Parcheggi, Cuneo sceglie il project financing: presto la gara per le strisce blu

Cuneo sceglie la gara per la gestione dei parcheggi oggi affidati alla ditta Abaco (Sct), ovvero le zone blu che coprono buona parte della superficie sull’altipiano, ma anche di infrastrutture chiave come il parcheggio interrato di piazza Boves e le aree di sosta di caserma Cantore, piazza Foro Boario e piazza Santa Croce.

È una delle tre opzioni che l’assessore Pellegrino aveva illustrato ai consiglieri comunali, in alternativa alla proroga dell’attuale gestione o al ritorno alla gestione pubblica: rispetto a quest’ultima opzione pesava infatti l’incognita di una minore capacità contrattuale con i fornitori e di possibili difficoltà operative e nella gestione dei software.

Sull’altipiano oggi sono 13.419 gli stalli complessivi, di cui 4.472 a pagamento, 5.198 gratuiti, 2.260 sui parcheggi di scambio, 755 stalli riservati (carico e scarico, residenti, disabili) e 734 destinati ai motocicli. Due le convenzioni in vigore, una appunto con la Sct e l’altra con Sipac (partecipata di Apcoa) che resta fuori dalle valutazioni: durerà infatti fino al 2031, con un ulteriore prolungamento al 2041 per il silo del Movicentro, in quella che lo stesso Pellegrino in passato ha definito una “convenzione capestro”.

L’amministrazione ha ricevuto una proposta di project financing, finalizzata alla gestione del servizio di sosta a pagamento: come previsto dal codice degli appalti, gli uffici hanno compiuto una analisi formale e hanno riscontrato l’interesse pubblico alla proposta, come espresso nella delibera di giunta pubblicata ieri. L’accoglimento della proposta dà quindi il via a un iter molto specifico: il Comune, infatti, pubblicherà nella sezione “Amministrazione Trasparente” del sito istituzionale un invito a presentare proposte di project financing. Entro 60 giorni, altri operatori economici potranno candidare proposte alternative. Quindi si procederà all’analisi delle offerte ricevute, e si definirà nel dettaglio il piano di gestione dei parcheggi che sarà oggetto di una gara d’appalto. Per garantire la massima concorrenza e trasparenza, non troverà applicazione il “diritto di prelazione” a favore del promotore iniziale. La gestione dei parcheggi in questione sarà affidata al soggetto che presenterà l’offerta economicamente più vantaggiosa, garantendo parità di condizioni a tutti i partecipanti.

Mentre si completerà la procedura di gara, al fine di garantire la continuità del servizio ai cittadini, è stata prevista una proroga tecnica dell’attuale gestione (affidata ad Abaco S.p.a.) per il tempo strettamente necessario all’individuazione del nuovo concessionario. Questo iter come detto non riguarda l’area del Movicentro e dell’ospedale la cui gestione, affidata a Sipac, scadrà nel 2031. La società vorrebbe una proroga, unita a un’ulteriore estensione delle zone blu affidate che comprenderebbe l’intera piazza Cavalieri di Vittorio Veneto (la piazza dell’Inps, oggi a parcheggio gratuito). L’alternativa è il pagamento di 2,2 milioni di euro da parte del Comune per il disequilibrio finanziario maturato dal 2011 a oggi. Una scelta gravosa, per venire a capo della quale gli uffici hanno richiesto il parere del Nars, organo tecnico della presidenza del Consiglio.

“La gestione della sosta è sicuramente un aspetto fondamentale del sistema mobilità. Con questo atto - commenta l’assessore alla mobilità Luca Pellegrino - diamo avvio a un processo che vogliamo ci porti a una Cuneo più funzionale e accogliente. Attraverso il partenariato pubblico-privato, miriamo a offrire ai residenti, ai lavoratori e ai visitatori servizi di sosta moderni, integrati e capaci di rispondere alle sfide di una città capoluogo in costante crescita. Entro la prossima settimana, condividerò nel dettaglio l’iter con la commissione consigliare competente”.

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