“Il ritorno della prima corsa del mattino e dell'ultima della sera sulla linea ferroviaria Torino-Cuneo non è solo un cambio d'orario, è un atto di giustizia per un intero territorio”. È il commenta del Senatore Giorgio Maria Bergesio e del Sindaco di Fossano Dario Tallone che da tempo chiedono a gran voce il ripristino delle corse.

Ed ora la conferma ufficiale è giunta dalla Regione Piemonte. I treni che restituiranno ossigeno alla mobilità cuneese saranno, tra gli altri, il Cuneo 4.21 – Torino Porta Nuova 5.35 e il Torino Porta Nuova 23.25 – Cuneo 00.46. Nonostante i lavori infrastrutturali ne facciano slittare l’operatività al cambio d'orario invernale di dicembre 2026, l’impegno è ormai definitivo.

"È un risultato che ridà valore e centralità alla nostra terra - dichiarano congiuntamente il Senatore Bergesio e il Sindaco Tallone -. Non si tratta solo di binari, ma di restituire dignità a chi ogni giorno si alza prima dell’alba per lavorare o studiare. Abbiamo lottato per queste corse perché era una richiesta di buonsenso che arrivava direttamente dai cittadini. Riaccendere questi collegamenti significa dire che il Cuneese non è una periferia, ma un territorio vivo, interconnesso e con il diritto di pretendere servizi all'altezza delle sue eccellenze”.

Per il Sindaco di Fossano, Dario Tallone, il ripristino delle corse notturne e mattutine è una vittoria identitaria: "Fossano è il cuore pulsante e lo snodo centrale della nostra provincia. Ridare ai fossanesi e a tutti i cuneesi la possibilità di rientrare da Torino dopo le 23 o di raggiungere il capoluogo prima delle 6 del mattino significa rendere il nostro territorio realmente attrattivo per i giovani e competitivo per le imprese. Ringraziamo l'Assessore Gabusi per aver ascoltato il grido del territorio e aver trasformato le nostre istanze in atti concreti”.

Il Senatore Bergesio conclude: "Il ripristino di questi collegamenti storici è la dimostrazione che, quando il territorio è unito, riesce a far valere il proprio peso e la propria dignità. Questo risultato non è solo un traguardo tecnico, ma un investimento sul valore umano e produttivo della Granda. Non ci fermeremo qui: continueremo a vigilare affinché la nostra provincia abbia infrastrutture che ne rispecchino l'eccellenza, perché il Cuneese merita di correre alla stessa velocità delle aree più sviluppate d'Europa”.

Meno norme inutili, meno sovrapposizioni e un sistema più semplice da applicare con la riforma della burocrazia regionale.

Il Consiglio regionale ha approvato la legge di razionalizzazione dell’ordinamento giuridico, che avvia un intervento concreto di riordino della legislazione con l’abrogazione di 42 leggi non più attuali e la soppressione di 30 tra articoli e commi che nel tempo avevano generato duplicazioni, incoerenze e difficoltà applicative. “Non si tratta di un’operazione formale - evidenzia l’assessore alla Semplificazione Gian Luca Vignale - ma di un intervento che incide sulla qualità delle regole. Un ordinamento più chiaro significa meno incertezza per cittadini, enti locali e imprese e un’amministrazione più efficace”.

La semplificazione non è però solo una questione normativa. In un contesto in cui cittadini e imprese avvertono sempre più il peso della burocrazia, ridurre passaggi inutili e tempi amministrativi significa restituire tempo alle persone e rafforzare la fiducia nelle istituzioni.

C’è anche un impatto economico diretto: una burocrazia eccessivamente complessa e frammentata genera costi, rallenta gli investimenti e incide sulla competitività del territorio. Semplificare significa quindi ridurre questi costi e liberare risorse per lo sviluppo.

Con l’approvazione della legge di razionalizzazione, la Regione Piemonte apre ora una seconda fase della propria strategia, intervenendo non solo sulle norme, ma sul funzionamento concreto dell’amministrazione.

Questa mattina l’assessore Vignale ha presentato alla Prima Commissione del Consiglio regionale il disegno di legge “Semplifica Piemonte”, un provvedimento di sistema che definisce in modo organico la cornice delle politiche regionali di semplificazione. Non si interviene direttamente nel merito dei singoli procedimenti, ma si stabiliscono principi e indirizzi vincolanti finalizzati a orientare la revisione dei processi amministrativi. L’attenzione si concentra così sul “cuore” della burocrazia: procedimenti, prassi e modalità operative, dove spesso si annidano rallentamenti, duplicazioni e complicazioni che non dipendono dalle norme, ma dal modo in cui vengono applicate.

In questo quadro, il provvedimento rafforza:

- l’unicità della presentazione dei dati, evitando richieste duplicative di documentazione;

- il divieto di aggravamento procedimentale;

- l’utilizzo pieno del soccorso istruttorio;

- la riduzione dei tempi e la semplificazione dei processi amministrativi.

“Non introduciamo nuovi principi - sottolinea Vignale - ma li rendiamo finalmente esigibili. Sono regole già esistenti che devono diventare standard operativi. La semplificazione diventa un impegno concreto e misurabile dell’amministrazione verso cittadini, imprese ed enti locali”.

Accanto alla definizione di regole più stringenti, la Regione introduce un modello basato su ascolto e accompagnamento, superando l’idea di una semplificazione imposta dall’alto.

Il disegno di legge prevede infatti: l’istituzione di un Tavolo permanente per la semplificazione, quale sede di confronto strutturato con cittadini, imprese ed enti locali; la creazione di un team regionale di supporto agli enti locali, finalizzato ad accompagnare le amministrazioni nell’attuazione concreta delle misure e nel miglioramento dei processi.

Si arriverà così a costruire un ecosistema della semplificazione in cui la Regione non si limita a dettare regole, ma sostiene attivamente territori ed enti nell’applicazione, rafforzando la capacità amministrativa e riducendo in modo concreto gli oneri burocratici.

Entrambi i provvedimenti avevano ottenuto il via libera della Giunta regionale il 16 marzo scorso e presentati alla presenza dei ministri alla Semplificazione normativa Maria Elisabetta Alberti Casellati e alla Pubblica amministrazione Paolo Zangrillo dal presidente della Regione Alberto Cirio e dell’assessore Vignale.

Il mercato settimanale del giovedì di Borgo San Dalmazzo è pronto a cambiare ancora. Spostati nell’area intorno alla ex Bertello durante l’emergenza Covid, alcuni banchi erano tornati tra le vie del centro storico a partire dallo scorso dicembre, dopo un confronto tra l’amministrazione comunale e i rappresentanti di categoria degli operatori ambulanti. Una collocazione che era stata annunciata come sperimentale e che ora, come detto, è pronta ad essere nuovamente modificata. 

Le modifiche sono state pensate dall’amministrazione alla luce delle osservazioni emerse in questi mesi di sperimentazione e sono state illustrate in una lettera inviata in questi giorni sia agli ambulanti che ai commercianti del centro storico borgarino, firmata dalla sindaca Roberta Robbione: “Sebbene sia stato inizialmente ritenuto dai rappresentanti degli operatori ambulanti che le aree di via Marconi e di piazza Liberazione sarebbero state aree comunque attrattive, occorre rilevare che sino ad oggi purtroppo non è stato così. A titolo esemplificativo, si evidenzia che i posteggi in Piazza Liberazione vengono sistematicamente lasciati vuoti da operatori che piuttosto che occuparli preferiscono non partecipare al mercato, rendendolo di fatto più povero. Inoltre, anche via Marconi presenta evidenti criticità: ad oggi, la strada è chiusa al traffico veicolare, ma priva di banchi rappresentando di fatto un lamentato disagio da parte delle attività commerciali e dalla cittadinanza. Ci si ritrova ad operare in aree inizialmente pensate per ospitare attività mercatali e dunque per attrarre avventori, ma di fatto lasciate deserte dagli operatori e interdette alla sosta e al transito veicolare: situazione che rende impossibile accedere ai veicoli dei fornitori e dei clienti negli orari del mercato”.

Le modifiche sono state messe a punto - si legge nella lettera - “al fine di coniugare le esigenze legittime degli operatori del mercato, dei commercianti in sede fissa e della cittadinanza”. La nuova collocazione prevede banchi, oltre che nell’area della ex Bertello, in via don Mario Ghibaudo, via Garibaldi e via Ospedale, liberando di fatto via Marconi, via Roma e piazza Liberazione.

Con questa proposta - scrive la Sindaca - “si intendono risolvere le criticità riguardanti la fattuale desertificazione e disertazione di talune aree mercatali ritenute meno appetibili, assicurando al contempo più agevoli possibilità di transito veicolare di fornitori e clienti per le attività commerciali di via Roma e via Marconi. Inoltre, i cittadini che ora si trovano chiuse molte porte di ingresso al centro storico, potranno accedere più agevolmente agli uffici comunali e alle scuole e micronidi, con particolare attenzione alle persone con ridotta capacità motoria. La tradizionale collocazione del mercato viene mantenuta dunque nel centro storico, dove possibile in relazione alle normative sulla sicurezza, potendo contare da un lato sulla attrattività dei banchi alimentari posizionati in Piazza Donatori del Sangue e dall’altro sulla attrattività rappresentata dalle principali attività commerciali e dai servizi essenziali posti in via Garibaldi”.

La nuova proposta di sistemazione sarà presentata ai commercianti in un incontro organizzato per il prossimo 30 aprile (alle ore 14) nel salone consiliare di piazza Liberazione. L’intenzione dell’amministrazione è quella di condividere con gli interessati la nuova proposta, raccogliendo osservazioni, impressioni e suggerimenti: “L’amministrazione comunale crede fermamente nel mercato cittadino quale luogo di scambio commerciale e al contempo fondamentale infrastruttura sociale e relazionale ed è pertanto alla ricerca della migliore soluzione possibile”, conclude la lettera inviata ai commercianti.

Il progetto di riqualificazione è tramontato, i cedri sono salvi, ma piazza Europa resta al centro del dibattito cittadino. Se ne parlerà, infatti, anche nella prossima seduta del Consiglio comunale, in programma all’inizio della prossima settimana. A presentare un’interrogazione sull’argomento Claudio Bongiovanni, consigliere di Cuneo Mia, tra i più attivi oppositori del progetto che prevedeva l’abbattimento degli alberi. 
Nel suo documento, Bongiovanni chiede innanzitutto “chiarimenti su quanto avvenuto il 23 febbraio”. Quel giorno, alle prime luci del mattino, furono avviati i lavori di allestimento del cantiere per la riqualificazione: ne seguirono la mobilitazione di associazioni e cittadini, che occuparono fisicamente la piazza, e la marcia indietro del Comune, che dispose poi la sospensione delle operazioni. Da lì a pochi giorni il Consiglio di Stato, con la sua sospensiva, avrebbe poi spinto l’amministrazione a rinunciare definitivamente alla riqualificazione.

Il consigliere di Cuneo Mia chiede poi che questa rinuncia sia messa nero su bianco: “Abbiamo richiesto l'emanazione di una delibera di Giunta che determini la chiusura dell'iter progettuale previsto sulla piazza e la conservazione dei dieci cedri dell'Atlante, unico provvedimento formale che darebbe certezza definitiva ed ufficiale all'abbandono da parte dell'amministrazione della decisione contro cui pende il ricorso al Consiglio di Stato”.

“Nessuna risposta - prosegue Bongiovanni - è stata data relativamente alle intenzioni di abbattere come priorità di inizio lavori i dieci cedri, intenzione che abbiamo avuto modo di accertare dall'ordine di servizio numero 1 e dal verbale di consegna parziale dei lavori. Nessuna risposta è stata data relativamente alla convocazione dell'impresa, del direttore dei lavori e del responsabile della sicurezza alle ore 9 del giorno 23 febbraio 2026 per prendere visione dell'area di cantiere, mentre in realtà alle ore 5 dello stesso giorno arrivavano maestranze, mezzi di lavoro e forze dell'ordine di ogni corpo, dalla quale si evinceva l'intenzione di immediato inizio lavori come poi riportato nel verbale firmato dalle parti”.

Mentre il futuro è tornato in discussione, Bongiovanni parla di una piazza “intenzionalmente abbandonata a se stessa, se non per lavori di pulizia periodica, mentre si sono trascurate completamene le esigenze di manutenzione generale quali il ripristino della fontana e dell'area verde di monte coperta perennemente da un impalcato, con cordoli perimetrali rotti a causa proprio del peso di quest'ultimo. Ora che è giunto finalmente il tempo di riprendersi cura della piazza con un rinnovato piano si ha il dovere di rendere conto al più presto ai cittadini, facendo chiarezza sulla entità dei fondi disponibili, sulla loro disponibilità temporale, sulla qualità degli interventi e sul reale impegno ad attuarli”.

Oltre a “risposte chiare” sui fatti del 23 febbraio, in conclusione, Bongiovanni chiede “un reale impegno a realizzare la concreta valorizzazione della piazza”. Le risposte dell’amministrazione nel prossimo Consiglio comunale.

Si stringe sempre di più, anche in ambito europeo, il legame tra Liguria e Piemonte. Una fitta agenda di appuntamenti, quella di oggi a Bruxelles, per i presidenti della Regione Piemonte Alberto Cirio e della Regione Liguria Marco Bucci, che in mattinata hanno incontrato la presidente del Parlamento europeo Roberta Metsola e nel pomeriggio presso la Commissione Europea si sono confrontati con la commissaria per la Ricerca e l’Innovazione, Ekaterina Zaharieva, il commissario per la Salute, Olivér Várhelyi e il direttore generale della DG Connect, Roberto Viola. La giornata si è conclusa con un incontro, al wine bar Io sono Piemonte, con 200 stakeholder, con l’obiettivo di fare rete tra rappresentanti delle istituzioni e delle altre Regioni europee. Per il Piemonte era presente anche una delegazione del Consiglio regionale con i consiglieri Fabio Carosso, Federica Barbero, Gianna Pentenero e Domenico Rossi.

“Il confronto con i massimi vertici dell’Europa è per noi strategico e prezioso. Il Nord Ovest italiano oggi è il motore del Paese ed è una delle zone più dinamiche dell’Europa: per questo la collaborazione tra le nostre Regioni, in Europa e nel mondo, rappresenta la strategia corretta per rafforzare il nostro ruolo e il nostro coinvolgimento nei processi e nelle sfide del mondo globale – dichiara il presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio -. Piemonte e Liguria consolidano negli atti un’alleanza naturale che nasce dalla vicinanza e dalla conformazione geografica dei territori che oggi vivono una sinergia e una connessione strategica grazie alle infrastrutture che si stanno realizzando e che pongono questa parte dell’Italia al centro dell’Europa grazie all’incrocio, proprio nel nostro territorio, tra i corridoi per il trasporto delle merci sugli assi nord – sud ed est-ovest e allo sviluppo della connessione tra i porti liguri e le aree retroportuali e logistiche del nostro Piemonte”.

A proposito degli incontri il presidente Cirio aggiunge: “Durante l’incontro con la presidente Metsola abbiamo affrontato i tanti temi che coinvolgono le Regioni nel rapporto con l’Europa, a partire dalla transizione economica e energetica, la competitività dei nostri territori, lo sviluppo delle nostre comunità e delle nostre imprese. Negli incontri con i commissari abbiamo posto l’attenzione sull’innovazione tecnologica e sulla capacità che il Piemonte, e anche la Liguria, hanno nel settore dell’intelligenza artificiale. A Torino e in Piemonte abbiamo ottenuto la sede della Fondazione nazionale per l’intelligenza artificiale e stiamo già facendo un passo in più con la candidatura per diventare la prima città europea per la sperimentazione della guida autonoma che è già realtà negli Stati Uniti e che sta partendo in via sperimentale a Londra. Siamo in campo anche per applicare l’intelligenza artificiale alla telemedicina per rafforzare la sanità territoriale e permettere anche a chi vive nelle aree montane e interne di essere visitato a distanza e, solo in caso di necessità, raggiungere l’ospedale”.

“L’incontro con gli stakeholder di questa sera è stato un momento fondamentale di ascolto e confronto, che conferma quanto sia importante fare sistema tra territori, istituzioni e mondo produttivo per affrontare insieme le sfide europee. In questo percorso, il rapporto sempre più stretto tra Liguria e Piemonte rappresenta un valore strategico: un’alleanza concreta tra regioni complementari che, anche a Bruxelles, si presentano unite per rafforzare il proprio ruolo e contribuire in modo più incisivo alle politiche europee. Politiche che sono state al centro del dialogo con i commissari europei – dichiara il presidente della Regione Liguria, Marco Bucci - Con la commissaria Zaharieva abbiamo discusso di come valorizzare le eccellenze che rendono la Liguria un territorio leader nella ricerca e nell’innovazione, capace di generare crescita economica, indotto e sviluppo industriale sul territorio. Abbiamo convenuto che la creazione di ecosistemi di innovazione possono generare occasioni per attrarre giovani e aumentare i posti di lavoro. Anche la Commissione Europea condivide l'importanza di rendere il territorio sempre a più alta qualità di vita, proprio come stiamo facendo in Liguria. Abbiamo portato all’attenzione della commissaria i risultati raggiunti dai nostri centri di ricerca, tra cui il CNR, l’Istituto Italiano di Tecnologia e l’Università di Genova, anche attraverso l’ecosistema RAISE – Robotics and AI for Socio-economic Empowerment, cofinanziato dal PNRR e in collaborazione con l’ecosistema piemontese NODES. Con il Commissario per la Salute Várhelyi abbiamo invece posto l’accento su alcune importanti politiche da portare avanti nella nostra Regione per quanto riguarda l'health care sui temi di sanità. In particolare, abbiamo messo in grande risalto l'importanza della prevenzione. Ho chiesto maggiore coinvolgimento delle autorità regionali nella politica europea sanitaria, anche attraverso un equo finanziamento, maggiore coordinamento e nuovi strumenti di supporto. Ci siamo soffermari sulla particolarità ligure: una regione tra le piu anziane d'Europa che rappresenta un caso emblematico per il prossimo futuro. Massima condivisione anche sull'approccio One Health: l'obiettivo è quello di combinare migliori stili di vita, con prevenzione e accesso equo e sostenibile ai farmaci. Infine, con il direttore generale Viola, abbiamo approfondito l’interesse della Regione per diverse iniziative coerenti con le priorità europee in materia di digitalizzazione e ricerca, con particolare attenzione all’economia del mare: dalle AI GigaFactories allo sviluppo di tecnologie nel settore subacqueo, in accordo con il Polo Nazionale della Dimensione Subacquea (PNS), fino al Patto del Mediterraneo – in particolare al pilastro dedicato a economie più forti, sostenibili e integrate – e al polo tecnologico e informatico Digital for Development (D4D) Hub”.

Grande partecipazione per l’evento “L’ospedale che accoglie”, andato in scena nel pomeriggio di oggi, mercoledì 22 aprile, nel salone di rappresentanza dell’ospedale Santa Croce di Cuneo, gremito per l’occasione. Un appuntamento che ha acceso i riflettori su un tema sempre più centrale nel dibattito sanitario: l’umanizzazione dei luoghi e dei percorsi di cura.

Organizzato dall’Azienda Ospedaliera S. Croce e Carle, l’incontro ha rappresentato un momento di analisi e confronto sui progetti già avviati e sulle prospettive future, con il coinvolgimento di istituzioni, professionisti sanitari, enti e associazioni di volontariato. Un’occasione, come sottolineato più volte nel corso del pomeriggio, non solo per fare il punto su quanto realizzato, ma anche per delineare nuove strategie operative.

Tra gli interventi istituzionali, quello in videocollegamento dell’assessore regionale alla Sanità Federico Riboldi, reduce da una “missione” in Canada: “Abbiamo visitato 12 ospedali in cui abbiamo trovato altissima tecnologia, un’umanizzazione avanzata su strutture, cure e rapporti con caregiver e pazienti. È un modello che dobbiamo seguire. Perciò mi complimento per l’iniziativa e il lavoro che sta facendo il Santa Croce di Cuneo”. Nel corso dell’intervento ha inoltre ribadito come l’umanizzazione debba diventare “una buona pratica nella quotidianità”, perché “è la base per lavorare meglio e assicurare cure migliori”.

Presente anche la sindaca di Cuneo Patrizia Manassero, che ha ringraziato per l’opportunità di confronto: fondamentale, ha sottolineato, “ragionare insieme su accoglienza e cittadino utente” e “ammorbidire con ambienti accoglienti e parole gentili i percorsi”, sia per chi vive momenti non patologici, come la gravidanza, sia per i pazienti, fino ai percorsi oncologici. La sindaca ha inoltre richiamato l’importanza della collaborazione con il terzo settore, dalla Fondazione Ospedale Cuneo alle numerose associazioni attive sul territorio, evidenziando anche i “grossi passi avanti” compiuti dall’ospedale cuneese, in grado di “ammorbidire il grado di tensione che c’è nel momento della cura”.

A guidare l’evento di oggi è stato il direttore generale Franco Ripa, che ha definito l’iniziativa “una giornata speciale per l’ospedale di Cuneo”: “Da un lato consolidiamo i progetti di umanizzazione, dall’altro presentiamo nuovi modelli di lavoro. L’umanizzazione è il futuro per quanto riguarda le logiche di sviluppo degli ospedali: dobbiamo sempre porre il cittadino, il paziente, ma anche il professionista, al centro dei sistemi sanitari. È provato che in un ambiente ‘umanizzato’ ci sono risultati migliori dal punto di vista degli esiti”.

Un concetto che si traduce in un cambio di paradigma: l’umanizzazione delle cure e dei luoghi trasforma infatti l’ospedale in uno spazio di accoglienza e ascolto, dove la dignità della persona diventa il fulcro di ogni azione. Non solo eccellenza tecnologica, dunque, ma attenzione al decoro degli ambienti, alla qualità delle relazioni e all’abbattimento delle barriere.

Nel dettaglio dei progetti è entrata Antonella Ligato, referente della progettazione, dell'empowerment e degli interventi di umanizzazione: “Attraverso il sostegno al paziente e al caregiver, l’ospedale che accoglie riconosce la fragilità come un valore da proteggere e non solo come una patologia da trattare. La sinergia con il volontariato, l’apertura all’arte e agli interventi assistiti con gli animali generano un ‘healing environment’ capace di ridurre lo stress e favorire il benessere”. Tra le iniziative ricordate, il percorso nascita, il passaporto culturale, il sostegno all’allattamento, i campi scuola per minori diabetici, la scuola in Pediatria, il progetto di protezione per famiglie fragili in ambito oncologico e le azioni trasversali sull’accessibilità e l’inclusione.

Il direttore sanitario Giuseppe Lauria ha sottolineato la necessità di integrare qualità professionale e relazionale: “L’obiettivo è cercare di unire la qualità professionale a quella relazionale, alla capacità di garantire luoghi adatti e dignitosi, in cui sentirsi a proprio agio in momenti di fragilità e in cui gli operatori possano mettere in campo l’empatia, un aspetto estremamente importante”. Dal suo intervento, accompagnato dall'infermiera della DEA Gisella Abbà, è arrivato anche un focus sull’area dell’emergenza-urgenza, dove è fondamentale creare contesti adeguati sia per i pazienti sia per gli operatori, puntando su formazione, lavoro di squadra e spazi dedicati come la stanza del sollievo.

Sul fronte organizzativo e gestionale, il direttore amministrativo Gabriele Giarola ha evidenziato il valore degli interventi già messi in campo e il ruolo fondamentale del territorio: “Avere a disposizione un ambiente consono è fondamentale anche per chi ci lavora. A Cuneo siamo già intervenuti sia a livello strutturale che organizzativo e su questa partita ci danno una grande mano anche le associazioni di volontariato”.

Un ruolo chiave è stato attribuito anche alla figura del Facility, responsabile operativo degli ambienti sanitari, fortemente voluta a livello regionale: Marco Comba, della Direzione Sanitaria di Presidio, ha illustrato come piccoli interventi mirati possano incidere concretamente sulla qualità degli spazi e sull’esperienza complessiva di pazienti e operatori.

Importante anche il contributo della Fondazione Ospedale Cuneo, con la presidente Silvia Merlo: “Siamo impegnati da tempo a migliorare i luoghi di cura attraverso interventi di umanizzazione che consentano a pazienti e caregiver di affrontare visite e ricoveri con maggiore serenità. Le proposte sono condivise con l’Azienda Ospedaliera e si concentrano su accessibilità, vivibilità e comfort, arte e cultura nei luoghi di cura e percorsi terapeutici alternativi come musicoterapia e interventi assistiti con animali. Siamo convinti dell’importanza di un ospedale che accoglie, che cura e si prende cura”.

Spazio infine alle “medical humanities”, con l’intervento di Laura Polastri in rappresentanza del DAIRI (Dipartimento Attività Integrate Ricerca e Innovazione): un approccio che “rappresenta oggi una leva strategica per ripensare i modelli di cura, riportando al centro la persona, la relazione e il significato dell’esperienza di malattia”. Un percorso che unisce ricerca, formazione e innovazione organizzativa e che, grazie alla collaborazione con il S. Croce e Carle, punta a rendere strutturale l’umanizzazione delle cure.

L’evento ha così confermato come il tema dell’umanizzazione non sia più un elemento accessorio, ma una direttrice strategica per il futuro della sanità, capace di incidere concretamente sulla qualità delle cure e sul benessere di pazienti e operatori.

Nel video le dichiarazioni di Franco Ripa, Giuseppe Lauria e Gabriele Giarola.

“Dopo molti mesi di impegno, tra cui un Ordine del Giorno di cui ero primo firmatario, approvato all’unanimità dal Consiglio Regionale nel luglio del 2025, la Giunta rende noto che linea ferroviaria Torino–Cuneo vedrà da dicembre la reintroduzione della prima corsa del mattino da Cuneo alle 4,21 e dell’ultima della sera alle 23,25 da Torino, è questo un risultato figlio delle giuste richieste dei pendolari e della sinergia avuta con alcuni colleghi in Consiglio, come Giulia Marro, che aveva condiviso con me l’Odg e dell’Assessore Gabusi, che ha dato seguito all’atto di indirizzo che il Consiglio gli aveva fornito. Quando si fa squadra su temi concreti i risultati arrivano”. Così in una nota il consigliere regionale Claudio Sacchetto (Fratelli d'Italia).

Nell’ambito dell’approvazione del Disegno di Legge 81 “Variazione del bilancio di previsione finanziario 2025-2027” della Regione Piemonte il Consiglio Regionale, nella seduta dell’8 luglio 2025, aveva votato unanimemente a favore dell’Ordine del giorno numero 273 depositato dal Consigliere Claudio Sacchetto che richiedeva di ripristinare le corse dei treni delle 4,21 e delle 23,25 sulla tratta Cuneo-Torino soppresse nel periodo Covid e mai riattivate.

Lo studio di fattibilità tecnico-economica predisposto dalla Regione prevede un costo stimato per il ripristino annuale di questi servizi si aggirerebbe intorno ai 945.000 euro.

Riceviamo e pubblichiamo:

Egregio direttore,

se si escludono i rappresentanti della destra politica, convinti studiosi e sostenitori delle grandi infrastrutture viarie della provincia di Cuneo, non ci credeva più nessuno. La necessità per il futuro dei trasporti competitivi e dello sviluppo economico della ripresa del progetto del terzo valico transalpino nelle Alpi Marittime, di fronte all’inadeguato colle di Tenda e il congestionato e difficoltoso colle della Maddalena passa inevitabilmente attraverso il cosiddetto asse-traforo del Mercantour, dalla valle Stura verso Sisteron in Francia.

C’è voluto un autorevole, lungimirante imprenditore cuneese per sollevare la reale grave situazione dei trasporti nel nostro territorio e per riaffrontare il nodo di fronte ai maggiori responsabili nazionali e regionali della politica dei trasporti e della logistica.

Vale la pena di ricordare che dopo l’originario proposito di collegare Cuneo a Nizza attraverso il traforo del Ciriegia (Argentera) in valle Gesso (1963) e la successiva alternativa del tunnel di S. Anna di Vinadio in valle Stura (1974), fin dal lontano 1989 il ministro francese dell”Equipement e il ministro italiano dei Lavori pubblici trassero le prime conclusioni dagli studi condotti da parte francese e italiana e dai loro gruppi tecnici sui diversi progetti di trafori alpini nelle Alpi del Sud. Da qui gli accordi politici  fra Italia e Francia del 1993 a Parigi e a Roma e la mozione della C.A.F.I. (Conferenza delle Alpi Franco Italiane) del 2002. È acquisito in quegli anni che l’itinerario più adeguato passa attraverso le valli della Stura di Demonte e della val Tinèe, collegate da un traforo.

Da parte italiana, in questi anni sono protagonisti dell’attuazione del progetto la Camera di Commercio di Cuneo, la SITRACI e la Provincia di Cuneo. Ma alterne vicende politiche avvengono sia in Italia che in Francia. In Italia, all’alibi della mancanza cronica di finanziamenti, si aggiunge la solita mancanza di volontà politica. In Francia nel 1997 il nuovo  ministro del governo Jospin, Jean Claude Gayssot, muta indirizzo: la strategia di Parigi riguardo i grandi collegamenti stradali  transalpini privilegia il passaggio a nord delle Alpi.

Una nuova ripresa del progetto del Mercantour si ha nel 2008, allorché il sen. ing. Giuseppe Menardi, vicepresidente della Commissione Lavori pubblici del Senato, propone una nuova, più attuale ipotesi progettuale, che riscuote giudizi positivi: supera il disegno del traforo “basso” del Mercantour, per uno che, in “alta” valle Stura, raggiunga Barcellonette in valle Ubaye e consenta quindi il collegamento all’autostrada che da Sisteron porta ad Aix en Provence e da qui verso le grandi arterie della Francia meridionale. La soluzione proposta eviterebbe altresì la saturazione del traffici della Riviera di ponente e della Costa azzurra. La realizzazione dell’opera viene inserita nel Documento di programmazione economico-finanziaria degli anni 2010-2013.

Bisognerà, a questo punto, riprendere il progetto aggiornato del traforo transalpino del Mercantour. Questo nuovo asse di comunicazione tra il Piemonte e la Regione PACA è stato previsto dall’Accordo intergovernativo Italia Francia del 1993 e dalla legge regionale Piemonte del 1997, ed è altresì il logico proseguimento in Francia dell’autostrada Asti-Cuneo.

Si badi che per il progetto Mercantour, a cavallo degli anni 19902000, vi è stata una notevole serie di studi, convegni, confronti e anche finanziamenti. Poi tutto è stato abbandonato.

È stato tutto inutile? È un progetto che a quasi nessuno interessa? Lo si dica.

Paolo Chiarenza (ex consigliere provinciale), Guido Giordana (sindaco di Valdieri)

A meno di 24 ore dalla chiusura della finestra di presentazione per le domande, la Regione annuncia i primi dati sul bonus Vesta. “Dopo il grave disservizio della prima ora di apertura della piattaforma on line, tutti i genitori collegati hanno potuto presentare domanda a Vesta, con numeri che garantiranno di poter ottenere il contributo a metà dei richiedenti, soprattutto a quei cittadini italiani appartenenti al ceto medio in difficoltà esclusi dalla presa in carico dell'assistenza sociale e quindi ad ogni aiuto tradizionale di welfare - dichiara il vicepresidente della Regione Piemonte e assessore alle Famiglie Maurizio Marrone -. È necessario riflettere seriamente sull'adeguatezza del fornitore informatico finora utilizzato, affinché non si ripetano più blocchi e rallentamenti della piattaforma online, ma Vesta centra ancora una volta l'obiettivo di sostenere senza filtri e intermediari quelle famiglie che più faticano sulla natalità, premiando la libertà di scelta dei servizi di cui necessitano e sostenendo i costi per accedervi”.

Nel dettaglio 6.348 domande sono pervenute tra le 12 e le 15, 862 dalle 15 alle 16, 9.866 dalle 16 alle 17, 13.357 dalle 17 alle 18, 8.594 tra le 18 e le 21, 3.190 tra le 21 e mezzanotte e 170 nell’ultima ora tra le 24 e l’1.  

Si legge nel comunicato diffuso dalla Regione: "Alla chiusura del click day le domande presentate nell’arco delle 12 ore sono state 42 mila, per 20 milioni di budget. Un dato interessante, alla luce del click day 2025, quando a fronte di circa 50mila richieste erano state finanziate 10mila famiglie, che in questa edizione non potevano però fare domanda. Nel 2026 si arriverà pertanto alla copertura di 30mila famiglie su un bacino di circa 50mila, garantendo così il contributo al 60% dei richiedenti. La distribuzione delle richieste per fascia ISEE conferma la capacità di Vesta di intercettare i bisogni del ceto medio troppo spesso ignorato dalle misure di welfare: il 62,6% delle domande proviene da famiglie con ISEE tra 10mila e 30mila euro, il 23,4% dalla fascia sotto i 10mila euro e il 14% tra 30mila e 40mila euro. Sul fronte della cittadinanza, l’85,9% delle richieste è stato presentato da cittadini italiani e dell’UE, che rappresentano il 59,4% dei richiedenti nella fascia isee sotto i 10mila euro ma il 93% nella fascia 10-30mila e il 98,6% in quella 30-40mila. Dal punto di vista territoriale, le domande sono arrivate da 1.011 Comuni piemontesi su un totale di 1.180, pari a una copertura pressoché totale del territorio regionale. Un dato che dimostra la diffusione capillare della misura e smentisce nei fatti le criticità legate ad un’ipotetico digital divide".

Riceviamo e pubblichiamo.

Dopo tante interrogazioni e ordini del giorno, possiamo dirlo: ce l’abbiamo fatta. Tornano due corse fondamentali per il nostro territorio, quella notturna da Torino a Cuneo delle 23:25 e quella del mattino da Cuneo a Torino delle 4:25.

Sono treni che servono davvero: la sera permettono di andare a Torino per un evento, una cena, un impegno di lavoro e tornare; al mattino consentono di partire presto per studio, lavoro o per prendere altre coincidenze.

Sono anche un passo concreto per rendere più accessibile il trasporto pubblico: si possono ancora migliorare le cose ma questo è un passo importante.

Questo risultato arriva dopo anni di lavoro in Commissione e nell’Osservatorio ferroviario, insieme anche ad altri colleghi e colleghe. Penso, ad esempio, al consigliere Sacchetto: su questi temi si è riusciti a costruire un lavoro condiviso, come dimostra anche l’ordine del giorno alla variazione di bilancio 2025 votato all’unanimità.

In questi mesi siete stati in tanti e tante a scrivermi: oggi è giusto condividere questa soddisfazione. Ringrazio anche l’assessore Gabusi per l’attenzione dimostrata su questo tema.

Arriva anche in un momento non semplice. Proprio ieri in Consiglio regionale, durante il question time, abbiamo parlato di quanto la crisi internazionale stia incidendo sugli spostamenti: per questo è ancora più importante che il trasporto pubblico locale non venga messo in discussione e che i costi non ricadano, ancora una volta, sui cittadini.

Continueremo a seguire la situazione, perché questi servizi non siano episodi isolati ma diventino strutturali.

Giulia Marro
Consigliera regionale AVS

La situazione geopolitica internazionale, con i conseguenti rincari di energia e materie prime, sta mettendo in allarme anche il settore delle manutenzioni stradali e dei lavori pubblici, nei quali bitume, conglomerati bituminosi e carburanti rappresentano una parte rilevante dei costi di produzione. Una condizione di crisi che ha spinto il presidente della Provincia Luca Robaldo e il presidente provinciale dell’Ance Gabriele Gazzano a rivolgersi in una lettera ai parlamentari cuneesi, invitati a portare il tema sul tavolo del Governo e dei Ministeri competenti. 

“Le attuali condizioni di mercato stanno compromettendo l’equilibrio economico degli appalti pubblici, sia già affidati sia in fase di affidamento, rendendo sempre più complessa la corretta pianificazione degli interventi”, si legge nella missiva indirizzata al senatore Giorgio Bergesio e ai deputati Enrico Costa, Chiara Gribaudo e Monica Ciaburro. 

Scrivono Robaldo e Gazzano: ”La Provincia di Cuneo, cui la legge attribuisce la funzione fondamentale della gestione e manutenzione della rete stradale provinciale, è chiamata a garantire la sicurezza e la transitabilità di un patrimonio viario esteso e strategico, oltre alla continuità degli interventi programmati, molti dei quali risultano già appaltati o in fase avanzata di affidamento e adeguati ai Criteri Ambientali Minimi (CAM Strade), secondo la normativa vigente. Parallelamente, le imprese del settore, rappresentate da ANCE, si trovano ad operare in un contesto di forte instabilità, caratterizzato da difficoltà nell’elaborazione di offerte attendibili, da condizioni di fornitura in continua evoluzione e da crescenti oneri legati alla produzione, al trasporto e alla posa in opera dei materiali, con evidenti rischi per la sostenibilità economica dei cantieri e per la tenuta del tessuto produttivo locale”.

Il Consiglio provinciale, con deliberazione unanime, già a fine marzo ha formalmente impegnato il il presidente Robaldo ad attivarsi presso le sedi istituzionali competenti: “Riteniamo tuttavia indispensabile un diretto e deciso coinvolgimento del Parlamento, affinché le istanze dei territori trovino un riscontro rapido ed efficace presso il Governo”.

Robaldo e Gazzano chiedono quindi di favorire l’attivazione di tavoli di monitoraggio nazionali sull’andamento dei prezzi dell’energia, del petrolio, del bitume e dei principali materiali da costruzione, di promuovere misure straordinarie di compensazione, revisione dei prezzi e sostegno economico a favore degli enti locali e delle imprese impegnate negli appalti pubblici, al fine di “evitare il blocco o il ridimensionamento degli interventi di manutenzione stradale, con conseguenze dirette sulla sicurezza della circolazione, sulla qualità delle infrastrutture e sulla capacità di investimento dei territori”.

La Regione Piemonte annuncia novità per quanto riguarda il servizio ferroviario. Alcuni interventi saranno avviati a partire dal 25 aprile, ulteriori novità entreranno in vigore dal 14 giugno con l’orario estivo, mentre il quadro si completerà con il cambio orario invernale. "Una pianificazione definita e condivisa fin da ora, con l’obiettivo di garantire massima trasparenza e permettere ai cittadini di conoscere con anticipo le evoluzioni del servizio", si legge in un comunicato.

La novità più rilevante riguarda la linea Torino–Cuneo, dove è stata definita la reintroduzione della prima corsa del mattino e dell’ultima della sera, un tema che negli ultimi mesi è stato al centro del dibattito pubblico e delle richieste dei pendolari.

Nel dettaglio torneranno le seguenti corse:
- Cuneo 4.21 – Torino Porta Nuova 5.35 (treno di rinforzo del cadenzamento);
- Torino Porta Nuova 23.25 – Cuneo 00.46, con fermate intermedie tra cui Moncalieri, Trofarello, Villastellone e Racconigi.

"Un intervento che migliora l’accessibilità della linea nelle fasce più critiche della giornata: al mattino per chi lavora, alla sera per rendere il territorio più accessibile, vivo e attrattivo anche per giovani e turisti", prosegue la nota. L’attivazione, richiesta da Regione ed Agenzia per la mobilità piemontese già per l’orario estivo, non è stata rilasciata per vincoli tecnici legati ai lavori infrastrutturali in corso, ma è già stata definita e sarà introdotta con il cambio orario invernale di dicembre 2026.

Dal 14 giugno 2026, con l’entrata in vigore dell’orario estivo, entrano inoltre in funzione modifiche mirate per migliorare l’efficienza e l’integrazione del servizio.

Sull’asse Asti–Alba viene introdotto un anticipo di 5 minuti dei treni, con le partenze da Alba al minuto 05 e gli arrivi ad Asti al minuto 48 per garantire coincidenze più rapide ed efficaci ad Asti con i collegamenti per Milano, recentemente potenziati portando a 14 il numero delle corse verso il capoluogo lombardo.

Questa modifica consente di mantenere le corrispondenze con la linea SFM4 e, al tempo stesso, non incide sui servizi dedicati agli studenti, con i treni del mattino che restano invariati.

Sempre dal 14 giugno viene introdotto un nuovo treno cadenzato sulla linea Asti–Acqui, con partenza da Acqui Terme alle 5.44 e arrivo ad Asti alle 6.44, permettendo la coincidenza delle 6.54 e l’arrivo a Torino Porta Nuova alle 7.33.

Per rendere possibile questo collegamento, si è resa necessaria una riorganizzazione del servizio con la soppressione del treno serale Acqui–Asti delle 20.44, caratterizzato da una frequentazione molto limitata (otto-dieci passeggeri al giorno).

Infine, a partire dal 25 aprile, sono previste alcune modifiche all’orario dei treni del mare, finalizzate a migliorare la puntualità e l’affidabilità del servizio; tra queste, l’assegnazione della fermata di Vallecrosia al treno RV 3173/3174, in accordo con la Regione Liguria.

L'assessore ai Trasporti Marco Gabusi: "Il nostro obiettivo è semplice: dare risposte concrete ai cittadini. Abbiamo lavorato per trasformare le richieste concrete del territorio in risultati, migliorando un servizio fondamentale per chi si sposta ogni giorno per lavoro, studio o tempo libero. Un sistema ferroviario più efficiente significa sostenere i pendolari, rendere i territori più attrattivi e creare opportunità anche per il turismo e i giovani. Su questi temi servono meno parole e più fatti: è questo il metodo con cui continuiamo a lavorare".

Software, piattaforme digitali e cybersecurity, ricerca e sviluppo, elaboratori, server e cloud. Sono questi i principali settori in cui hanno investito le imprese piemontesi nel 2025, una tendenza che prosegue nel 2026. Non sorprende quindi che il 59% delle aziende piemontesi abbia già avviato un percorso di adozione dell’Intelligenza Artificiale, o stia per farlo. Sono queste le principali evidenze di due studi realizzati dall’Ufficio Studi e Statistica di Unioncamere Piemonte e dal Centro Studi di Confindustria Piemonte e dell’Unione Industriali Torino presentati questa mattina. 

“La nostra analisi non restituisce solo una fotografia congiunturale positiva, ma delinea una vera e propria metamorfosi dell'identità industriale piemontese. La ripresa osservata non è un semplice rimbalzo statistico, bensì l’esito di una scelta strategica: il passaggio da un’economia di resistenza a una di visione. Il fatto che un terzo delle imprese abbia investito in un anno di transizione indica che il tessuto produttivo ha metabolizzato l’innovazione non più come un’opzione, ma come l’unico prerequisito per la sopravvivenza nei mercati globali – dichiara Massimiliano Cipolletta, vicepresidente di Unioncamere Piemonte -. L'eredità di Industria 4.0 ha agito da catalizzatore per una maturazione tecnologica che oggi si fonde indissolubilmente con la responsabilità ambientale. Non assistiamo più a una dicotomia tra efficienza e sostenibilità; i dati su ricerca, sviluppo e risparmio delle risorse ci dicono che l’impresa piemontese oggi progetta il profitto attraverso la tutela del capitale naturale. In questo contesto, il primato di territori come Asti e la resilienza dei poli di Cuneo e Torino testimoniano un policentrismo vitale, capace di rigenerarsi oltre i confini dei distretti tradizionali”.

“Le imprese piemontesi si collocano in una posizione di relativa forza nell’ecosistema italiano dell’intelligenza artificiale, con una base di ricerca eccellente, la presenza di grandi player industriali che trainano l’innovazione e un sistema di supporto alle imprese strutturato, che vale oltre cento milioni di investimenti tra pubblico e privato, cui vanno aggiunti i costi delle licenze. Abbiamo poi la sede a Torino dell’AI4I, un elemento cruciale per aumentare la consapevolezza dell’importanza degli investimenti concreti in Intelligenza artificiale, che determineranno benefici rilevanti in termini di efficienza, qualità e capacità innovativa, un potenziale trasformativo in gran parte da esplorare” dichiara Andrea Amalberto, presidente di Confindustria Piemonte.

Analizzando i dati del Monitoraggio investimenti e innovazione realizzato da Unioncamere Piemonte, emerge come il 2025 abbia segnato un anno di ripresa, e come in questo scenario gli investimenti abbiano riguardato il 30% delle imprese. Chimica, alimentare, elettricità ed elettronica i settori con la più alta propensione ad investire. Guardando a cosa si è scelto di sviluppare grazie agli investimenti, sale la quota di chi ha investito in macchinari interconnessi, anche grazie agli incentivi Industria 4.0 terminati a dicembre, bene gli impianti per le energie rinnovabili, il 14,8% dei rispondenti all’indagine ha investito in ricerca e sviluppo. Asti si è rivelata la provincia con la maggior propensione agli investimenti, con il 37,8% delle imprese che ha fatto questa scelta l’anno passato, seguono Cuneo, Vercelli e Torino. Stabili i canali di finanziamento, così come si conferma una forbice robusta nella capacità di innovare tra piccole e grandi imprese, con queste ultime nettamente più protagoniste con picchi di oltre l’80%. Guardando ancora all’innovazione la spesa media è stata del 7,4% del fatturato con il settore dei mezzi di trasporto protagonista, essa ha riguardato principalmente processi, organizzazione e prodotto, con un’attenzione particolare a maggior risparmio energetico, idrico e impatto ambientale. 

Guardando poi al rapporto su ‘L’integrazione delle Intelligenza Artificiale nelle imprese piemontesi’ realizzato dal Centro Studi dell’Unione Industriali Torino su input di Confindustria Piemonte, è soprattutto il terziario a correre, con oltre il 60% delle imprese che ha già integrato l’Intelligenza Artificiale nei processi. L’Intelligenza artificiale è utilizzata dalle aziende principalmente in tre aree: analisi dei dati aziendali, automazione dei processi produttivi e servizio clienti. A seguire controllo qualità e manutenzione predittiva, poi marketing e ricerca e sviluppo. L’effetto più tangibile è l’automazione della attività ripetitive, indicato nel 23% dei casi. Viene poi indicata la riduzione dei costi (18%), seguita dal miglioramento della qualità e/o della personalizzazione dei prodotti/servizi offerti e i benefici in termini di innovazione e creatività (14%). Per questi elementi, la quota di imprese che si attende di avere effetti in futuro è tra il 55% ed il 68%. Vale la pena sottolineare il modesto impatto sui livelli occupazionali delle imprese, solo il 9% delle imprese se lo aspetta. Tra le difficoltà nell’applicazione dell’IA le imprese segnalano scarsità delle competenze necessarie internamente all’azienda (43%), circa un terzo delle imprese lamenta costi elevati delle tecnologie o dei servizi correlati. Tra gli strumenti di AI generativa più utilizzati c’è Chat GPT, mentre il 10,6% fa ricorso a sistemi sviluppati internamente, l’8,6% si serve di piattaforme cloud con funzionalità GenAI integrate. 

“I dati presentati oggi confermano come investimenti in innovazione, digitale e Intelligenza Artificiale, rappresentino una condizione necessaria per la crescita e la competitività delle aziende del territorio piemontese, che sono consapevoli del valore strategico della tecnologia, ma hanno bisogno di essere supportate sia in termini di competenze, che di accesso agli investimenti. UniCredit si è sempre impegnata ad affiancare le imprese con soluzioni finanziarie dedicate, advisory e iniziative di ecosistema che favoriscano l’adozione dell’Intelligenza Artificiale come leva di sviluppo sostenibile, produttività e creazione di valore nel lungo periodo” dichiara Paola Garibotti, Regional Manager Nord Ovest UniCredit.

Paolo Melone, responsabile Sviluppo Estero e Internazionalizzazione Imprese Banca dei Territori Intesa Sanpaolo, afferma: “Le nostre PMI stanno affrontando un contesto veloce, incerto e in continua trasformazione e Intesa Sanpaolo le accompagna promuovendone investimenti e sviluppo competitivo, con un approccio sostenibile. Nel 2025 abbiamo erogato al territorio piemontese credito a medio e lungo termine per 3,2 miliardi di euro, in crescita del 22% rispetto all’anno precedente e oggi continuiamo a focalizzare il nostro contributo su accesso al credito, investimenti nell’innovazione e attenzione ai mercati esteri, offrendo alle PMI gli strumenti adeguati alle sfide attuali. In tal senso, riteniamo cruciale puntare sulla competitività, mettendo a disposizioni differenti soluzioni dedicate all’innovazione e digitalizzazione anche per cogliere le opportunità previste dall’iper-ammortamento”.

“Tutte le famiglie felici si somigliano; ogni famiglia infelice è invece infelice a modo suo” scriveva Lev Tolstoj in uno degli incipit più famosi della letteratura. Vale altrettanto quando si parla di Neet, un acronimo in inglese che designa i giovani “not in employment, education, or training” (non al lavoro, a scuola o in formazione).

A Cuneo si è tornati a parlarne in una commissione comunale dedicata al fenomeno, la seconda dopo una prima riunione tenutasi in dicembre e un ordine del giorno a tema della consigliera Maria Laura Risso (Centro per Cuneo), che a sua volta prendeva spunto da un approfondimento della nostra testata. La preside dell’istituto Grandis Milva Rinaudo parla a questo proposito di un “paradosso piemontese”: una media di Neet al 9,6%, molto al di sotto di quella nazionale del 15%. “Cuneo è ancora più virtuosa all’interno del sistema Piemonte” aggiunge la preside, evidenziando qui il paradosso: “C’è però un 27% di giovani in condizioni di inattività, con fragilità educative e sociali non individuate nel primo ciclo scolastico e che diventa più difficile intercettare nell’adolescenza”.

E a volte è la scuola ad abbandonare i suoi alunni, prima che succeda il contrario: “Vedo tantissima frustrazione in questi ragazzi, arrivano demoralizzati e convinti di non essere importanti. Sono ragazzi in gamba a cui però non si è mai insegnato a credere nelle loro potenzialità, come succede anche nel caso della plusdotazione”.

“La scuola è il sismografo della disconnessione” 

Esiste un tema legato alla salute mentale, come conferma il fatto che lo sportello psicologico di ascolto dell’istituto ha registrato un aumento dei fenomeni di disregolazione emotiva e degli atti di autolesionismo: nell’ultimo anno sono stati 112 gli accessi degli studenti. Sbaglierebbe, però, chi riducesse il fenomeno Neet a una mera questione di psicopatologia: “È un fenomeno sociale multifattoriale. Un cluster eterogeneo, in una fascia di età tra i 15 e i 29 anni” conferma la dottoressa Daniela Massimo, referente del Cantiere Adolescenti nell’ambito della Neuropsichiatria Infantile dell’Asl. “Tanti sottotipi di giovani si trovano in queste condizioni, da chi ha smesso di cercare lavoro a chi non si affaccia in questo mondo per compiti di cura”: una categoria, quest’ultima, molto rappresentata nel mondo femminile. Poi c’è chi versa in condizioni di marginalità: tossicodipendenti, immigrati, disabili.

“Il nostro territorio - sottolinea la psicologa - ha una grande ricchezza di offerta professionale e formativa, oltre che in termini di articolazioni culturali e sportive. Un fattore di rischio per i Neet è appunto il venir meno di queste articolazioni”. Come evitarlo? Mettendo in rete i progetti esistenti. E prestando attenzione all’orientamento: “Il tema Neet può avere a che fare con le transizioni da un percorso scolastico a un altro”.

La professoressa Ileana Armando, attiva insieme alla collega Elena Balbo nei progetti del Grandis contro l’abbandono scolastico e il disagio, conferma che si tratta di “un processo graduale, una disconnessione progressiva che parte dal sistema scolastico e poi coinvolge l’ambito relazionale. La scuola è il sismografo di questo momento di disconnessione”. La scuola individua tra i campanelli d’allarme le assenze prolungate, ma anche i percorsi frammentari, i cambi d’istituto ripetuti, il salto critico che i ragazzi vivono tra il primo e il secondo biennio: “Significativo è il calo motivazionale: una sfiducia nel futuro. Molto spesso i ragazzi entrano in crisi, sanno che la scuola è importante ma non la vedono come un momento di miglioramento. L’ingresso nel mondo del lavoro è spesso difficile e non stabile e su questo loro hanno già le idee chiare”.

Un patto educativo per i giovani fuori dai radar

Si lavora quindi sul rafforzamento delle competenze trasversali e l’attivazione di consulenze per eventuali riorientamenti, appoggiandosi a servizi dedicati come lo sportello Obiettivo Orientamento della Regione: al Grandis nell’ultimo anno sono stati 46 gli studenti accolti dalla formazione professionale, 82 i percorsi di mentoring attivati. “Cuneo è una realtà con punti di forza, un mercato del lavoro ‘assorbente’ e un orientamento da record: il 90% dei tredicenni è coperto dalla rete regionale. Le agenzie formative funzionano” aggiunge la docente: “Le criticità riguardano la dispersione sommersa e il divario di cittadinanza: i tassi di abbandono sono più alti tra gli studenti non italiani. Ci sono poi ostacoli logistici nelle aree montane”. Che cosa serve? “Servono tavoli di coordinamento tra Comune, scuola, Asl e servizi sociali e un accesso più rapido ai canali, oltre alla tutela degli ‘invisibili’: i ragazzi con fragilità e in ritiro sociale. Serve anche una connessione al lavoro più strutturata con le aziende locali del territorio. Un patto educativo territoriale, perché solo la rete può dare strumenti a questi ragazzi per non scomparire dai radar”.

Dal punto di vista di chi fa orientamento, spiega Flavia Morra di Obiettivo Orientamento, il problema è che a volte si trova la collocazione ideale, ma non il posto: “Ricordo casi di genitori che avevano iniziato a telefonare a gennaio, mentre i figli erano a casa, chiedendo di prenderli almeno per l’anno successivo”. Il fenomeno Neet “è problematico soprattutto per la fascia 15-17 anni, sono i ragazzi che diventa difficile ricollocare: in quella successiva si collabora col centro per l’impiego cercando una soluzione nel mondo del lavoro o nella formazione per adulti. Prima è difficile individuare soluzioni”.

Nei casi più gravi intervengono anche i servizi sociali. Al Consorzio Socio Assistenziale del Cuneese sono pervenute nel 2025 una ventina di segnalazioni di abbandono scolastico dalla Procura e dalle forze dell’ordine. Non è un quadro completo, evidenzia la direttrice generale Giulia Manassero: “C’è sicuramente una percentuale di sommerso che non arriva a noi e soprattutto un grosso gap rispetto ai ragazzi che prendiamo in carico: i numeri non sono piccoli. Si parla di 638 minori in carico sul territorio dello Csac per quanto riguarda l’educativa territoriale, che si sommano ad affidi, inserimenti in comunità e altro”.

Cosa pensano i ragazzi: “Non ci sono scuole di serie B”

Tanti - e differenti - gli spunti, raccolti nel dibattito tra i consiglieri dove emergono anche altri temi: la carenza di risorse economiche, il ruolo dello sport e della lettura, il problema dei tirocini quando diventano mero sfruttamento e lavoro non pagato. Un punto di vista diretto è quello offerto dai componenti della Consulta giovanile, presieduta da Yasmine Cisse: “Sono stata studentessa delle superiori e ho visto questi fenomeni in prima persona. Provenivo da una classe in cui metà degli studenti, tra cui io, venivano da istituti diversi: è difficile cambiare ambiente e capire che una bocciatura o un cambio d’istituto non è un fallimento. La provenienza da una certa scuola determina un certo ‘status’: il Grandis per esempio viene visto a volte come una scuola di serie B, ma posso assicurare che non è così”. Lo pensa anche il consigliere della consulta Gabriele Bagnis: “Tutte le scuole ci formano allo stesso modo e tutte ci insegnano a diventare adulti, con professionalità diverse: è importante poter scegliere in libertà senza essere giudicati”.

Nursing Up accoglie con favore l’accordo siglato con la Regione Piemonte per lo stanziamento di risorse straordinarie destinate alle prestazioni aggiuntive del personale sanitario, ma ribadisce la necessità di interventi strutturali per affrontare in modo definitivo le criticità del sistema. 

"Lo stanziamento di 5 milioni di euro rappresenta un segnale di attenzione nei confronti delle professioni sanitarie e delle difficoltà che quotidianamente affrontano nei servizi. - afferma Claudio Delli Carri, segretario regionale Nursing Up Piemonte e Valle d’Aosta - È un risultato che arriva anche grazie alle sollecitazioni e al confronto portato avanti dai sindacati nelle ultime settimane".

Nel prossimo incontro, in programma il 30 aprile 2026, saranno definiti i criteri di ripartizione delle risorse tra le aziende sanitarie, e guarda con attenzione al confronto programmato per settembre, momento in cui si valuterà l’eventuale necessità di ulteriori finanziamenti. 

"Le prestazioni aggiuntive non possono essere considerate una soluzione definitiva. Si tratta di uno strumento utile nell’immediato, ma che rischia di gravare ulteriormente sui professionisti già sottoposti a carichi di lavoro elevati. Il vero nodo resta la carenza di personale, che può essere risolta solo attraverso un piano serio e strutturato di assunzioni", conclude Delli Carri.

Nel pomeriggio di lunedì 20 aprile il Palatenda di Demonte ha ospitato il tavolo di lavoro dedicato a turismo e sport in valle Stura, promosso dall’Unione Montana Valle Stura. L’incontro, che si è inserito nel solco del percorso avviato lo scorso anno con gli Stati Generali della valle Stura, ha coinvolto amministratori, operatori economici, associazioni e realtà locali con l’obiettivo di analizzare i dati più recenti e definire azioni condivise per lo sviluppo del territorio.  Ad aprire i lavori è stato il presidente dell’Unione Montana Loris Emanuel, che ha ribadito la funzione dell’appuntamento come occasione stabile di verifica delle politiche avviate e di pianificazione delle attività future, in continuità con il percorso partecipato avviato l’anno precedente.

Nel primo blocco di interventi l’ATL del Cuneese, con il vicepresidente Mariano Occelli e la direttrice Daniela Salvestrin, ha presentato l’analisi dei dati raccolti dall’Osservatorio regionale sul Turismo. Il 2025 della valle Stura è stato un anno di forte crescita: gli arrivi hanno superato del 20% quelli già ottimi del 2024, mentre le presenze straniere hanno registrato un incremento del 42%, un segnale di una crescente attrattività internazionale della valle. In tutto, il dato delle presenze turistiche ha superato la significativa cifra di 100.000 unità, con un aumento rispetto al 2024 del 9%. Parallelamente, è stata evidenziata una trasformazione strutturale dell’offerta ricettiva: tra il 2020 e il 2025 le strutture alberghiere tradizionali hanno subito una lieve contrazione, ma le strutture extra-alberghiere sono cresciute da 84 a 95 e, soprattutto, si è assistito ad un vero e proprio “boom” delle locazioni turistiche, che sono passate da 18 a 115 unità. Il turista tipo si orienta sempre più verso soggiorni brevi, della durata di due o tre giorni, privilegiando esperienze autentiche, attività outdoor e contesti meno affollati. Spicca però il fatto che il tempo di permanenza media in valle Stura, superiore alle tre notti per persona, sia più elevato rispetto ai dati registrati in media negli altri contesti della provincia di Cuneo.

Un approfondimento specifico ha riguardato il tema dell’accoglienza attraverso i dati della Porta di Valle, illustrati dalla responsabile Chiara Bassanelli. Grazie all’analisi dei questionari di soddisfazione somministrati al pubblico turistico, è emersa una percezione molto positiva della destinazione, in particolare per quanto riguarda la qualità del paesaggio, l’accoglienza e l’offerta enogastronomica. Si registra un aumento significativo di turisti nella fascia di età compresa tra i 19 e i 50 anni: un indicatore di un ritorno delle famiglie e di un turismo più giovane. Tra i fattori decisionali che portano i turisti in valle Stura assume un peso crescente anche il costo accessibile della destinazione, che nel 2025 si è affermato come elemento competitivo.

"I dati turistici del 2025 – ha dichiarato il presidente dell’Unione Montana Loris Emanuel – confermano che la direzione intrapresa è corretta e il segnale più importante arriva dalla fiducia degli abitanti, che stanno investendo nel turismo come dimostra la crescita delle strutture ricettive. Per rafforzare questo percorso proponiamo l’attivazione di un tavolo tecnico permanente tra enti e operatori, così da condividere le priorità e utilizzare al meglio le risorse disponibili. È inoltre necessario, ritengo, riaprire il confronto sull’imposta di soggiorno che lo scorso anno aveva suscitato qualche perplessità, valutando nuovamente insieme a tutti gli attori territoriali la questione: con un contributo minimo si potrebbe creare un fondo significativo da destinare a manutenzioni e promozione, garantendo al tempo stesso una gestione vincolata alle finalità turistiche. La valle ha dimostrato di avere le potenzialità per crescere in modo strutturato e sostenibile e i grandi eventi, sportivi e non solo, sono un volano per migliorarne l’appetibilità".

L’assessore al Turismo Sabrina Rocchia ha poi illustrato le principali azioni messe in campo dall’Unione Montana. In ambito culturale proseguono gli scavi archeologici presso le Grotte di Aisone, dove è stato rinvenuta una sepoltura femminile di epoca medievale di particolare interesse, che sarà al centro di un’esposizione temporanea a Cuneo nel corso dell’anno. Sul fronte delle reti territoriali, è stata confermata l’adesione al circuito delle Città Napoleoniche, mentre per la stagione estiva è prevista l’attivazione di una navetta turistica tra Demonte e Barcelonnette, con l’obiettivo di rafforzare i collegamenti transfrontalieri. Nell’ambito dell’Ecomuseo, continua la promozione del progetto “Lana Circolare” ed è stata salutata con soddisfazione la riapertura del punto degustazione di Pontebernardo, ribattezzato Ortiche bistrot.

Rocchia ha ricordato che la strategia di promozione territoriale della valle Stura si intreccia inoltre con il progetto “RilanciAMO l’Italia”, presentato dal promotore Massimo De Sanctis e che prevede un piano triennale basato sulla costruzione di pacchetti turistici esperienziali commercializzati attraverso una piattaforma digitale. 

Ampio spazio è stato dedicato al comparto sportivo, considerato un elemento strategico per l’attrattività della valle e presentato dall’assessore allo Sport Massimo Draperi. Tra gli appuntamenti di maggior rilievo figura L’Étape du Tour, evento marchiato Tour de France in programma il 31 maggio su percorsi granfondo, mediofondo e cicloturistico che toccheranno la valle Stura insieme alle vicine Vermenagna e Gesso – ricalcando idealmente il territorio della Green Community MarGreen –, che ha già richiamato 1000 iscritti da 21 nazioni, come hanno rimarcato gli organizzatori della società EPT Eventi Persone Territorio Paolo Bruno e Giovanni Monge. A questo si affianca la nuova edizione di Scalate leggendarie nelle Terre del Monviso, con l’introduzione della tappa al Santuario di Sant’Anna di Vinadio, occasione per ricordare i dieci anni dal trionfale arrivo proprio qui di Vincenzo Nibali che gli valse la conquista, ultimo per ora tra gli italiani, del Giro d’Italia. La Militare Bike, prevista a fine settembre, offrirà – come ha ricordato Maurizio Magnetto del Consorzio Valle Stura Experience – infine un’esperienza cicloturistica in discesa lungo la strada militare della valle Stura, con trasporto organizzato su navetta da Cuneo e tappe enogastronomiche in una significativa collaborazione con il Cuneo Bike Festival. Il calendario outdoor include inoltre la Valle Stura SkyRace, che assegna i titoli di campione italiano skyrace 2026 assoluto e di categoria, la Traversado, e gli imminenti Tajarè trail di Valloriate, North West Cup di orienteering a Demonte e campionati italiani di canoa e kayak a Gaiola. A fine anno torna infine il WOW – Winter Outdoor Weekend a Borgo San Dalmazzo.

Tra gli strumenti operativi a disposizione dei turisti, è stata presentata una nuova guida e mappa interattiva con 54 punti di interesse tra siti storici, culturali, ambientali e sportivi, disponibile in quattro lingue. È stata inoltre richiamata la Transumanza, riconosciuta dall’UNESCO, come evento identitario in crescita, capace di coinvolgere scuole, centri estivi e il Parco delle Alpi Marittime. Nel corso dell’incontro è stato presentato anche l’Accordo di Foresta, che ha consentito di ottenere le certificazioni FSC e PEFC per la gestione sostenibile dei boschi. Il riconoscimento riguarda non solo la filiera del legno, ma anche i servizi ecosistemici e la manutenzione della rete sentieristica, garantendo standard qualitativi elevati particolarmente apprezzati dal turismo internazionale.

In chiusura è emersa la volontà condivisa di rafforzare il coordinamento tra enti pubblici, operatori e sistema turistico locale, individuando strumenti concreti per sostenere gli investimenti e consolidare una crescita che, alla luce dei dati presentati, appare già ben avviata ma richiede una gestione strutturata e continuativa nel tempo.

Le recenti notizie sugli aumenti dei costi dei carburanti destano forte preoccupazione per la tenuta del sistema del trasporto pubblico locale in Piemonte. Un quadro già fragile rischia infatti di essere ulteriormente compromesso dagli incrementi previsti nei prossimi mesi.

Secondo quanto comunicato da Serena Lancione, presidente di ANAV Piemonte e Valle d’Aosta, il maggiore costo del carburante si aggirerebbe intorno ai 50 milioni di euro al mese. “Un dato impressionante - sottolinea la consigliera regionale Marro - che rischia di scaricarsi interamente su cittadini e cittadine, in assenza di interventi strutturali”.

Il tema, tuttavia, non riguarda soltanto la congiuntura economica attuale. “Ci troviamo di fronte a una fragilità strutturale del sistema della mobilità - prosegue Marro - : ancora troppe poche persone scelgono il trasporto pubblico, segno evidente che non si è investito abbastanza in qualità e accessibilità del servizio”. E nonostante queste carenze a partire dal 1° luglio 2026 è già previsto un adeguamento medio delle tariffe pari all’1,32%, aumento già contestato da sindacati e comitati dei pendolari. “La preoccupazione - evidenzia Marro - è che l’aumento dei costi energetici finisca per aggravare ulteriormente il quadro, incidendo sugli incrementi tariffari già previsti e rendendo il servizio ancora meno accessibile”.

Per questo motivo la consigliera Marro ha presentato un’interrogazione alla Giunta regionale, al fine di comprendere quali misure si intendano adottare per sostenere il trasporto pubblico locale e scongiurare ulteriori rincari. “Le risposte ricevute confermano che, purtroppo, ad oggi non risulta alcun piano emergenziale concreto - denuncia la consigliera -. Si parla di un confronto con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Ancora una volta non vediamo un’assunzione di responsabilità diretta”.

“Da cittadina e pendolare monitorerò, assieme alle associazioni e comitati, che vengano prese tutte le misure necessarie per evitare aumenti del costo del TPL, sia che esso venga riversato sulle aziende senza integrare i contratti in essere, sia che venga a cascata fatto ricadere sulla cittadinanza attraverso il costo del biglietto. Serve un intervento rapido e urgente, che sarebbe possibile se la Regione non avesse da colmare la voragine della sanità”.

Riceviamo e pubblichiamo.

Questo pomeriggio (ieri, ndr) circa cinquanta lavoratrici e lavoratori della scuola hanno manifestato davanti all’Ufficio Scolastico Provinciale di Cuneo per esprimere la propria contrarietà alla riforma degli istituti tecnici che prevede la possibilità per ogni singola realtà scolastica di ridurre il percorso di studi da a anni comprimendo gli spazi dedicati allo sviluppo della capacità critica della cultura generale e della formazione integrale delle studentesse e degli studenti.

Una delegazione è stata ricevuta negli uffici del Provveditorato agli Studi e ha consegnato un appello che denuncia come la riforma orientata a una logica di mera funzionalità produttiva possa compromettere la crescita personale e civica delle ragazze e dei ragazzi limitando la loro possibilità di costruire competenze ampie consapevoli e spendibili nel lungo periodo sia in ambito lavorativo che universitario. La mobilitazione proseguirà per difendere una scuola tecnica che formi persone non solo profili professionali e che non mortifichi il lavoro e l’impegno dei docenti figure fondamentali per la costruzione del futuro delle nostre comunità. 

Cuneo 21 aprile 2026

FLC CGIL Cuneo

Il Rapporto dei Movimenti Turistici 2025 dell’Osservatorio Turistico Regionale conferma un’importante crescita per Borgo San Dalmazzo: lo scorso anno arrivi e presenze sono quasi raddoppiati rispetto al 2024, portando la città nella parte alta della classifica dei Comuni della provincia di Cuneo per flussi turistici.

Dopo due anni di sostanziale stabilità — 3.924 arrivi e 8.262 presenze nel 2023, 3.861 arrivi e 7.991 presenze nel 2024 — il 2025 segna un cambio di passo: 6.769 arrivi (+75%, oltre 2.000 arrivi dall’estero) e 14.364 presenze (+80% circa).

Sul fronte dell’offerta ricettiva, il 2025 registra attivi 15 esercizi ricettivi e 28 locazioni turistiche, per un totale di 220 posti letto, con 4 locazioni e 13 posti letto in più rispetto all’anno precedente. Un segnale di fiducia da parte degli operatori e di un mercato in espansione, premiato da un 2025 d’oro.

"La crescita dei flussi turistici nel 2025 è un risultato che premia un lavoro costante e condiviso – spiega la sindaca, Roberta Robbione –. Borgo San Dalmazzo sta dimostrando di saper crescere, innovare e valorizzare il proprio patrimonio culturale e naturale. È un segnale forte, che ci incoraggia a proseguire con determinazione".

"I grandi eventi cittadini, la capacità di fare rete con il territorio e il lavoro dell’Ufficio Turistico gestito da ATL del Cuneese – aggiunge l’assessore al Turismo, Fabio Armando – sono elementi decisivi di questo successo. Borgo sta consolidando la propria identità turistica e i numeri del 2025 lo confermano".

Il risultato si inserisce in un percorso già riconosciuto a livello regionale: Borgo San Dalmazzo è infatti inserito nell’elenco dei Comuni turistici del Piemonte. Il 2025 è stato segnato anche dalla riapertura, almeno parziale, del tunnel del Tenda, che ha migliorato i collegamenti transfrontalieri e contribuito all’aumento dei flussi.