Riparte dal circuito lombardo “Cremona Circuit” la stagione 2026 della Black Racing Squadra Corse, sul quale il team sarà impegnato durante il weekend del 19 aprile per i primi test, in vista della partenza della Coppa Italia di Velocità in pista.

Line up completata per la squadra capitanata da Simone Barale: confermati l’austriaco Maximilian Seelos su BMW S1000RR, lo svizzero Manuel Alder su Kawasaki ZX-10R, che saranno al via della RR Cup e confermato anche il reggiano Thomas Mattioli su BMW S1000RR nella Pirelli Cup. 

Dopo un 2025 sfortunato per la rottura del motore, il reggiano Alessandro Spaggiari tornerà in pianta stabile nel campionato, al via anch’esso nella RR Cup, su BMW S1000RR.

Tre invece le new entry per il 2026: l’albese Vittorio Frascolino #96 alla sua prima stagione di gare sarà al via del Trofeo Italiano Amatori classe 600 in sella alla Triumph Daytona 765 ed affiancherà nello stesso campionato l’altro nuovo ingresso in casa Black Racing, il padovano Edward Nardello #555 su Yamaha R6, campione 2025 della classe 600 base. Infine, l’alessandrino Luca Malfatto #101, in sella alla Ducati Panigale V4 sarà al via della Pirelli Cup.

Tutto è pronto per una stagione che si prospetta interessante per la crescita della scuderia, pronta a scendere in pista. Il calendario gare 2026 sarà il seguente:
- Round 1 → 17 maggio 2026 - Autodromo “Piero Taruffi” Vallelunga
- Round 2 → 28 giugno 2026 - Autodromo Internazionale del Mugello
- Round 3 → 19 luglio 2026 - Cremona Circuit 
- Round 4 → 6 settembre 2026 - Autodromo Internazionale del Mugello
- Round 5 → 4 ottobre 2026 Misano World Circuit “Marco Simoncelli”

Tutto è pronto per una stagione che si prospetta interessante per la crescita della scuderia, pronta a scendere in pista grazie alla confermata partnership con Top Serramenti Srl in qualità di main sponsor ed al supporto di tutti i partners. Seguire il team è possibile tramite il sito web blackracingsc.com e le pagine Facebook (#Black Racing Squadra Corse)  e Instagram (#blackracingsc) per rimanere sempre aggiornati.                                                                                                                               

Lo sfondo del Mar Tirreno sui saliscendi dell'Isola d'Elba: questo il paesaggio della prima prova dell'International Rally Cup 2026, che apre le danze venerdì 17 e sabato 18 febbraio con il "59° Rally Elba - Trofeo Cantiere Navale ESAOM".

Matteo Giordano e Manuela Siragusa si muovono verso l'isola toscana con i gradi di bi-campioni in carica del Trofeo 4 Ruote Motrici, vinto sia nel 2024 che nel 2025, con la novità della Lancia Y HF, vettura tutta da scoprire ma già testata a marzo in gara a Santo Stefano Belbo.
Con la collaborazione tecnica di KZ Racing e di Suzuki Tiesse Asti, la coppia cuneese (a cui è stato assegnato il numero di gara 42) affronta una nuova avventura in una Classe Rally 4 che si preannuncia parecchio partecipata e combattuta.

Prima della partenza, Matteo e Manuela dichiarano: "Inizia un percorso nuovo, con tanti concorrenti di livello, nel contesto di una rally che ogni anno è spettacolare sotto tutti i punti di vista e, diversamente da altri, presenta anche l'incognita del vento. Una prima ed importante selezione avverrà già venerdì sera con due prove speciali in notturna, di cui una di oltre 22 km: trovare subito il ritmo di gara appropriato sarà più che mai importante".

Il "Rally Elba" si articola su due giorni con nove prove speciali, per un totale di 113.83 km cronometrati tutti su asfalto. Venerdì il primo terzo di gara, con partenza da Portoazzurro alle ore 16.30 e svolgimento delle prime tre PS "Due Colli" (doppio passaggio) e "Due Mari"; sabato tra le ore 9.30 e le 15.30 sei PS, con doppio passaggio su "Capolivieri", "Bagnaia-Cavo" e "Volterraio" con arrivo e podio a Portoferraio.  

Forte del riscontro ottenuto con le precedenti esposizioni, Confindustria Cuneo presenta un nuovo appuntamento dedicato a un altro mito italiano delle due ruote. La mostra, intitolata “125cc: l’ottavo di litro, piccoli miti del passato”, si inserisce nel percorso già tracciato dalle precedenti iniziative, che hanno celebrato altre icone del mondo dei motori, come “Le 175cc, moto che hanno segnato un’epoca”, “Vincenzo Lancia: quando l’ingegneria incontra il design”, “50cc: le due ruote che hanno messo in moto l’Italia” e la celebre mostra dedicata alla Vespa 50 special.

La 125 cc è molto più di una semplice motocicletta: è un mondo in miniatura fatto di libertà, tecnica e cultura, che ha accompagnato intere generazioni. Per molti rappresenta il “primo amore” motociclistico. In Italia, grazie alla possibilità di guidarla già a 16 anni con la patente A1, la 125 diventa il primo passo verso l’indipendenza.

Sul piano tecnico, il limite dei 125 cm³ ha spinto i costruttori a grandi invenzioni: ottenere prestazioni significative da un motore piccolo richiede infatti attenzione a leggerezza, aerodinamica ed efficienza. La sua storia è profondamente legata all’Italia: dai primi modelli degli anni ’20 e ’30 ai marchi storici come Moto Guzzi, Gilera e Aprilia, che hanno trasformato queste moto in veri oggetti di desiderio. Negli anni del dopoguerra, le 125 erano simbolo di rinascita: economiche, affidabili e accessibili, hanno permesso a molti italiani di muoversi, lavorare e costruire il proprio futuro. 

Anche nello sport la 125 cc ha lasciato un segno indelebile: ha scritto pagine importanti nel Motomondiale e ha formato piloti leggendari, tra cui Giacomo Agostini, che muoveva i suoi primi passi proprio su questa cilindrata.

Oggi questo mezzo è evoluto: motori a quattro tempi, tecnologie moderne come Abs e iniezione elettronica, e maggiore attenzione all’ambiente. Eppure, lo spirito originale è rimasto intatto: semplicità e divertimento. Non è solo una moto “piccola”: è una vera scuola di guida, che insegna a conoscere la strada, a capire i propri limiti e a godersi ogni chilometro.

Mariano Costamagna, presidente di Confindustria Cuneo, invita tutti a visitare la mostra sottolineando: "Le moto 125 cc sono un simbolo di libertà e innovazione che ha accompagnato generazioni di italiani e non solo. Raccontano la storia del Made in Italy, un connubio di creatività, tecnologia e design che ha reso celebri i nostri marchi nel mondo.
Per questo Confindustria Cuneo ha voluto organizzare questa iniziativa, per celebrare non solo le moto di piccola cilindrata e la loro evoluzione tecnica, ma anche il valore culturale e industriale del nostro Paese. La mostra sarà un vero e proprio viaggio tra passato e presente per raccontare come le 125 cc abbiano formato campioni, ispirato giovani e contribuito a fare del Made in Italy un modello di eccellenza riconosciuto in tutto il mondo".

L’iniziativa, realizzata con il supporto della Camera di commercio di Cuneo e in collaborazione con Ruote d’Epoca di Cherasco, offrirà al pubblico l’opportunità di ammirare ben 21 modelli originali — Bianchi, Benelli, Ceccato, Gilera, Moto Guzzi e molti altri — nel parco “Amilcare Merlo” di Confindustria Cuneo, in via Bersezio 9.

La mostra sarà aperta al pubblico sabato 18 e domenica 19 aprile, dalle 10 alle 18.

Nello scorso weekend ha preso il via il Mondiale SBK WCR, che ha visto al via la diciannovenne borgarina Arianna Barale, alla guida della Yamaha R7 di 700 cc. del team spagnolo Hadden Racing. Arianna, che vive a Barcellona ma che si trasferirà prossimamente a Valencia, dopo l’effettuazione dei test ufficiali Dorna del lunedì, è scesa in pista al venerdì per la Superpole, che determinava la griglia di partenza, in cui si è piazzata in ventunesima posizione, con il tempo di 1,56,3. Gara uno vede purtroppo Arianna chiudere in ventesima posizione, perdendo sul filo di lana la bagarre per la diciottesima piazza. Anche in gara due Arianna rimane in lotta per la diciottesima posizione con un gruppetto di quattro pilote, che la costringono alla ventunesima piazza.

Sentiamo quanto ha dichiarato Ari#41 che, molto emozionata, ha detto di essere abbastanza soddisfatta: “È tutto molto difficile qui, il livello è ovviamente altissimo, la moto per me è del tutto nuova, con un salto dai 300 cc. degli scorsi anni ai 700 cc. di quella attuale, ma la discriminante più ampia è fatto di non conoscere le piste. Purtroppo ho pochissimo tempo per memorizzarle ed è così veramente difficilissimo poter esprimere il tuo potenziale. Cercherò comunque di dare del mio meglio per accumulare esperienza, ora bisogna pensare alla prossima tappa del World SBK, che avrà luogo ad Assen, in Olanda, a metà aprile”.

Sicuramente il livello, rispetto all’Europeo a cui ha preso parte Arianna nello scorso anno ed il Mondiale femminile, è molto elevato e conta molto l’esperienza delle pilote di vertice, che sono inoltre in possesso dei dati sulle piste, acquisiti in passato avendovi già gareggiato negli scorsi anni, piste sconosciute ad Arianna, che sicuramente ce la metterà tutta per migliorarsi nei prossimi appuntamenti. La classifica assoluta dopo la prima gara, disputata sul Circuito dell’Algarve, vede al comando la spagnola Maria Herrera davanti a Paola Ramos ed a Beatriz Neila, con l’italiana Roberta Ponziani sesta.

Una domenica piena di sorprese, con tanti problemi da risolvere, per Matteo Giordano e Manuela Siragusa che chiudono al terzo posto di Gruppo RC4N e Classe Rally 4 un sorprendente "8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup". La gara è stata contraddistinta da freddo e pioggia al mattino, con sole di pomeriggio e strade estremamente sporche: prima un guasto ai tergicristalli, poi uno pneumatico completamente aperto provano ad ostacolare la Lancia Y HF numero 29 (KZ Racing in collaborazione con Tiesse Suzuki Asti), che dopo essere andata in difficoltà sulla prova speciale numero 3, conclusa su tre ruote, ha rimontato nel finale con tempi molto vicini a quelli dell'equipaggio di riferimento Siccardi-Sapracone.

Facendo tara e peso netto di tutto quel che è successo, Matteo e Manuela tirano le somme di una domenica molto vivace dopo la premiazione di Santo Stefano Belbo: "È stata una bella gara, articolata su prove speciali molto guidate e sporcate da una quantità notevole di terra e sassi riportati in strada dai tagli effettuati ad ogni passaggio. Noi ci siamo divertiti ed abbiamo, di fatto, scoperto che questa vettura è performante anche in situazioni difficili: comunque siamo contenti per aver concluso una gara che ci ha fornito molte indicazioni per i prossimi appuntamenti".

Matteo Giordano e Manuela Siragusa inizieranno l'International Rally Cup 2026 con il "Rallye Elba", in programma sull'isola toscana venerdì 17 e sabato 18 aprile.

Una gara test per capire il potenziale della Lancia Ypsilon Rally4 HF con cui parteciperanno all'International Rally Cup. Matteo Giordano e Manuela Siragusa escono dal letargo motoristico invernale con la partecipazione al "8° Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup", in programma domenica 22 marzo con partenza ed arrivo a Santo Stefano Belbo. Gli organizzatori del Cinzano Rally Team hanno organizzato una gara, ex "Trofeo delle Merende", articolata su tre prove speciali da ripetersi due volte per 61 km di tratti cronometrati: San Carlo, Cassano-Rocchetta e Santo Stefano, tutte su asfalto e particolarmente guidate, soprattutto l'ultima.

Per Matteo e Manuela, in gara con la vettura della KZ Racing (in collaborazione con Tiesse Suzuki Asti), sarà un'ottima occasione "per provare la macchina in una gara vera, che richiederà subito un ritmo deciso essendo breve come distanza ma molto intensa come tipologia di percorso; si tratta di un test importante, nel quale ci applicheremo con il massimo dell'impegno per raccogliere quante più informazioni possibili".

La fine di un percorso che coincide con l'inizio di uno nuovo. Al Rally Racing Meeting che si è svolto presso la Fiera di Vicenza sabato 7 febbraio, Matteo Giordano e Manuela Siragusa sono stati premiati dagli organizzatori per la vittoria dell'International Rally Cup 2025 - Trofeo 4 Ruote Motrici, dominato con un percorso netto dalla prima all'ultima gara su Renault Clio Rally4. La soddisfazione per l'ottimo risultato ottenuto, che va ad arricchire un palmares negli anni divenuto di sicuro rilievo, lascia spazio al futuro ed ecco l'annuncio: nel 2026 sarà ancora I.R.C. ma con un veicolo diverso, la nuova Lancia Ypsilon Rally4 HF della scuderia KZ Racing. Si tratta di una berlina dotata di motore 1.2 litri turbo a tre cilindri, con una potenza di 212 cavalli e cambio sequenziale SADEV a 5 marce: Matteo e Manuela hanno già provato la macchina a novembre al "Ronde Valli Imperiesi", ed hanno in agenda un'altra gara test, il "Rally Santo Stefano Belbo - Gil Calleri Cup" previsto nel fine settimana del 21-22 marzo.

"Siamo contenti di aver chiuso lo splendido 2025 con la premiazione, punto esclamativo di un percorso perfetto: ora è tempo di guardare avanti e siamo stimolati da questa nuova avventura all'orizzonte, al volante di una macchina dal grande potenziale" dichiarano Matteo e Manuela di ritorno da Vicenza.

Gli organizzatori dell'International Rally Cup 2026 hanno ufficializzato il calendario, con quattro tappe: Rallye Elba (17/18 aprile), Rally Internazionale del Taro (30/31 maggio), Rally Internazionale del Casentino (17/18 luglio) e Rally Valli della Carnia (21/22 agosto).

Daniele Michi, di Montelupo Albese, è il campione provinciale assoluto del campionato provinciale sport automobilistico 2024 organizzato dall’Automobile Club Cuneo. L’incoronazione è avvenuta nella serata di giovedì 5 febbraio presso la nuova sala conferenze dell’Automobile Club Cuneo. Nel corso dell’appuntamento sono stati omaggiati venti sportivi che hanno gareggiato e ottenuto risultati a livello nazionale nelle gare delle seguenti discipline: rally, slalom, velocità in salita, auto storiche. A consegnare i riconoscimenti sono intervenuti tra gli altri i vertici dell’Automobile Club Cuneo, rappresentato dal presidente Francesco Revelli, dal direttore Giuseppe De Masi, dai consiglieri Pier Giorgio Olivero, Roberto Rolfo e Giuliano Sacchetto e dal fiduciario sportivo provinciale Simone Meneghetti. È intervenuto anche il presidente dell’Asd La Granda ufficiali di gara Ac Cuneo, Mauro Ruaro. Al termine delle premiazioni sono state consegnate delle targhe a Enrico Merenda, Claudio Pozzi, Ezio Adamo e Simone Meneghetti a ringraziamento della collaborazione prestata per l’organizzazione del centenario della corsa automobilistica Cuneo – Colle della Maddalena, iniziativa voluta dall’Automobile Club Cuneo e svoltasi il 7 e 8 giugno 2025.

“Nel corso dell’anno saranno organizzati ulteriori momenti di riconoscimento dedicati allo sport automobilistico provinciale – hanno sottolineato i vertici dell’Automobile Club Cuneo -. In particolare, la premiazione dei piloti e dei navigatori protagonisti del Campionato Provinciale 2025 sarà inserita all’interno del panel di eventi celebrativi del Centenario dell’Automobile Club Cuneo, che ricorrerà nel 2026. Un’occasione significativa per coniugare la valorizzazione dei risultati sportivi con una ricorrenza storica di grande importanza per l’Ente e per tutto il territorio provinciale”.

Classifiche Campionato provinciale 2024

Disciplina Rally (Categoria Pilota)
Gruppo A: 1° classificato Franco Picconi, 2° Stefano Sottimano, 3° Luigi Fogliati
Gruppo N: 1° classificato Alberto Rustichelli, 2° Alberto Verna
Gruppo R: 1° classificato Patrick Gagliasso, 2° Luca Arione, 3° Matteo Giordano

Disciplina Rally (Categoria Navigatore)
Gruppo A: 1° classificato Andrea Zavattaro, 2° pari merito Enzo Colombaro e Mattia Francesco Gozzarino
Gruppo N: 1° classificato Mattia Francesco Gozzarino, 2° Diego Carena
Gruppo R: 1° classificato Daniele Michi, 2° Enzo Colombaro, 3° Ismaele Barra

Disciplina Slalom
1° classificato Salvatore Russo Facciazza, 2° Alfredo Calì

Disciplina Velocità in salita
1° classificati pari merito Michele Domenico Luigi Secci e Alfredo Calì

Disciplina Autostoriche
1° classificato Carlo Merenda, 2° Enrico Merenda, 3° Laura Maria Galliano

Campione provinciale assoluto: Daniele Michi.

Arianna Barale ha finalmente realizzato il suo sogno. Dopo una lunga gavetta, iniziata all’età di sei anni con le gare amatoriali di minimoto, passata dalla Pre Moto3 del Campionato Italiano, per poi proseguire nel Campionato Italiano ed Europeo della classe 300 parteciperà al World WCR, il mondiale Superbike di velocità femminile, entrando così a far parte del ristretto numero delle poche prescelte.

Sicuramente sarà un grande impegno per la pilota, in quanto nei primi di gennaio si trasferirà a Terrasa, in Spagna, sede del team di Sandra e Mavi Solari. Potrà dedicare le sue giornate agli allenamenti, cercando di ritagliare anche uno spazio per gli studi, dato che in primavera dovrà sostenere l’esame di maturità al Liceo Statale ad indirizzo sportivo “E. De Amicis” di Limone Piemonte.

"L’offerta del team Hadden Sport era un'opportunità irrinunciabile - ha riferito Arianna Barale - adesso, avendo la possibilità di allenarmi con continuità e di effettuare le prove in pista, alle quali prima dovevo rinunciare per mancanza di budget, potrò combattere ad armi pari con le mie avversarie. Io cercherò di impegnarmi al massimo e vedrò di mettere a frutto quanto ho appreso fino ad oggi e quanto sicuramente mi insegneranno gli uomini del team”.

Il mondiale di velocità femminile prenderà il via nell'ultimo weekend di marzo sull'Autódromo Internacional do Algarve (Portogallo), seguito dalle gare in programma sulle piste di Assen (Paesi Bassi), Balaton Park Circuit (Ungheria), Misano World Circuit «Marco Simoncelli» e Donington Park (Inghilterra), per concludersi sul circuito di “Angel Nieto” di Jerez (Spagna). Arianna Barale scenderà in pista in sella ad una Yamaha R7 di 700 centimetri cubici.

Una grande opportunità per la famiglia Barale e soprattutto per il papà Alberto. In questo modo potranno essere risolti diversi problemi, legati soprattutto al budget, permettendo ad Arianna di realizzare un sogno sbocciato sin dalla tenera età.

Seefeld in Tirol (Austria), 6-7 dicembre. Nel primo week end di dicembre piloti, componenti del team di Roccavione, portacolori del Moto Club Bisalta Drivers Cuneo, amici e sponsor hanno festeggiato la fine della stagione motociclistica 2025 nella splendida cornice dell’Hotel Residenz Hochland, che per l'occasione ha ospitato tutti presenti in una location mozzafiato, rendendo ancora più speciale il ritrovo. Al sabato sera si è vissuto il momento più importante: un evento dedicato alla condivisione dei risultati conseguiti nel 2025, per presentare gli obiettivi che si intendono raggiungere nella stagione che bussa ormai alle porte e con la consegna dei riconoscimenti ai partner ed ai membri del team.

Tanta passione, tanta energia e soprattutto tanta voglia di continuare a crescere insieme sono stati il filo conduttore dell'evento. I presupposti per fare ancora meglio ci sono e la macchina organizzativa, avente come main sponsor la Top Serramenti di Fossano, si è già messa all’opera. 

"È stato un weekend ricco di emozioni, condivisione, amicizia e spirito racing - ha raccontato il team manager Simone Barale -, proprio come piace a noi! Organizzare un evento di tale portata, in un posto comunque distante, non è stato semplice, ma devo ringraziare la social media Luna Palermo per il prezioso supporto e per aver contributo all'ottima riuscita del weekend. Tutti i partecipanti sono stati soddisfatti ed è stata una bellissima occasione per accrescere ulteriormente il nostro concetto di gruppo. Grazie di cuore a tutti coloro che sono stati presenti ed a tutti quanti ci sostengono ogni giorno. Adesso si guarda già avanti, verso la stagione 2026, che si prospetta a tutto gas!”.

Al debutto assoluto al volante di una Lancia Ypsilon, Matteo Giordano e Manuela Siragusa hanno vinto il "14° Ronde Valli Imperiesi" nella classe Rally 4 e nel gruppo RC4N, con decima posizione nella classifica finale assoluta. Per la coppia cuneese la gara svoltasi domenica 30 novembre ad Imperia, ben organizzata da Scuderia Imperia Corse, è stata una vera e propria sorpresa sia nella partecipazione, che nel risultato finale. Senza neanche avere modo di provare la performante vettura Lancia, Matteo e Manuela hanno subito trovato sia il feeling che l'assetto giusto, collezionando tempi cronometrati pressoché analoghi in tutti e quattro i passaggi sulla prova speciale "Colla d'Oggia".

Dopo la premiazione alla Calata Anselmi, entrambi hanno manifestato la propria gioia al termine di un mese di novembre speciale:
"Ci siamo divertiti molto con una vettura performante, ben preparata e adatta a questo tipo di percorso, dove i meccanici di KZ Racing ci hanno messo a nostro agio lavorando al meglio. Questa gara è stata un gradito fuori programma dopo la vittoria nell'I.R.C. 4 Ruote Motrici, davvero non poteva andare meglio".

Manuela e Matteo, pochi giorni prima della gara ligure, sono stati premiati dalla sezione di Cuneo del CONI, con cerimonia in Sala San Giovanni anche alla presenza della sindaca Patrizia Manassero (con loro in foto), nel contesto delle benemerenze per i risultati sportivi acquisiti nel corso dell'anno solare 2023. 

Il chiusano Roberto Miele, dopo aver gareggiato per parecchi anni con le moto, sia in salita che in pista, raggiungendo degli ottimi risultati e dopo quasi quindici anni di inattività, lo scorso anno ha ripreso a scendere in pista, raddoppiando però il numero delle ruote. Nel corso dello scorso anno Roberto ha avuto i primi contatti con una quattro ruote prendendo parte, quasi per scherzo, a due o tre gare in pista con la Skoda Fabia Rally 2 preparata dal fratello Riccardo, prendendoci gusto, tanto da iscriversi per la prima volta ad una gara a livello nazionale, la “Ronde Valli Imperiesi”, in programma dal 28 al 30 novembre, che si disputerà sulle strade dell’entroterra ligure. Nel corso del 2025 ha organizzato a Chiusa Pesio una manifestazione di solidarietà, denominata “Piloti per un giorno”, facendo provare ad alcune persone portatrici di  handicap l’esperienza di salire sia in sella ad una moto, che sul sedile di un’auto da rally. Nel mese di ottobre, insieme ai fratelli Massimo e Riccardo si è inventato la manifestazione “Un prosecco per Dante” per ricordare il papà Dante, dal quale hanno ereditato la passione per i motori. Questo evento, che ha visto numerose auto da rally esposte nella piazza di Chiusa Pesio, seguita da una sfilata su un tratto di strada chiuso al transito, ha avuto un notevole successo. Roberto Miele vivrà questa nuova esperienza affiancato dal noto “navigatore” cuneese Giovanni Agnese, che sicuramente contribuirà, con la sua lunga esperienza, a dare un grande apporto al driver chiusano.

“Dopo alcune piccole esperienze con le quattro ruote - ha riferito Roberto Miele -, è arrivato il momento di provare a fare le cose sul serio. Mi sono infatti iscritto ad un rally nazionale, un mondo molto diverso da quello delle moto e lo farò alla guida della Skoda Fabia Rally 2 del Miele Racing di Chiusa Pesio, avendo come unico scopo quello di divertirmi e di imparare. Sicuramente, oltre che impegnarmi nella guida, dovrà farlo anche per interpretare le ‘note’ che mi leggerà Giovanni Agnese, seduto accanto a me. In questa nuova avventura mi affiancheranno: Idroricerche, Pianfei Edile, Ramondetti Impianti e la concessionaria Stile, che ringrazio già sin da ora”. 

Nel pomeriggio di sabato 15 dicembre il bar Kart Planet del Circuito internazionale di Busca ha ospitato, come ormai avviene da alcuni anni, la pilota del Moto Club Bisalta Drivers Cuneo Arianna Barale, che ha voluto radunare amici, simpatizzanti e sponsor per festeggiare degnamente la terza piazza conquistata nel WEC, Campionato Europeo di Velocità Femminile e la seconda ottenuta nel Campionato Italiano Femminile.

All’appello di Arianna e dei genitori Alberto e Tania hanno risposto in gran numero, tanto che, in alcuni momenti, il bar era stipato da una settantina ed anche oltre di persone, che si sono prestate ad una foto di gruppo indossando gli occhiali da sole, appositamente preparati per l’occasione. All’ingresso erano collocati parecchi trofei conquistati da Arianna, insieme al casco ed alla tuta da gara ed Ari#41 ha avuto il suo gran daffare per soddisfare le tante richieste di fotografie e di firme sui poster che la ritraevano. Presenti all’evento anche il meccanico di Arianna, Matteo Cristiano e Josephine “Joy” Bruno, campionessa italiana e seconda nell’europeo 2024.

Un deejay ha intrattenuto con la sua musica gli astanti, che hanno potuto usufruire di un grandioso rinfresco allestito dagli organizzatori dell’evento, in un pomeriggio uggioso, rallegrato dai festeggiamenti cui è stata soggetta la pilota borgarina, conclusasi con il taglio delle torte appositamente preparate.

Per quanto riguarda il futuro, per ora è tutto un mistero. Papà Alberto ha detto di essere attesa, in questi giorni, di una telefonata, che dovrebbe permettere ad Arianna di proseguire nel suo meraviglioso sogno che, in parte, è già stato realizzato, al quale manca però ancora l’ultimo gradino.

L'EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), meglio conosciuta nel mondo come Milan Motorcycle Show, è la più importante rassegna espositiva mondiale di riferimento per le due ruote a motore.

La Honda Motor Europe Ltd-Italia, title sponsor della Cuneo Granda Volley, nella giornata di venerdì 7 novembre ospiterà dalle ore 9.30 alle ore 13 le Gatte nel proprio stand, il più grande di tutta la manifestazione: l'invito è quello di venirci a trovare numerosi per vivere un momento speciale insieme a chi ci sostiene in prima linea. 

La manifestazione EICMA si terrà a Rho Fiera dal 4 al 9 novembre, giorni in cui produttori e appassionati delle due ruote si ritroveranno in un unico luogo per condividere la propria passione. La stessa passione, manifestata attraverso il costante supporto e l’invito ad EICMA 2025, che lega la casa nipponica alla nostra realtà. Una passione che continua ad alimentare il rapporto di stima e fiducia che esiste tra il colosso dei motori e la società biancorossa.   

Le Gatte saranno protagoniste di un evento mondiale, che da sempre regala un mix di spettacolo e nuove tecnologie, accogliendo visitatori da tutto il mondo. È questo il clima che la Honda Cuneo Granda Volley vivrà ad EICMA 2025 tra innovazione, prodigi delle due ruote e visibilità.

Un importante successo di partecipanti e di pubblico ha accompagnato il 2° Memorial organizzato in ricordo di Beppe Cavallera. Un’intensa giornata quella che ha avuto luogo domenica 2 novembre e che ha portato tra le curve del Circuito Internazionale di Busca, un importante numero di partecipanti alla guida dei loro kart. Un momento particolare, volto ad omaggiare per la seconda volta, una persona che tanto ha dedicato a questo settore.

Numerose le adesioni, dunque, quelle pervenute dopo la chiamata degli organizzatori; Grande la soddisfazione per la BT racing e Michele Tassone, che ha visto premiati gli sforzi di settimane di intenso lavoro. Un momento di rilevanza altresì per il kartodromo cuneese, in un contesto particolare, all’interno del quale tutti i partecipanti hanno avuto l’opportunità di ricevere alcuni premi. Un giusto riconoscimento per chi ha voluto esserci, agevolato dal meteo che ha giocato favorevolmente per buona parte della giornata.

Soddisfazione che traspare anche dalle parole di Michele Tassone, che come accennato precedentemente ha promosso questa iniziativa: “Possiamo ritenerci soddisfatti. L’evento è stato apprezzato da tutti i partecipanti, che sono giunti a Busca da ogni parte della Provincia e non solo. Il meteo quest’anno è stato dalla nostra parte, a parte qualche rapida precipitazione, che non ci ha comunque precluso di portare a termine ogni obiettivo. Sottolineo, il grande valore della giornata, promossa e condivisa dalla nostra famiglia con la Famiglia Cavallera”, esordisce il pilota cuneese. Una giornata resa possibile, grazie naturalmente all’apporto umano ma anche simbolico di numerosi amici: “Grazie all’aiuto ed al sostegno di alcuni amici ed appassionati, tutti i partecipanti hanno ottenuto almeno un premio, giusto riconoscimento per una giornata trascorsa insieme nel ricordo un amico. Per questo dobbiamo porre una menzione in particolar modo ad Andreis Carroattrezzi, AutoRestauro, Bra Servizi, Daziano Lubrificanti, Eurostampa, F.lli Veglia Srl, Ferramenta Allora, Ghibaudo Gomme, Giribaldi Sedie e Mobili, Gruppo Pirotto, Irt engines, Minguzzi Kart Competition, Pastificio Bianco, Trattoria Vecchio Mulino e 3F Competition”.

La stagione “Kart” venti-venticinque di BT Racing intanto volge verso il termine. Attesa per l’appuntamento della prossima settimana, dove alcuni loro portacolori, saranno impegnati presso il Circuito di Franciacorta per una gara nazionale.

Sabato 1° novembre a Chiusa di Pesio torna “Un prosecco per Dante”, l’evento giunto alla seconda edizione dedicato alla memoria di Dante Miele, storico fondatore e a lungo titolare dell’omonima carrozzeria a Chiusa di Pesio, nonché grande appassionato di motori.

A partire dalle 13, via Roma ospiterà l’esposizione di auto da rally, moderne e storiche, aperta a tutti gli appassionati e ai curiosi. Dalle 14.30 alle 17, le vetture sfileranno lungo via Canavero, regalando spettacolo e adrenalina in un pomeriggio dedicato alla passione automobilistica.

Il rientro in via Roma è previsto per le 17.30, dove la giornata si concluderà con un aperitivo conviviale e un brindisi in ricordo di Dante.

L’appuntamento è curato con affetto dai figli Roberto, Riccardo e Massimo.

Il trofeo monomarca Aprilia RS 660 si è concluso sulla pista del Mugello, dove il giovane transalpino del Moto Club Bisalta Drivers Cuneo, Valentin Arnaud, supportato dal team romano Xgear. Nel corso della stagione agonistica Valentin ha alternato ottime prestazioni, come la conquista della pole position e della vittoria riportata sul Misano Circuit “Marco Simoncelli” a gare meno performanti, ma è comunque riuscito a salire sul terzo gradino del podio, alle spalle del vincitore della classe PRO, lo statunitense Jayden Fernandez e di Alessio Mattei.

L' Automobile Club di Monaco ha reso E-Rally internazionale per la prima volta. È stata una scelta importante per coinvolgere la Regione Piemonte ed alcuni Comuni della provincia di Cuneo, tra i quali Vernante, dove la carovana ha fatto tappa ieri, giovedì 16 ottobre. Il Sindaco Gian Piero Dalmasso oltre a ricevere i 62 equipaggi che vedevano fra i partecipanti la principessa Camille Gottlieb e il sindaco di Dolceacqua Fulvio Gazzola, ha portato i saluti dell’amministrazione comunale al direttore dell’Automobile Club di Monaco Guy De Alexandris, al presidente del E-Rally Jacques Rossi, ai commissari generali Eric Barabino e Jeremy Joffre accompagnati da Luciano Cosco di Infrastructure Manager presso Marina Development Corporation che ha tenuto costantemente i contatti dell’organizzazione.

Il sindaco ha manifestato un vivo ringraziamento all’organizzazione dell’E-Rally per aver dato visibilità a questa parte di territorio cuneese. L’A.C. Monaco per mezzo del Direttore ha espresso “un ringraziamento particolare al comune di Vernante per l'ottima accoglienza e collaborazione", evidenziando inoltre come "Il ristorante Nazionale abbia aggiunto l’eccellenza con i suoi graditissimi piatti piemontesi”. I concorrenti hanno manifestato un vero entusiasmo per essersi misurati su questi percorsi meravigliosi e coloratissimi dell'autunno.

L' Automobile Club di Monaco ringrazia inoltre l'Anas per il grande aiuto nel consentire questa prova sul percorso dei 46 tornanti. 

L’ultima tappa del campionato quad fettucciati Motornext, organizzata dal Moto Club Enzo Cattaneo, ha avuto luogo nell’alessandrino, con buone condizioni meteo, salvo la nebbia che ha avvolto la pista nelle prime ore della mattina, ritardando di circa un’ora l’inizio delle prove.
Presente a quest’ultimo appuntamento di campionato, anche il rossanese Daniel Dalmasso, presidente e pilota della Asd Mammut, nata ad inizio anno, impegnato nella categoria Quad Expert, in sella al fido Suzuki LTR 450. 

Anche se acciaccato per la sublussazione di una costola Daniel, dopo aver percorso alcuni giri ad andatura ridotta per memorizzare il percorso, decide di tirare, riuscendo a staccare nel quarto giro un buon tempo, che nessuno riuscirà a migliorare, tempo che gli vale la pole position e di allinearsi per primo in griglia di partenza, davanti a Silvano Grola. Alla prima curva di gara uno il rossanese è terzo, ma in un paio di curve riesce a mettersi in seconda posizione, agganciando Grola. La pista è molto bucata, poiché vi erano state in precedenza le prove delle altre categorie, ma Daniel cerca di sferrare l’attacco su Grola, senza tuttavia riuscire a portare a termine il sorpasso.

Al secondo via, con pista ripristinata dopo le prime manche, il quad Suzuki di Daniel è nuovamente terzo alla prima curva, ma dopo un paio di giri riesce a passare Alberto Bianchini, mentre Silvano Grola tenta la fuga. Il rossanese riesce a colmare il distacco e si produce anche un paio di tentativi di sorpasso, ma i dolori al braccio destro dovuti al problema alla costola, gli consigliano di non rischiare e di accontentarsi nuovamente della seconda posizione.

La classifica della gara vede pertanto Silvano Grola in prima posizione, seguito da Daniel Dalmasso, Fabio Gabutti, Rodolfo Salustri, Alberto Bianchini ed altri.

Al termine delle sette prove in programma, Silvano Grola (Hp4 Off Road) si laurea campione dei fettucciati Motornext quad, affiancato sul podio da Rodolfo Salustri (Team Petriglia), secondo e da Fabio Gabutti (Off Road 2000), terzo. Daniel Dalmasso Asd Mammut) a seguito dei vari problemi che lo hanno perseguitato nel corso della stagione, deve purtroppo accontentarsi della settima posizione. Pazienza, cercherà sicuramente di rifarsi nel 2026. 

“Sono soddisfatto della mia prestazione - ha riferito Daniel Dalmasso -, anche se i problemi fisici mi hanno limitato un po’. Anche se ho fatto conquistato due seconde piazze in quest’ultima gara, nella quale il punteggio veniva raddoppiato, non sono riuscito a migliorare la classifica di campionato, che mi vede chiudere in settima posizione. Ci tengo molto a complimentarmi con il Moto Club per l'organizzazione della giornata, per aver preparato un bel tracciato e per tutta la manifestazione nel complesso. Vedere i suoi uomini all'opera, è come vedere una grande famiglia, che porta avanti un bell'evento, ripetendo quanto già avvenuto lo scorso anno. A mio parere dovrebbero esistere più Moto Club del genere, anche se so che non è affatto facile trovare una simile sintonia ed affiatamento. Desidero infine ringraziare chi mi ha supportato nel corso di questa stagione agonistica”.

Si è chiusa con colpi di scena e duelli entusiasmanti l’ultima prova valida per la Coppa Italia Velocità, gara disputata sull’autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga (Campagnano di Roma) che, con i suoi saliscendi e le tecniche curve, ha esaltato la sensibilità dei piloti più della pura potenza. In una cornice di pubblico appassionato e con meteo favorevole, le varie categorie del tricolore hanno scritto le ultime pagine di una stagione combattuta fino all’ultima curva.

La squadra cuneese portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo e del main sponsor TOP Serramenti di Fossano si è presentata sul tracciato romano con l’austriaco Seelos e il maceratese Mengoni,  entrambi secondi in campionato, lasciando aperti i giochi fino alla bandiera a scacchi. Per quest’ultimo round, per l’occasione trasmesso in diretta sul canale TV della Federmoto, si è iniziato a girare in pista già dal giovedì, quando una brutta uscita di pista causata da un altro pilota ha procurato non pochi problemi al genovese Fabio Pozzato, che ha riportato la frattura della clavicola e di un osso della caviglia, con relativo weekend terminato anzitempo. Le prove sono quindi continuate nelle giornate di giovedì e venerdì, mentre le qualifiche del sabato hanno decretato le posizioni griglia della compagine Black Racing.

Le gare della domenica, con condizioni perfette della pista per spingere al massimo, si sono aperte all’insegna del Trofeo Italiano Amatori classe 1000 con l’austriaco Maximilian Seelos che, partendo dall’ottava posizione, ha portato a termine una gara ragionata (dopo aver dovuto sostituire a tempo di record il motore della sua BMW S1000RR ad un’ora e mezza dalla gara) per non buttare via gli sforzi fatti nel corso della stagione. L’epilogo è stato a favore del pilota d’oltralpe che, arrivato a pari punti con il diretto avversario Grai, complice la vittoria di Misano conseguita nel terzo round, si è potuto laureare campione del Trofeo Italiano Amatori classe 1000 base. Grande gioia per pilota, meccanici e tutto il gruppo, per essere riusciti a conquistare il titolo italiano al primo anno di gare ufficiali.

“Nonostante il weekend partito in salita per l’infortunio di Pozzato, al quale mandiamo i nostri migliori auguri di pronta guarigione – ha riferito il team manager Simone Barale -, sono più che contento e soddisfatto di aver vinto nuovamente il campionato. Devo veramente ringraziare i tecnici ed i piloti, perché hanno fatto un ottimo lavoro, mettendoci dedizione ed impegno in ogni round, perché nel nostro team vinciamo e perdiamo tutti insieme. Bravissimo anche Mengoni per essersi laureato vice campione SuperSport per il secondo anno consecutivo. Ottima la stagione del reggiano Mattioli, in netta crescita e lo svizzero Alder, che dopo l’infortunio ha dimostrato continuità e solidità”.

Subito dopo la pausa pranzo è stata la volta della Dunlop Cup con Mengoni che, partito bene dalle settima casella della griglia per un problema tecnico al freno, chiude sesto nella SuperSport. La giornata di gare del team cuneese ha visto Mattioli portare la moto al traguardo al dodicesimo posto nella Pirelli Cup mentre Alder, dopo una stagione sfortunata ha chiuso, con costanza, in ventiduesima posizione.