà un appuntamento di lega pregiata, il #RA Rally Regione Piemonte targato duemilaventicinque, l’organizzazione di Cinzano Rally Team annuncia una nuova edizione avvincente, come nella più viva tradizione della competizione. In pochi anni, avendo avuto costantemente al via molti piloti di elevato livello anche internazionale, il rally è diventato uno degli eventi più apprezzati in Italia, caratteristica che verrà riaffermata con forza anche per l'edizione di quest'anno, con l'avere anche molte titolarità, oltre al "tricolore", come ad esempio il fatto di aprire la Coppa Rally di Zona 1, il trofeo monomarca, GR Yaris Rally Cup, Pirelli "Star Rally4 Top" e “Accademia”, la Suzuki Rally Cup e ad essi si aggiungeranno quello Michelin e l'R Italian Trophy, riferiti alla sola Coppa di Zona.

DETTAGLI DEL PERCORSO

Vetrina d’eccellenza per il Piemonte, andando a comporre una sfida dal retrogusto forte, con un percorso disegnato sia per rendere avvincenti i duelli in macchina che per valorizzare i paesaggi.

IL PROGRAMMA

Nel sito internet www.rallyregionepiemonte.com sono presenti tutte le informazioni per seguire l’evento.

Rally Regione Piemonte, ecco le prove speciali

c.s. — Mon, 24 Mar 2025 15:13:00 +0100

Chiuderanno venerdì 4 aprile le iscrizioni alla 19^ edizione del #RA Rally Regione Piemonte, ed intanto il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR) ha emesso i primi verdetti con l’avvio del Ciocco, nel fine settimana appena passato e adesso i riflettori puntano verso il secondo impegno, che come tradizione promette, dall’11 al 13 aprile, una sfida di elevato livello tecnico, certamente con nuovi e avvincenti argomenti.

Dalle selettive strade incastonate nelle montagne lucchesi, il testimone passa adesso alle spettacolari e tecniche strade della Valle Belbo, la Langa astigiana e la Bassa Langa, patrimonio UNESCO, vetrina d’eccellenza per il Piemonte, andando a comporre una sfida dal retrogusto forte, con un percorso disegnato sia per rendere avvincenti i duelli in macchina che per valorizzare i paesaggi.

Sarà un appuntamento di lega pregiata, il #RA Rally Regione Piemonte targato duemilaventicinque, l’organizzazione di Cinzano Rally Team annuncia una nuova edizione avvincente, come nella più viva tradizione della competizione. In pochi anni, avendo avuto costantemente al via molti piloti stranieri protagonisti del WRC, il rally è diventato uno degli eventi più apprezzati in Italia, caratteristica che verrà riaffermata con forza anche per l'edizione di quest'anno, con l'avere anche molte titolarità, oltre al "tricolore", come ad esempio il fatto di aprire la Coppa Rally di Zona 1, il trofeo monomarca, GR Yaris Rally Cup, Pirelli "Star Rally4 Top" e “Accademia”, la Suzuki Rally Cup e ad essi si aggiungeranno quello Michelin e l'R Italian Trophy, riferiti alla sola Coppa di Zona.

DETTAGLI DEL PERCORSO

Eccole descritte nei loro caratteri salienti:

P.S. N. 1-10 “SUPER PROVA SPARCO” (2,600 km)

Torna, dopo l’ultima edizione del 2019, la prova speciale spettacolo ricavata nei viali e nei piazzali della zona industriale di corso Asti alle porte di Alba. È un tracciato spettacolare sia per chi guida che per chi guarda. Gli spettatori potranno apprezzare le evoluzioni nella serata di venerdì 11 (con le auto CIAR e CRZ) quella di sabato 12 (solo CIAR) dalle tribune allestite attorno all’arena.

P.S. N. 2-6 “LOAZZOLO – ROCCHEA” (10,770 km)

Ricalca la “piesse” già utilizzata lo scorso anno con partenza dalla borgata Creviolo, passaggio in centro a Loazzolo e salita verso il Falchetto di Santo Stefano Belbo per concludersi dopo un lungo falso piano a Rocchea. Previsti due passaggi sia per il CIAR che per il CRZ nella giornata di sabato. Nella giornata di venerdì il tratto finale di 3,10 km ospiterà lo shakedown della gara CRZ.

P.S. N.3 (POWER STAGE) -7-11 “SANTO STEFANO BELBO” (2,540 km)

Vista e piaciuta nella passata edizione la P.S. viene riproposta identica con partenza dalla località Seriole e arrivo in borgata Robini dopo una lunga discesa ricca di tornanti. Venerdì sarà la sede dello shakedown degli iscritti al CIAR mentre il primo passaggio di sabato sarà la Power Stage e sarà poi seguito da un secondo passaggio sia per il CIAR che per il CRZ; alla domenica previsto un solo passaggio quando in gara ci sarà solo il CIAR.

P.S. 4-8 “COSSANO-MANGO” (14,900 km)

Un classico per metà rinnovato. La speciale sulla collina di Cossano Belbo prevede una prima parte collaudatissima da tante edizioni del Rally Regione Piemonte e apprezzata anche come shakedown lo scorso anno dalla Rally1 di Mikkelsen. Dopo la salita verso San Donato, con il ritorno della chicane al posto della slow zone 2024, la strada svolta verso Mango percorrendo un bel tratto collinare utilizzato nel Rally delle Merende dello scorso anno che raggiunge anche Neviglie prima di tornare a salire, concludendosi poco dopo la strettissima inversione di località Verna. Previsti due passaggi il sabato sia per CIAR che per CRZ.

P.S. N. 5-9 “DIANO D’ALBA” (10,820 km)

Nel caso della ronde di Diano il tratto nuovo rispetto all’anno passato è quello iniziale. Questa volta si parte da Montelupo Albese, sulla provinciale, poco dopo l’abitato e si procede spediti verso il dosso di via Parisio. Il resto ripete il tracciato 2024 con discesa verso Ricca, risalita verso Diano capoluogo con la doppia inversione in pieno centro e la parte finale lungo via Abelloni. Il CIAR percorrerà la “Diano” due volte nella giornata di sabato, mentre il CRZ la affronterà una volta soltanto.

P.S. N. “12-13 “SAN GRATO” (13,500 km)

Ancora Valle Belbo e vigneti di Moscato d’Asti per la prova di domenica, che il CIAR percorrerà due volte. Si tratta della classica partenza sulla provinciale che tocca la borgata santostefanese inerpicandosi sulla collina, questa volta però, ed è una novità assoluta per il Rally Regione Piemonte giunti, sullo scollinamento si imbocca la discesa verso Vesime e la si percorre fino al fondovalle.

IL PROGRAMMA

Nel sito internet www.rallyregionepiemonte.com sono presenti tutte le informazioni per seguire l’evento.

Rally Regione Piemonte e "Green Tires": lo sport a difesa del territorio

c.s. — Mon, 17 Mar 2025 16:19:00 +0100

Nel piano del periodo delle iscrizioni aperte (chiusura il 4 aprile), la 19^ edizione del #RA Rally Regione Piemonte, giorno per giorno arrivano dettagli di quello che non sarà sono una competizione, ma un evento. Un evento che racchiude l'anima di un'intera regione, attraverso le spettacolari strade della Valle Belbo, la Langa astigiana e la Bassa Langa, patrimonio UNESCO, vetrina d’eccellenza per il Piemonte, valorizzandone il paesaggio, la tradizione e l’ospitalità.

In programma dall’11 al 13 aprile, con l’organizzazione del Cinzano Rally Team, questa seconda tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, torna a parlare “green”, se è vero che ogni curva racconta una storia di adrenalina e di duelli sul filo dei secondi, il territorio beneficia di un’azione da parte dell’organizzazione che dal 2021 rappresenta un appuntamento irrinunciabile, confermando l’amore per il territorio.

Il progetto Green Tires, nato con l’obiettivo di ridurre l’impatto ambientale e di promuovere la tutela appunto del territorio, ha raggiunto traguardi eccezionali iniziativa che si consolida anche in questo 2025 sempre di più come esempio virtuoso di sostenibilità nel mondo dei rally. L’impegno del progetto prevede anche quest’anno la distribuzione di un lotto di alberi tartufigeni, destinati a essere piantumati nei comuni attraversati dal rally. Questi alberi contribuiranno a preservare e a valorizzare l’ambiente, con un focus particolare sulla biodiversità e sulla tutela degli ecosistemi locali portando a oltre 400 alberi il totale distribuito.

L’iniziativa di Cinzano Rally Team, nata con il contributo della Fondazione CRC, identifica la forte sinergia tra sport, aziende e istituzioni ed è resa possibile grazie al sostegno di importanti partner, come il Consorzio dell'Asti DOCG, Confartigianato Imprese Piemonte e Proglio S.p.A. con quest’ultima che per l’edizione di quest’anno del rally sosterrà l'iniziativa mettendo anche a disposizione dell'organizzazione un veicolo elettrico Skoda Elroq.

Inoltre, è prevista poi l‘ECOSCOPA, un veicolo elettrico che al termine del passaggio i ogni prova speciale segnalerà alle squadre dei volontari eventuali punti dove sia necessaria una pulizia specifica del luogo. Il progetto Green Tires rappresenta dunque un passo significativo verso una nuova visione degli sport motoristici, in grado di coniugare la passione per il rally con un forte impegno per l’ambiente. Infatti, oltre alla piantumazione, tra i partecipanti all’edizione 2025 verrà promossa e stimolata la raccolta differenziata nelle sedi di gara ed il rispetto dell'ambiente coinvolto dalla competizione, ciò per favorire un impatto positivo a lungo termine.

DETTAGLI DEL PERCORSO

Sotto l’aspetto sportivo, il #RA Rally Regione Piemonte è pronto a rinnovare le sfide tricolori oltre a dare il via alla Coppa Rally di Zona 1. Altre validità ufficiali saranno quelle per il Campionato Italiano Junior (seconda prova) oltre che dei trofei monomarca GR Yaris Rally Cup e Suzuki Rally Cup.

IL PROGRAMMA

Nel sito internet www.rallyregionepiemonte.com sono già presenti tutte le informazioni per l’evento.

Il #Ra Rally Piemonte in rampa di lancio: si parte da Alba l'11 aprile

c.s. — Wed, 12 Mar 2025 11:41:00 +0100

Da oggi, mercoledì 12 marzo, fino al 4 aprile, sono aperte le iscrizioni per la 19^ edizione del #RA Rally Regione Piemonte, negli anni diventato uno degli eventi più avvincenti delle corse su strada italiane. In programma dall’11 al 13 aprile, con l’organizzazione del Cinzano Rally Team, sarà la seconda tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, siamo davanti a più di una semplice competizione automobilistica: è un evento che racchiude l'anima di un'intera regione. Attraverso le spettacolari strade della Valle Belbo, la Langa astigiana e la Bassa Langa, patrimonio UNESCO, il rally diventa una vetrina d’eccellenza per il Piemonte, valorizzandone il paesaggio, la tradizione e l’ospitalità.

La passione per i motori, radicata nel territorio, si fonde con le eccellenze enogastronomiche e culturali, trasformando questa manifestazione proprio nel simbolo ideale dell’identità piemontese. Ogni curva racconta una storia di adrenalina e determinazione, il territorio accoglie piloti e team con calore e entusiasmo, rendendo il rally un appuntamento imperdibile per gli appassionati di sport e per chi ama scoprire le meraviglie del Piemonte. Sotto l’aspetto sportivo, il #RA Rally Regione Piemonte è pronto a rinnovare le sfide tricolori oltre a dare il via alla Coppa Rally di Zona 1. Altre validità ufficiali saranno quelle per il Campionato Italiano Junior (seconda prova) oltre che dei trofei monomarca GR Yaris Rally Cup e Suzuki Rally Cup. Un piccolo, grande traguardo per la storia della competizione è da evidenziare con il fatto che sarà l’edizione del decennale dopo la ripartenza avvenuta nel 2015, tornando ancora a proporre la città di Alba come cuore pulsante, con il parco assistenza, i riordini e le cerimonie di partenza e arrivo.

Dettagli del percorso

Le prove speciali si svilupperanno sulle colline della Valle Belbo, la Langa astigiana e la Bassa Langa con un percorso che di sicuro proseguirà la tradizione, nel quale sarà inserita la prova speciale “spettacolo” sul circuito allestito nella zona industriale di corso Asti, ad Alba, in grado di consentire al pubblico di ammirare tutto il suo svolgimento. Di nuovo significativo il coinvolgimento di Santo Stefano Belbo, il cui territorio è interessato da shakedown e prove speciali, tra cui la “powerstage” entrambi in diretta televisiva su Aci Sport TV Sky 228.

Il programma

La gara entrerà nel vivo da giovedì 10 aprile, con le operazioni di verifica sportiva e tecnica (tra piazza Medford e piazza Prunotto in Alba), poi motori accesi per lo Shakedown, il test con le vetture da gara, in programma venerdì 11 dalle 13.30 alle 18 con suddivisione in turni. Le sfide si snodano su tre giorni, con partenza il venerdì 11 aprile alla sera (ore 20 con precedenza ai concorrenti della Coppa di Zona) e arrivo con premiazione alla domenica 13 aprile (ore 16.21) dopo aver percorso di 112,800 chilometri di distanza competitiva, punteggiati da 13 prove speciali, mentre è ridotto a 8 prove speciali il percorso della gara per il Campionato di Zona (69,840 Km), la quale seguirà la corsa del tricolore durante la giornata di sabato 12 aprile, tornando ad Alba dalle ore 19.41.

Buona adesione al corso per gli “Ufficiali di Gara” di Cuneo

c.s. — Mon, 10 Mar 2025 14:19:00 +0100

Si è conclusa la sessione che ha visto la formazione di diciannove nuovi commissari dell’associazione. L'associazione "La Granda" Ufficiali di Gara, in collaborazione con l'Automobile Club Cuneo, ha organizzato nel mese scorso quattro serate, con esame finale, riservate alla formazione dei nuovi commissari di percorso per eventi motoristici quali rally, slalom e molte altre discipline. Ottima l’adesione e la partecipazione dei diversi ragazzi che si sono ritrovati presso i locali dell’AC Cuneo, all’interno dei quali hanno appreso le basi e le indicazioni che sono fondamentali per svolgere al meglio il ruolo da ufficiale di gara. A moderare gli incontri, il formatore, nonché personaggio di grande esperienza del mondo delle corse, Piercarlo Capolongo.

Un grande impegno per tutta l’associazione “La Granda”, come affermato dal suo presidente Mauro Ruaro: “Desidero ringraziare soprattutto Piercarlo per la grande disponibilità durante tutti gli incontri e serate organizzate. L’altra menzione va all’Automobile Club Cuneo per averci ospitato nei loro locali e per averci consegnato tutto il materiale necessario per la riuscita del corso. Un buon modo per iniziare la stagione, che ci vedrà impegnati come sempre sui campi di gara”.