La pista “La Colla MX” di Pieve di Teco ha ospitato la terza prova del campionato italiano quad cross, al quale prende parte il rossanese della ASD Mammut Daniel Dalmasso, in sella ad un Suzuki LTR 450 full stock del 2007.

Nelle prove libere e cronometrate Dalmasso si è dedicato allo studio della pista più che ai tempi sul giro, in quanto erano due anni che non girava su questa pista, che inoltre ha subito alcune modifiche, accontentandosi del terzo tempo della categoria  Veteran.

Al primo via il pilota Suzuki sfoggia un’ottima partenza e si porta al comando ma, verso la metà del primo giro, si imbatte in un tratto fangoso ed esagerando un po’ con l’acceleratore, va in testa coda, venendo sfilato da due avversari. Rimessosi prontamente nella giusta direzione, il rossanese si impegna in un furioso inseguimento, raggiunge e supera gli avversari e va a tagliare il traguardo in prima posizione di categoria.
Nuova partenza in testa anche in gara due, ma al terzo giro Daniel arriva lungo in un salto che immette su uno stretto tornantino ed atterrando male si scompone andando largo, permettendo a Davide Gigli di sorpassarlo e di andare a vincere la manche. 

Il particolare regolamento del campionato italiano prevede, oltre alle due classiche manche, un’ultima gara, denominata “Super Campione”, alla quale accedono i primi sei piloti della classe QX1 ed i primi tre classificati della Veteran.

In quest’ultima manche Daniel Dalmasso scatta in quinta posizione assoluta e, pur cedendo una posizione, chiude la gara in sesta posizione assoluta, ma primo della Categoria Veteran, risultato che gli permette di chiudere primo di giornata e di colmare lo svantaggio di quattordici punti che lo divideva da Leonardo Arzani, portandosi al comando del campionato.

La classifica di giornata vede quinti Daniel Dalmasso (Team Quad tity and Amarenas - Suzuki LTR 450) sul primo gradino del podio, affiancato da Davide Gigli (AMC Garfagnana - Yamaha) e da Leonardo Arzani (Team Quad Tity and Amarenas - Honda).

Con questa bella gara Daniel Dalmasso si porta al comando del campionato italiano quad cross Veteran, con cinque punti di vantaggio su Leonardo Arzani e ben quarantanove su Davide Gigli.

L'analisi di Daniel Dalmasso: “La pista di Pieve di Teco ha adottato, come ormai consuetudine in altre piste, le griglie metalliche di partenza, che offrono un fantastico grip per l’uscita dal cancelletto. Sono molto soddisfatto della mia prestazione ma, nonostante due partenze alo comando, ho commesso due errori, riuscendo a rimediare al primo, quando sono andato in testa coda, ma dovendo cedere nella seconda a Gigli essendomi scomposto all’atterraggio di un salto. Poi mi sono rifatto nella Super Campione dove, pur correndo con un quad completamente di serie, ho chiuso sesto assoluto ma primo della Veteran. Adesso c’è la pausa estiva, che mi permette di godermi la coppa alta mezzo metro del primo classificato, marchiata La Colla MX ed il bel quadretto con la tabella rossa, dove viene precisato che, al momento, sono leader del campionato italiano categoria Veteran! Un grande ringraziamento va a Martina Coggiola che ha scattato le foto ed a tutti gli sponsor della ASD Mammut”.

Sabato 4 e domenica 5 luglio, con ritrovo alle 8.30 davanti alla sede dell’Automobile Club Cuneo (piazza Europa 5) a Cuneo, si svolgerà il “Tour automobilistico del centenario tra le sette Città Sorelle”, organizzato dall’Automobile Club Cuneo in occasione del centesimo anniversario dalla sua fondazione. All’evento sono attese circa 50 auto storiche che, nel corso della due giorni, attraverseranno i maggiori centri e le piazze di Alba, Bra, Cuneo, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano per un totale di 340 km. L’iniziativa è inserita nel calendario ufficiale di Aci Storico e rappresenta uno dei momenti più attesi per gli appassionati di motorismo storico e degli amanti della cultura automobilistica italiana. L’evento si tiene con il patrocinio della Regione Piemonte, della Provincia di Cuneo e delle Città di Alba, Bra, Cuneo, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano e con il supporto dell’Automobile Club d’Italia e di Sara Assicurazioni, compagnia ufficiale dell’Aci. Per maggiori informazioni contattare il numero 0171/440031, scrivere all’indirizzo e-mail eventi@acicuneo.it o visitare il sito internet www.cuneo.aci.it dove è disponibile il programma completo della manifestazione.

“Con il ‘Tour automobilistico del centenario tra le sette Città Sorelle’ celebriamo un traguardo straordinario: i cento anni dell’Automobile Club Cuneo, fondato il 2 dicembre 1926 – afferma Franco Revelli, presidente dell’Aci Cuneo -. Un secolo durante il quale l’Aci Cuneo ha accompagnato l’evoluzione della mobilità, promuovendo la sicurezza stradale, sostenendo gli automobilisti e contribuendo alla crescita del territorio provinciale. Abbiamo voluto festeggiare questo importante anniversario con una manifestazione che unisse la passione per il motorismo storico alla valorizzazione delle nostre comunità. Le sette Città Sorelle rappresentano infatti il cuore della provincia di Cuneo e il percorso del Tour vuole essere un simbolico abbraccio a un territorio che, in questi cento anni, è cresciuto insieme al proprio Automobile Club. Il raduno richiamerà l’attenzione sui temi che da sempre sono al centro dell’impegno dell’Aci: passione, sport, tecnica, innovazione, sicurezza, sostenibilità e rispetto, valori che oggi più che mai devono accompagnare ogni automobilista”.

La manifestazione avrà inizio sabato 4 luglio alle 8.30 con l’accoglienza equipaggi in piazza Europa a Cuneo, di fronte alla sede Aci, dove sarà allestita una mostra fotografica sui 100 anni del sodalizio. Alle 10.30 partenza delle auto da piazza Europa con sfilata verso piazza Galimberti e inizio tour verso Fossano (con sosta in piazza Castello) e Bra (con sosta in piazza XX Settembre). Dopo il pranzo presso l’agriturismo “La Felicina” di Cherasco, alle 14.30 è prevista la ripartenza delle auto verso Alba (con sosta in piazza Risorgimento) e Mondovì (con sosta in piazza della Repubblica) e, alle 18, rientro verso Cuneo con riposizionamento delle vetture in piazza Europa. Seguirà aperitivo e cena per tutti i partecipanti presso lo Spazio Varco (via Carlo Pascal 5L) a Cuneo.

Domenica 5 luglio, alle 8.30, ritrovo dei partecipanti in piazza Europa a Cuneo, lato sede Automobile Club Cuneo. Alle 9 partenza della prima autovettura verso Saluzzo (con sosta in corso Italia) e Savigliano (con sosta in piazza Santa Rosa). Alle 12.30 arrivo delle autovetture a Cuneo e riposizionamento in piazza Europa davanti alla sede Aci presso la quale verrà servito il pranzo con contestuale consegna delle targhe ricordo e degli attestati di “Cavaliere della Sicurezza Stradale” a tutti i partecipanti.

Alla manifestazione, che non avrà carattere agonistico e che sarà priva di prove di abilità o tratti cronometrati, potranno partecipare le vetture immatricolate fino al 31 dicembre 1996 e che dovranno essere in regola con le norme del codice della strada e regolarmente assicurate. Non saranno accettate vetture con targa prova. Ogni equipaggio potrà essere composto da un numero di persone compatibile con quanto riportato nella carta di circolazione, di cui almeno una con patente di guida in corso di validità da presentare agli organizzatori in sede di accreditamento. Il tour si svilupperà lungo un percorso di circa 340 km suddiviso nelle due giornate (210 km sabato, 130 km domenica), su strade aperte al traffico con velocità medie inferiori a 40 km/h. Per partecipare all’evento, almeno un componente di ogni equipaggio dovrà essere in possesso della tessera Aci, sottoscrivibile anche in fase di accreditamento.

Sulla pista pavese di Ottobiano è andata in scena la quarta prova del campionato Motornext Fettucciati della categoria Quad Expert, che vede impegnato il rossanese Daniel Dalmasso, alla guida del Suzuki LTR 450, da lui definito full stock. La pista Internazionale ha un terreno molto sabbioso, che comporta l’utilizzo, per i quad, degli pneumatici da sabbia, di cui non tutti sono dotati, avendo un costo piuttosto elevato. Così l’organizzazione ha imposto l’utilizzo delle classiche ruote ribassate da cross usate generalmente al posteriore in tutte le altre gare, lasciando la possibilità, a chi lo desiderasse, di usare delle ruote anteriori leggermente più alte.

Il conduttore del Moto Club Mammut ha approfittato delle prove libere e cronometrate per fare conoscenza con il tracciato, compiendo alcuni giri prima di iniziare a tirare, facendo registrare il miglior tempo di categoria, con i conseguenti cinque punti di bonus. La partenza della prima manche della Quad Expert ha avuto il via dopo la pausa dovuta al ripristino ed all’annaffiatura della pista, per cui nei primi giri vi era un po’ di fango in alcuni punti ma, essendo appena stata ripristinata non si è bucata molto, rendendo meno faticosa la guida.

Alberto Bianchini scatta al comando, seguito da Stefano Sosta e da Daniel Dalmasso, che già alla seconda curva piazza il sorpasso su Sosta, percorrendo una traiettoria diversa da quella affrontata dall’avversario, essendo il tracciato molto largo, con traiettorie diverse in parecchie curve. Già alla terza curva Dalmasso sferra l’attacco a Bianchini, affiancandolo e superandolo all’esterno, andando a passare per primo sotto alla bandiera a scacchi, seguito dal neo acquisto della ASD Mammut Fausto Pozzi, che relega Bianchini sul terzo gradino del podio. Al via di gara due è Marco Stella ad uscire per primo dalla prima curva, con Dalmasso alle sue spalle, che tenta il sorpasso in curva tre, come nella manche precedente, ma riesce solamente ad affiancare l’avversario. Ci riprova al giro successivo, tenendo il gas aperto in una traiettoria esterna, passando Stella alla quarta curva del percorso, andando nuovamente a tagliare il traguardo per primo, seguito dallo stesso Stella, che riesce a difendere la seconda posizione dall’assalto di Alberto Bianchini.

La classifica di giornata vede quindi Daniel Dalmasso (ASD Mammut) in prima posizione, con Marco Stella (Team Quad Tity & Amarenas) in seconda ed Alberto Bianchini (HP4 Off Road) in terza e Fausto Pozzi (Asd Mammut) in quarta, mentre in campionato comanda sempre Daniel Dalmasso, che precede Marco Stella, Claudio Carminati (Team Quad Tity & Amarenas), Alberto Bianchini e
Stefano Sosta (HP4 Off Road). Il campionato prende ora una sosta e tornerà solamente il 6 di settembre sull’impianto torinese di Babano. 

Queste le impressioni di Daniel Dalmasso: “Fino allo scorso anno il regolamento di campionato prevedeva che la gara di chiusura, se veniva disputata, valeva punti doppi per tutti i piloti partecipanti. Da quest'anno è stata fatta una modifica al regolamento, per cui il pilota può decidere quando giocarsi il punteggio doppio, ma deve farlo all’atto di iscrizione alla gara. Io finoranon avevo giocato il mio Jolly, per cui ho deciso di farlo in questa gara, perché volevo togliermi il pensiero dalla mente ed è andata benissimo perché, avendo vinto entrambe le manche, con venticinque punti cadauna in palio, il punteggio è salito a cento, più i cinque della pole ed il punto supplementare per la vittoria di ogni manche, siamo a 107 punti in totale. Il massimo che si poteva fare! Non avevo mai provato questa pista, che è stata modificata in alcune parti e siccome, in teoria, il campionato prevede solo fettucciati e non dovrebbero esserci i salti, quelli più grandi sono stati eliminati. La nostra era l'ultima categoria di giornata nel programma, ma abbiamo avuto la fortuna che in gara due eravamo gli ultimi, non è stato ripristinato il tracciato, quindi c'erano veramente delle gran belle buche e la preparazione atletica del pilota ed il set up delle sospensioni
erano fondamentali".

Il crossodromo del Ciglione della Malpensa, situato praticamente al termine delle piste dell’aeroporto, ospiterà domenica 7 giugno l’ennesima edizione di "C'era una volta il cross", manifestazione non competitiva riservata ai possessori di moto da cross e regolarità costruite fino all’anno 1996, che aumentano di anno in anno. Tra questi tanti sono i piloti della nostra provincia, che approfittano dell’occasione per rispolverare le moto d’epoca che conservano gelosamente in garage, e portarle in esposizione o in pista.

La manifestazione, con accesso libero al pubblico, prevede anche la celebrazione dei “Maico e Honda Day”, oltre a turni di prove libere in pista, premiazione dei piloti famosi e non in mattinata, mentre dopo pranzo la pista viene nuovamente aperta per ulteriori turni di prove.

Per informazioni rivolgersi al seguente numero: 349.6331774.

Sono aperte le iscrizioni per partecipare al “Tour automobilistico del centenario tra le sette Città Sorelle” organizzato dall’Automobile Club Cuneo in occasione del centesimo anniversario dalla sua fondazione. L’evento si terrà sabato 4 e domenica 5 luglio con partenza e arrivo a Cuneo e passaggi, nel corso della due giorni, negli altri sei maggiori centri della provincia: Alba, Bra, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano. Le iscrizioni scadono sabato 27 giugno. Per iscriversi è sufficiente scaricare la scheda di adesione con il programma completo dal sito internet dell’Automobile Club Cuneo www.cuneo.aci.it, richiedibile anche via mail scrivendo all’indirizzo eventi@acicuneo.it. L’iscrizione va poi inviata, via mail, agli indirizzi segreteria@acicuneo.it o eventi@acicuneo.it oppure consegnata alla segreteria dell’Aci a Cuneo, in piazza Europa 5. L’iniziativa è inserita nel calendario ufficiale di Aci Storico e rappresenta uno dei momenti più attesi per gli appassionati di motorismo storico e degli amanti della cultura automobilistica italiana. L’evento si tiene con il patrocinio della Regione Piemonte, della Provincia di Cuneo e delle Città di Alba, Bra, Cuneo, Fossano, Mondovì, Saluzzo, Savigliano e con il supporto dell’Automobile Club d’Italia e di Sara Assicurazioni compagnia ufficiale dell’Aci. Per maggiori informazioni contattare il numero 0171/440031 o visitare il sito internet www.cuneo.aci.it dove è disponibile il programma completo della manifestazione.

“Questo tour rappresenta uno dei momenti più significativi delle celebrazioni per il centenario dell’Automobile Club Cuneo – dichiarano i vertici dell’Aci Cuneo -.  Abbiamo voluto creare un evento capace di unire la passione per l’automobile storica, il piacere della guida e il legame profondo con il territorio. Valori coerenti con quelli del Club Aci Storico, il Club degli appassionati di auto d’epoca e del format Ruote nella Storia. Sarà un’occasione di festa, di incontro e di condivisione, aperta agli appassionati e a tutti coloro che in questi 100 anni hanno accompagnato la crescita del nostro sodalizio. Questo anniversario non celebra soltanto una storia lunga un secolo, ma anche il rapporto di vicinanza costruito nel tempo con soci, automobilisti, istituzioni e comunità locali”.

Alla manifestazione, che non avrà carattere agonistico e che sarà priva di prove di abilità o tratti cronometrati, potranno partecipare le vetture immatricolate fino al 31 dicembre 1986. Per poter partecipare all’evento, le auto dovranno essere in regola con le norme del codice della strada e regolarmente assicurate. Non saranno accettate vetture con targa prova. Ogni equipaggio potrà essere composto da un numero di persone compatibile con quanto riportato nella carta di circolazione, di cui almeno una con patente di guida in corso di validità da presentare agli organizzatori in sede di verifica all’accreditamento.

Il tour si svilupperà lungo un percorso di circa 340 km suddiviso nelle due giornate, su strade aperte al traffico con velocità medie inferiori a 40 km/h. Sabato 4 luglio è prevista la partenza da Cuneo e dopo l’attraversamento di alcuni centri della provincia, si effettueranno soste a Fossano, Bra, Alba, Mondovì per poi rientrare a Cuneo dopo una percorrenza di circa 210 km. Domenica 5 luglio si ripartirà da Cuneo e si raggiungeranno Saluzzo e Savigliano, prima di tornare nuovamente nel capoluogo dopo un tragitto di circa 130 km. Il ritrovo degli equipaggi è previsto in piazza Europa 5 a Cuneo, proprio di fronte alla sede dell’Automobile Club Cuneo, dove le vetture saranno posizionate in appositi spazi loro dedicati. Gli equipaggi dovranno effettuare le verifiche documentali e il ritiro dei documenti direttamente presso la sede dell’Aci. Successivamente, le auto lasceranno piazza Europa per dirigersi in piazza Galimberti da dove è fissata la partenza della prima auto per il tour. Per partecipare all’evento, almeno un componente di ogni equipaggio dovrà essere in possesso della tessera Aci, sottoscrivibile anche in fase di accreditamento.

Domenica scorsa sulla Pista Max Land di Chignolo Po, si è disputata la terza prova del campionato Motornext Fettucciati, alla quale era iscritto anche Daniel Dalmasso, impegnato nella categoria Quad Expert. Nelle prove libere cronometrate il pilota rossanese, facendo registrare il miglior tempo, si aggiudica cinque punti in più per la classifica di campionato.

Al via della prima manche Daniel è terzo, ma dopo un paio di giri riesce a superare Claudio Carminati e si porta in seconda posizione, giungendo a ridosso di Silvano Grola. Studia per un po’ le sue traiettorie ed aspetta il momento più propizio per tentare un sorpasso, ma il suo mezzo si ammutolisce di colpo a causa di un problema elettrico. Fermo a bordo pista cerca e trova il modo di farlo ripartire perdendo alcuni giri, ma riesce ugualmente a portare il suo mezzo al traguardo in settima posizione, conquistando così qualche punto.

Nella pausa tra le due manche Daniel, riesce a sistemare in qualche modo il suo quad, effettua un controllo generale e si presenta al via di gara due.

Pronti via ed alla prima curva Daniel è terzo ma continua ad attaccare, cerca traiettorie alternative e con una bella staccata al limite supera, all’ingresso di un tornatino, Claudio Carminati e si porta in seconda posizione. Continuando nel suo forcing il driver del Moto Club Mammut in due giri agguanta e supera Grola, che si trovava al comando e, imponendo un ritmo veloce, va a transitare per primo sotto alla bandiera a scacchi. 

Nonostante il brutto risultato di gara uno, Daniel Dalmasso (Asd Mammut) riesce a salire sul secondo gradino del podio, affiancato dal vincitore di giornata, Silvano Grola (HP4 Off Road) e da Claudio Carminati (Team Quad Tity & Amarenas), terzo.

“Al termine di gara uno ero un po’ abbattuto per i punti persi - ha esclamato Daniel Dalmasso - ma, dopo aver riparato il quad e sperando che potesse portarmi sino al traguardo, sono partito a testa bassa, riuscendo ad aggiudicarmi gara due. Non mi sono messo a contare i punti di giornata ed ero convinto di non essere manco riuscito ad arrivare a podio... Sono comunque andato alle premiazioni per applaudire i miei avversari e, a sorpresa, ho scoperto di essere riuscito addirittura a classificarmi secondo, con due punti di vantaggio sul terzo! Mi ha poi fatto piacere che, sul podio, il plurititolato Silvano Grola mi abbia fatto i complimenti per il ritmo tenuto in gara due. - Se i miei calcoli sono esatti, dovrei inoltre essere riuscito ad incrementare il mio vantaggio in campionato di ben cinque punti”.

Domenica 10 maggio 2026, la città di Saluzzo ospiterà la 5ª Esibizione Terre Cuneesi, evento dedicato al mondo dell’automobile che negli anni si è affermato come uno dei principali appuntamenti per appassionati e curiosi in Piemonte. Organizzata da Cv Sc Events A.S.D., la manifestazione porta nel cuore della città il meglio del panorama automobilistico, con una selezione di auto storiche, sportive e supercar, creando un connubio unico tra design automobilistico e patrimonio urbano.

Supercar e design nel cuore di Saluzzo

Il valore distintivo dell’evento è l’incontro tra due forme di eccellenza: da un lato il design delle vetture, espressione dell’ingegneria e dello stile automobilistico internazionale; dall’altro il fascino del centro storico di Saluzzo, che diventa una vera e propria cornice espositiva a cielo aperto. Le auto non saranno semplicemente esposte, ma inserite in un contesto che ne esalta linee, dettagli e storia, trasformando Corso Italia in un percorso visivo di grande impatto. Tra i protagonisti dell’edizione 2026 ci saranno supercar moderne, auto sportive e modelli storici, offrendo al pubblico un viaggio attraverso epoche, tecnologie e stili differenti.

Il format Terre Cuneesi

Il progetto “Terre Cuneesi” nasce con l’obiettivo di valorizzare il territorio della Provincia di Cuneo attraverso eventi che uniscono passione per i motori e promozione locale. Le vetture diventano così ambasciatrici di un territorio, attraversando strade panoramiche e borghi caratteristici, portando movimento, turismo e interesse nei centri coinvolti.

Programma della giornata

La manifestazione si svolgerà dalle 8 alle 17 con il seguente programma:

• Ore 08:00 – Arrivo equipaggi per il giro panoramico
• Ore 09:20 – Partenza primo gruppo
• Ore 09:30 – Apertura esposizione al pubblico
• Ore 09:40 – Partenza secondo gruppo
• Ore 17:00 – Conclusione evento

Per tutta la giornata sarà possibile visitare l’area espositiva con ingresso gratuito.

Giro panoramico tra le Terre Cuneesi

Uno dei momenti più attesi è il giro panoramico guidato, un percorso di circa 65/70 km che accompagnerà gli equipaggi tra alcune delle strade più suggestive del territorio. Un’esperienza pensata non solo per il piacere di guida, ma anche per valorizzare il paesaggio e la cultura locale.

Un evento per pubblico e appassionati

La 5ª Esibizione Terre Cuneesi è pensata per un pubblico ampio:

• Appassionati di motori e collezionisti
• Famiglie e visitatori
• Fotografi e content creator

Durante la giornata saranno presenti fotografi ufficiali e attività dedicate, tra cui un simulatore di guida professionale.

Partecipazione e iscrizioni

La partecipazione all’evento è gratuita per il pubblico. Per gli equipaggi è prevista iscrizione obbligatoria con diverse formule, tra cui esposizione, giro panoramico e pranzo convenzionato. I posti sono limitati.

Link iscrizione: qui

Il 26 aprile si è disputata ad Ottobiano la seconda prova del campionato Italiano FMI di quad cross, al quale il rossanese Daniel Dalmasso ha preso parte nella categoria Veteran, alla guida di un quad Suzuki LTR 450 full stock. 

Nelle prove libere, effettuate in mattinata, Daniel Dalmasso ha fatto registrare il terzo tempo di categoria. Al via di gara uno il rossanese non effettua una partenza bellissima ma, nell’arco di alcuni giri e con numerosi sorpassi, riesce ad avvicinare la coppia di piloti che comandano la gara, senza riuscire però a sferrare l’attacco decisivo, dovendosi accontentare della terza posizione, alle spalle di Leonardo Arzani e di Davide Gigli.

Buona partenza in gara due per Daniel Dalmasso, che riesce a rimanere a contatto di Gigli ma, verso la metà del primo giro, un eccesso di foga lo porta a sbagliare traiettoria, andando a sbattere con la ruota anteriore sinistra contro il terrapieno situato all’interno di una curva, capottando il suo mezzo. Risalito sul quad, si ritrova in nona posizione e si getta in un furioso inseguimento che lo porta, recuperando posizioni ad ogni giro, sino alla terza posizione di categoria, preceduto dagli stessi piloti di gara uno.

Come da regolamento, i primi tre classificati della categoria Veteran prendono parte ad un’ulteriore manche, denominata supercampione, con al via i migliori sei piloti della categoria QX1 ed i primi sei piloti della sport. Anche se dolorante a causa della caduta occorsagli in gara due, Daniel stringe i denti e, con una buona partenza, riesce ad imporsi nella sua categoria, risultando ottavo assoluto su quindici partenti, salendo sul terzo gradino del podio nella categoria FMI Quad Expert.

“Peccato per la caduta, che mi ha fatto perdere molto tempo e la tabella rossa - ha esordito Daniel Dalmasso -. Adesso ho un distacco di ben quattordici punti da Arzani, ma sono comunque in seconda posizione. Ho chiuso la giornata in terza posizione di categoria, ma sono contento di aver fatto registrare il giro più veloce nelle prime due manche. Oggi, anche se ho perso punti, avevo un ottimo passo ed ho imparato molto, perché ogni piccolo errore si paga a caro prezzo... Ringraziando dovrei recuperare in poco tempo, ma avrei potuto infortunarmi molto più gravemente per una piccola negligenza... Per quanto riguarda il tracciato, a mio avviso c'era un po' troppa polvere... In alcuni punti e nei primi giri non si vedeva ad un palmo dal naso e per una questione di sicurezza avrebbero forse dovuto irrigare maggiormente il tracciato”.

Nel giorno di Pasquetta si è disputata, sul circuito di Trofarello, la seconda tappa del campionato fettucciati quad Motornext, alla quale ha preso parte con successo il rossanese Daniel Dalmasso, impegnato nella categoria Quad Expert Master.

Il tortuoso tracciato torinese è stato molto ben curato ed annaffiato a dovere nelle pause tra le varie gare, consentendo un regolare svolgimento della manifestazione, anche se, a lungo andare, qualche curva si è scavata ed un po’ di polvere si è sollevata.

Nelle prove cronometrate Daniel Dalmasso ha staccato il miglior tempo della sua categoria, aggiudicandosi così i cinque punti supplementari previsti dal regolamento e la possibilità di poter scegliere il posto in griglia di partenza.

Le due manche di gara hanno avuto lo stesso copione: partenza a razzo di Daniel Dalmasso (A.S.D. Mammut), mentre alle sue spalle avveniva qualche contatto, e fuga solitaria verso la bandiera a scacchi, che lo ha visto chiudere la giornata in prima posizione, davanti a Claudio Carminati (Team Quad Tity & Amarenas), Danilo Dall’Asta (MX Valle Stura), Marco Stella (Team Quad Tity & Amarenas), Stefano Sosta (HP4 Off Road) ed altri piloti.

Il rossanese comanda saldamente il campionato Motornext della Quad Expert Master, seguito da Claudio Carminati, Alberto Bianchini (HP4 Off Road), Marco Stella, Alberto Avalle (A.S.D. Mammut), Danilo Dall’Asta e Stefano Sosta.

“Ho fatto bottino pieno - ha esclamato un euforico Daniel Dalmasso - prove cronometrate, miglior tempo, primo in gara uno, chiusa con un buon vantaggio e primo in gara due! Il tracciato di Trofarello è molto bello, a tratti un po' scivoloso, ma divertente ed è stato ben gestito. Desidero ringraziare gli sponsor che mi sostengono”.

Il 22 marzo, Il Max Land MX Raceway Park di Chignolo Po (Pavia), comprensorio che ospita più piste, ha ospitato la prima prova del Campionato italiano Quad Cross FMI, che ha visto svettare il rossanese Daniel Dalmasso, vincitore della sua categoria, la Trofeo Veteran.

A Chignolo Po, le condizioni meteo sono state ottime, con bel tempo e pista perfetta: friabile in alcuni punti e dura in altri, con qualche curva mono traiettoria, ma anche con spazi in cui poter superare, cosa non del tutto scontata, dato l’ingombro dei quad. 

Nella gara riservata ai quad correvano insieme, con classifiche separate, le categorie QX1, Sport e Trofeo Veteran, nella quale era impegnato Dalmasso, che si è classificato sesto nelle prove cronometrate.

Alla partenza di gara uno Daniel non ha avuto alcun problema: scattato subito al comando, vi è rimasto sino alla bandiera a scacchi, andando a vincere indisturbato, lasciandosi alle spalle Leonardo Arzani.

Nella seconda manche una brutta partenza vede Daniel Dalmasso partire nelle ultime posizioni dalle quali, con una furiosa rimonta, riesce a risalire sino alla seconda piazza, senza riuscire però a raggiungere Leonardo Arzani, che aveva ormai un grande distacco, portandosi a pari punti con il rossanese.

Dopo le due manche di gara si è svolta una terza manche, denominata “Supercampione”, alla quale accedevano i primi sei piloti classificati delle categorie QX1 e Sport e tre della Veteran.

Il rossanese, scattato in seconda posizione di categoria, è quasi subito riuscito a sorpassare il suo diretto avversario, Arzani, aggiudicandosi la giornata e portandosi così al comando del campionato.

La classifica di giornata e di campionato della categoria Trofeo Quad Veteran FMI vede Daniel Dalmasso (Team Quad Tity and Amarenas - Suzuki) in prima posizione, seguito da Leonardo Arzani (Team Quad Tity and Amarenas - Honda), Rodolfo Salustri (Monaco - Yamaha), Maurizio Arrighi (Team Quad Tity and Amarenas - Yamaha), Fausto Pozzi (MV Gallarate - KTM) ed altri nove classificati.

“Non me lo spettavo di riuscire a vincere - ha esclamato un entusiasta Daniel Dalmasso -, pensavo di essere da terzo o quarto posto, per cui sono super soddisfatto della mia prestazione. Ringrazio tutti gli sponsor che mi permettono di portare avanti la mia passione”.

L’Associazione Sportiva Dilettantistica CV SC Events, guidata dal Presidente Josef Saglietto e dal Vicepresidente Luca Pelazza, è lieta di presentare la nuova edizione del Dui Turnant e Dui Mundài Hillclimb, manifestazione non competitiva dedicata agli appassionati di motori, in programma domenica 15 marzo a Brondello.

L’evento si svolgerà su strada chiusa al traffico, lungo il tracciato storico del Rally Valli Cuneesi, con un percorso di 4,3 km da Brondello alla Colletta di Brondello. Sarà una giornata all’insegna della passione automobilistica e del divertimento, dove auto sportive, da corsa e rally con o senza targa potranno esibirsi in totale sicurezza, senza carattere competitivo e senza rilevazione dei tempi. La manifestazione prevede 5 esibizioni ufficiali in salita, distribuite nell’arco dell’intera giornata.

Programma della giornata

• 07:00 – Apertura paddock e iscrizioni
• 08:00 – Ricognizione
• 09:00 – Inizio manifestazione (1ª esibizione)
• 10:15 – 2ª esibizione
• 12:00 – Pausa
• 13:30 – 3ª esibizione
• 15:00 – 4ª esibizione
• 16:15 – 5ª esibizione
• 17:00 – Inizio smontaggio pit
• 18:00 – Fine manifestazione

Dettagli dell’evento

Manifestazione non competitiva, senza presa di tempi. Strada chiusa al traffico, autorizzata dal Comune di Brondello. Lunghezza percorso: 4,3 km (Brondello → Colletta di Brondello). Collaborazione: Comune di Brondello

Durante tutta la giornata sarà attivo il servizio bar e saranno presenti punti ristoro dedicati al pubblico.

Quote di Partecipazione

- 70 euro per equipaggi tesserati
- 130 euro per equipaggi non tesserati (tessera inclusa)
- Posti limitati a 30 vetture.

La tariffa è valida per l’intera giornata e include 5 esibizioni ufficiali in salita.

Iscrizione obbligatoria tramite modulo online.

Sicurezza e pubblico

Lungo il percorso saranno predisposte aree delimitate e sicure per il pubblico. Solo in tali aree sarà possibile assistere alle esibizioni in sicurezza e con autorizzazione. Eventuali spettatori al di fuori delle zone consentite verranno allontanati o accompagnati nelle aree dedicate. Non verranno fatte eccezioni di alcun tipo.

Contatti e informazioni

Per giornalisti, redazioni e partner è disponibile un kit stampa ufficiale con foto, loghi e grafiche dell’evento.

Link: qui

Foto Eventi Precedenti

The Gimkhana: link
Le Montagne Rosso: link
4° Esibizione Terre Cuneesi: link

- Josef Saglietto – presidente CV SC Events: 335 471410
- Luca Pelazza – vicepresidente: 347 1327876
- Email: cvscevents@cvscevents.it
- Sito web: www.cvscevents.it

Evento Facebook

Il Dui Turnant e Dui Mundài Hillclimb – 15 Marzo 2026 rappresenta un’occasione unica per vivere da protagonisti l’adrenalina della salita e la passione per i motori in un contesto regolamentato, sicuro e autentico, nel cuore del territorio cuneese.

Daniele Michi, di Montelupo Albese, è il campione provinciale assoluto del campionato provinciale sport automobilistico 2024 organizzato dall’Automobile Club Cuneo. L’incoronazione è avvenuta nella serata di giovedì 5 febbraio presso la nuova sala conferenze dell’Automobile Club Cuneo. Nel corso dell’appuntamento sono stati omaggiati venti sportivi che hanno gareggiato e ottenuto risultati a livello nazionale nelle gare delle seguenti discipline: rally, slalom, velocità in salita, auto storiche. A consegnare i riconoscimenti sono intervenuti tra gli altri i vertici dell’Automobile Club Cuneo, rappresentato dal presidente Francesco Revelli, dal direttore Giuseppe De Masi, dai consiglieri Pier Giorgio Olivero, Roberto Rolfo e Giuliano Sacchetto e dal fiduciario sportivo provinciale Simone Meneghetti. È intervenuto anche il presidente dell’Asd La Granda ufficiali di gara Ac Cuneo, Mauro Ruaro. Al termine delle premiazioni sono state consegnate delle targhe a Enrico Merenda, Claudio Pozzi, Ezio Adamo e Simone Meneghetti a ringraziamento della collaborazione prestata per l’organizzazione del centenario della corsa automobilistica Cuneo – Colle della Maddalena, iniziativa voluta dall’Automobile Club Cuneo e svoltasi il 7 e 8 giugno 2025.

“Nel corso dell’anno saranno organizzati ulteriori momenti di riconoscimento dedicati allo sport automobilistico provinciale – hanno sottolineato i vertici dell’Automobile Club Cuneo -. In particolare, la premiazione dei piloti e dei navigatori protagonisti del Campionato Provinciale 2025 sarà inserita all’interno del panel di eventi celebrativi del Centenario dell’Automobile Club Cuneo, che ricorrerà nel 2026. Un’occasione significativa per coniugare la valorizzazione dei risultati sportivi con una ricorrenza storica di grande importanza per l’Ente e per tutto il territorio provinciale”.

Classifiche Campionato provinciale 2024

Disciplina Rally (Categoria Pilota)
Gruppo A: 1° classificato Franco Picconi, 2° Stefano Sottimano, 3° Luigi Fogliati
Gruppo N: 1° classificato Alberto Rustichelli, 2° Alberto Verna
Gruppo R: 1° classificato Patrick Gagliasso, 2° Luca Arione, 3° Matteo Giordano

Disciplina Rally (Categoria Navigatore)
Gruppo A: 1° classificato Andrea Zavattaro, 2° pari merito Enzo Colombaro e Mattia Francesco Gozzarino
Gruppo N: 1° classificato Mattia Francesco Gozzarino, 2° Diego Carena
Gruppo R: 1° classificato Daniele Michi, 2° Enzo Colombaro, 3° Ismaele Barra

Disciplina Slalom
1° classificato Salvatore Russo Facciazza, 2° Alfredo Calì

Disciplina Velocità in salita
1° classificati pari merito Michele Domenico Luigi Secci e Alfredo Calì

Disciplina Autostoriche
1° classificato Carlo Merenda, 2° Enrico Merenda, 3° Laura Maria Galliano

Campione provinciale assoluto: Daniele Michi.

A Pontechianale è tutto pronto per l’edizione 2026 dell’Agnellotreffen, il motoraduno invernale più alto d’Europa. L’evento prenderà il via dal pomeriggio di venerdì 16 gennaio, con l’arrivo dei partecipanti. Due i punti di accesso: in piazza Roma, vicino all’hotel Chalet Seggiovia, per i pre-iscritti, oppure direttamente lungo la strada per chi si iscriverà sul posto. Sarà già attivo il catering in piazza Santa Caterina, cuore della manifestazione, punto di riferimento per mangiare, bere e vivere momenti di convivialità.

Per tutto il weekend, poi, un ricco programma di iniziative tra concorsi, mercatini, musica e “motoparate”. L’evento si concluderà nella giornata di domenica 18 gennaio.

Maggiori informazioni QUI.

Il campionato quad cross Motornext, inizialmente imperniato su quattro gare, dopo la prima disputata a Trofarello, ne ha perse due per strada a causa dell’annullamento per maltempo e, poiché il regolamento Motornext non prevede possibilità di recupero a causa del calendario molto fitto, l’ultima gara di campionato, in programma sulla pista cremonese di Crotta d’Adda, era quindi decisiva per l’assegnazione del titolo.

Il 13 aprile a Trofarello, in una giornata nuvolosa, ma con pista ottimamente preparata e visibilità perfetta, il rossanese Daniel Dalmasso, impegnato in Coppa Italia nella categoria Quad Expert, si era piazzato terzo, alle spalle del vincitore Loris Versaci e di Maurizio Arrighi, tutti e tre alla guida di quad Yamaha YZF 450 R.

Tornati in pista in data il 19 di ottobre a Crotta d’Adda, su una pista gestita molto bene e con terreno in perfette condizioni, Dalmasso, presentatosi in sella alla Suzuki LTR 450 e distanziato di quattordici punti da Versaci, non sfoggia una buona partenza, ma alla prima curva è già tra i primi e conclude la frazione di gara dietro ad Alessandro Fontanazzi (Team Quad Tity), assente a Trofarello, recupera tutto lo svantaggio e si trova a pari punti con Versaci in testa al campionato.

Gara due è pertanto decisiva per l’assegnazione del titolo. Al via Daniel Dalmasso accusa dei problemi alla frizione del suo quad, che ammutolisce. Dopo essere riuscito a far ripartire il mezzo, Daniel si butta a testa bassa all’inseguimento degli avversari ma, dopo aver raggiunto Arrighi, che si trovava in terza posizione, incappa in una caduta, che gli preclude ogni possibilità di agguantare il titolo. 

Risalito in sella recupera sino alla quinta posizione, chiudendo quarto di giornata, andata a Fontanazzi, che si è aggiudicato anche la seconda manche, precedendo Versaci, Arrighi e Dalmasso, terzo in campionato.

La classifica finale del campionato Motornext vede pertanto laurearsi campione della categoria Quad Expert Loris Versaci (HP4 Off Road - Yamaha YZF 450 R), che precede Maurizio Arrighi (BRAAAP - Yamaha YZF 450 R) e Daniel Dalmasso (Asd Mammut Mountain Motorsport - Yamaha YZF 450 R e Suzuki LTR 450).

La Asd Mammut Mountain Motorsport, di cui Daniel Dalmasso è anche presidente, intende ringraziare tutti gli sponsor che hanno supportato l’associazione nel corso della stagione appena conclusa.

La prima domenica di settembre si è disputata, sul tracciato torinese di Babano, in una bellissima giornata, la penultima prova del campionato fettucciati Motornex, che vedeva in pista anche gli spettacolari quad, su un tracciato ben preparato e molto veloce. Presente alla gara anche il pilota di Rossana Daniel Dalmasso che, contrariamente alle altre gare, ha utilizzato il quad Suzuki, meno performante, in quanto completamente di serie, essendo in fase di revisione il motore del quad motorizzato Yamaha YZF 450. Nelle prove libere il rossanese stacca il secondo tempo, che gli permette di scegliere una buona posizione al via.

Al via di gara uno Dalmasso sfoggia una buona partenza, che gli consente di mantenere la seconda posizione per alcuni giri, alle spalle di Grola. La lotta è serrata e Daniel deve cedere la posizione a Salustri, al quale restituisce il sorpasso  dopo alcuni giri, concludendo la frazione di gara in seconda posizione. Al traguardo primo è Silvano Grola, secondo Dalmasso e terzo Claudio Carminati, che opera una buona rimonta, tutti e tre racchiusi in un fazzoletto.

La partenza di Daniel Dalmasso al secondo via non è delle migliori, ma alla prima curva affianca i piloti che lo precedono e, percorrendo una traiettoria molto interna, riesce a passare in testa, rimanendovi per tutta la gara, per andare a tagliare vittorioso il traguardo, davanti a Silvano Grola ed a Fabio Gabutti.

La classifica assoluta di giornata vede Daniel Dalmasso (A.s.d. Mammut) premiato dalla discriminante della vittoria conquistata in gara due, essendo giunto a pari punti con Silvano Grola (HP4 Off Road), con Fabio Gabutti (Off Road 2000) terzo. In campionato, ad una sola gara dal termine, comanda Rodolfo Salustri (Team Petriglia), seguito da Silvano Grola e Fabio Gabutti, con Daniel Dalmasso solamente settimo, avendo dovuto saltare le prime due gare.

“Avendo forzatamente dovuto optare per il Suzuki - ha riferito Daniel Dalmasso -, sapevo di avere poche chance, per cui sono contentissimo per come è andata la gara. Non mi aspettavo assolutamente di poterla vincee! Voglio fare i complimenti all’organizzazione, che è stata impeccabile, addirittura eravamo in anticipo di mezz'ora sulle prime manche, così è stato possibile fare una pausa più lunga, per poter permettere il ripristino e l’annaffiatura della pista. Adesso mi preparo per l’ultima gara di Frascarolo, sperando di riuscire a recuperare qualche altra posizione in campionato. Ne approfitto per ringraziare tutti quanti mi sostengono”.

In un anno che ha visto celebrare in lungo e in largo il motorismo storico prima con il grande raduno primaverile dei Club ASI di Piemonte e Valle d’Aosta, poi la rievocazione della Cuneo-Colle della Maddalena in occasione del centenario della mitica corsa, infine la prima edizione del Defilè Cuneo-Tenda per festeggiare doppiamente i 150 anni del Circolo l’Caprissi e la sospirata riapertura del Colle di Tenda, è finalmente la volta della Ruota d’Oro Storica, rievocazione del “rally terribile” declinato in chiave di manifestazione per auto d’interesse storico collezionistico, che giunge alla sua 28^ edizione organizzata come sempre dalla Scuderia Veltro a Cuneo i prossimi 13 e 14 settembre.

Come di consueto il cuore pulsante della kermesse è confermato nella centralissima piazza Galimberti, sulla quale saranno concentrate le iniziative dedicate agli appassionati del mondo dei motori storici distribuite lungo un week end di due giornate dense di appuntamenti: la mattinata del sabato riservata alle due ruote, con il raduno e la partenza dei centauri per un giro turistico verso il fondovalle cuneese; le autovetture invece si raccoglieranno su piazza a partire dal pomeriggio per le verifiche tecniche, l’esposizione dei veicoli e dunque - alla sera - la prima tornata delle prove di abilità, che assegneranno il Trofeo “Michelin - Sandro Dutto”, istituito alla memoria di un fondatore della nuova Scuderia Veltro e grazie alla collaborazione con la direzione dello stabilimento Michelin di Cuneo Ronchi ed il locale Michelin Sport Club, presso il quale si terrà l’apericena conclusiva della prima giornata.

La domenica sarà invece completamente riservata allo svolgimento della Ruota d’Oro Storica: partenza al mattino con percorso di circa 180 km alla volta della pianura saluzzese e sconfinamento nel Pinerolese, con rientro nel salotto buono del capoluogo il pomeriggio, per le premiazioni ed i saluti ai partecipanti.

La sosta pranzo a Cavour all’ombra della famosa rocca, sarà l’occasione per i partecipanti di visitare il museo Etnografico e della Meccanizzazione Agricola “Cascina Smiraglia”, allestito e curato da soci dell’Associazione Trattori e Trattoristi ed appartenente al circuito Musei ASI (Automotoclub Storico Italiano), in modo da cogliere appieno tutte le diverse declinazioni dell’intrigante mondo dei motori.

Tutti gli aggiornamenti dell’evento sulla pagina ufficiale www.ruotadoro.it oppure il sito nella Scuderia Veltro.

Si è svolta a Castel del Bosco, frazione del Comune di Roure (TO), la seconda edizione del Trofeo Terre del Jolly, evento che si è confermato come una tappa di riferimento per gli appassionati di trial. Questa storica zona trialistica, grazie all’impegno del GSR Castel del Bosco e alla collaborazione con il Comitato Regionale Piemontese ASI, è tornata in auge a livello regionale già dall'anno scorso, entrando a far parte del Trofeo Amatoriale.

Tra le tante competizioni, da segnalare nella gara femminile il successo di Viola Aimar (Bl Racing Team di Barge) allenata da Erik Bonaventura, su Silvia Borghi (Conca Verde) e Alessandra Perani (Fara Doc). La gara ha offerto un percorso tecnico, lungo e spettacolare, nel pieno rispetto della tradizione ma con le giuste innovazioni moderne: zone sdoppiate per facilitare lo svolgimento e ostacoli calibrati in base alle categorie.

Molto apprezzata anche la location: il salone polivalente ha ospitato tutte le operazioni logistiche della gara, un pranzo gustoso ed efficiente e le premiazioni finali sul palco. Ora il trofeo si prende una breve pausa estiva, prima del rush finale in programma il 6 e 7 settembre a Osso di Baceno (VB). Si segnala inoltre lo spostamento dell’ultima prova, prevista a Sizzano (NO), posticipata al 12 ottobre.

La pista autocross di Romano Canavese ha ospitato una prova valida per il campionato Motorext fettucciati, al quale prende parte, nella categoria Quad Expert, il rossanese Daniel Dalmasso. Sceso in pista per le prove libere, seguite da quelle cronometrate, il portacolori dell’Asd Mammut, in sella ad un Quad Yamaha YZF 450 R, effettua alcuni giri con calma, prendendo le misure del percorso poi, verso la metà del turno inizia a tirare, riuscendo a far registrare il miglior crono al penultimo giro, migliorandosi ancora nell’ultimo, tempo che gli vale la pole position, davanti a Ivan Gabrielli (Team Quad ) ed Alessio Luca Magnetti (Braap).

Al via di gara lo scatto del numero 79 non è felice ed affronta la prima curva a metà del gruppo, ma in uscita si aggancia e si incastra con i quad che lo precedono, ripartendo in terzultima posizione, dalla quale inizia un forsennato recupero, ma commette nuovamente un errore che gli fa perdere ulteriore tempo. Ripresa la concentrazione, cerca di recuperare posizioni, sorpassando numerosi avversari, tanto da tagliare il traguardo in terza posizione, alle spalle del vincitore Fabio Gabutti (Off Road 2000) e di Rodolfo Salustri (Team Petriglia).

Dopo la disputa di due manche delle altre categorie, inizia dapprima a piovere per poi trasformarsi in un vero e proprio diluvio, che costringe gli organizzatori ad annullare la seconda frazione di gara della categoria Expert. La classifica di giornata della Quad Expert viene pertanto stilata tenendo conto del risultato conseguito dai piloti nell’unica manche disputata: 1° Fabio Gabutti (Off road 2000), 2° Rodolfo Salustri (Team Petriglia), 3° Daniel Dalmasso (Asd Mammut), 4° Ivan Gabrielli (Team Quad Tity), 5° Silvano Grola (HP4 Off Road).

“Il tracciato di Romano Canavese nasce come pista di autocross - ha riferito Daniel Dalmasso -, quindi la pista è molto larga, con pochissime buche e curvoni molto veloci. L’organizzazione ha bagnato la pista al sabato sera, ma non troppo, poiché il meteo prevedeva pioggia per la notte, comunque il terreno ha tenuto bene, tranne in alcuni punti, dove c’era un po’ di polvere. Visti i problemi avuti in partenza, sono soddisfatto del mio piazzamento, che mi permette di rimanere a centro classifica”.

In campionato attualmente Daniel Dalmasso, che ha saltato le prime due gare, si trova in ottava posizione, ma non dispera, con un po’ di fortuna, di poter migliorare il suo piazzamento nelle ultime due gare che verranno disputate dopo il mese di agosto.

Sabato 28 giugno si è svolta a La Cassa, cittadina della cintura torinese, la seconda edizione della manifestazione “Paddock Story”, fortemente voluta da un gruppetto di appassionati di motocross, regolarità e trial d’epoca, con l’intento di raggruppare i rappresentanti dei moto club storici, anche se non più attivi e dei mezzi usati nelle competizioni degli anni sessanta e seguenti, che hanno fatto la storia del fuoristrada italiano e mondiale.

Nonostante l’afosissima giornata in tanti hanno risposto alla chiamata di Roberto Ferrero e di Claudio Colombatto, che hanno potuto disporre della vasta area  messa a disposizione dall’appassionato ex pilota Cico Regina e della sua famiglia nell’area della loro azienda, la Quaddy Shop di Via Torino 52, dove erano presenti anche dei punti di ristoro.

In un grande capannone è stato allestito un vero e proprio museo di prestigiosissime e rare moto da cross, regolarità e trial, mentre all’esterno erano presenti numerosi gazebo dove si potevano osservare moto, abbigliamento, fotografie e memorabilia che riportavano alla memoria i tempi passati e che hanno fatto la felicità dei numerosi visitatori. 

Presenti alla manifestazione anche i rappresentanti di alcuni moto club cuneesi: 100 Torri Alba, Team Cross Gil Costigliole Saluzzo e Drivers Cervasca/Cuneo, che hanno esposto moto, maglie da gara, gagliardetti e documentazione fotografica. Nel corso della giornata l’attivissimo Livio De Paoli ha intervistato singolarmente ogni espositore, poi è salito sul palco dove lo speaker Matteo Portinaro ha chiamato ad uno ad uno i piloti di fama nazionale ed internazionale presenti, facendo loro raccontare numerosi aneddoti della loro lunga carriera.

Questi ultimi erano numerosi, li cito in ordine sparso, chiedendo scusa per le eventuali dimenticanze: Italo Forni, Maurizio Dolce, Pietro Miccheli, Eugenio Perozzo, Mario Vigna Suria, Giuseppe Gaspardone, Sergio Franco, Erardo Callegari, Paolo Caramellino, Aldo Mirimin, Ezio Martinasso, Alfio Pesando ed Aldo Winkler. Presenti anche altri personaggi del settore come Beppe Boccardo, Marco Castelli e Severino Ostorero, figlio di Emilio, che ha raccontato alcuni episodi, mentre tra i vari stand si aggiravano tanti personaggi del cosiddetto cross minore, che hanno condiviso con gli altri espositori la passione per il fuoristrada.

Anche la madrina della manifestazione, la braidese Livia Ravinale, prima ragazza piemontese a gareggiare nel motocross, ha voluto raccontare la storia della sua passione e delle gare affrontate, sulla spinta di Giuseppe Mondino, storico proprietario della pista dell’America dei Boschi, che aveva allestito una squadra femminile composta da quattro ragazze.

Nel pomeriggio si è svolta all’interno del capannone una grande premiazione, che ha visto coinvolti tutti gli ex piloti presenti, gli espositori delle moto e tutti i moto club presenti, che si sono dati l’appuntamento per la prossima edizione, sperando che possa essere organizzata in un periodo meno caldo.