La stazione di Cuneo ha ripreso vita: ora si pensa a riaprire il sottopasso

Correva l’anno 2020 quando il sottopasso del Movicentro di Cuneo, punto di raccordo tra lo spiazzo del parcheggio e la piazza della stazione dal lato dell’ospedale, venne chiuso su indicazione dell’allora questore Emanuele Ricifari. C’era il Covid, la prima e la seconda ondata, e quindi la necessità di “espletamento di interventi per la messa in sicurezza dell’area dal punto di vista igienico sanitario”.

Passata l’emergenza non si è più saputo nulla nemmeno della “messa in sicurezza”, tant’è che dopo sei anni è ancora tutto lì, transennato da - brutte - barriere metalliche da un lato e dall’altro. Quello che è cambiato, per fortuna, è il contesto circostante: il Movicentro ha visto finalmente la sospirata apertura del “punto social food” (tavola calda, per i meno avvezzi agli esotismi delle pubbliche amministrazioni), il Movi Lounge, dopo aver riempito le altre caselle con la farmacia comunale, la biglietteria di Grandabus, il caf dell’Acli e la velostazione - quest’ultima, per la verità, ancora piuttosto sottoutilizzata.

Quella che era una “cattedrale nel deserto” e un dormitorio per senzatetto oggi vede un accenno di riqualificazione che passa anche attraverso i 49mila euro messi sul tavolo dalla Fondazione Crc, per dare una rinfrescata agli spazi. Resta il sottopasso chiuso, appunto, ma qualcosa potrebbe muoversi anche in quella direzione. Il prefetto Mariano Savastano ha fatto sapere di aver discusso della riapertura con la sindaca Patrizia Manassero. Si discute anche con le ferrovie, ma con i soliti tempi biblici: “Abbiamo incontrato Rfi in comitato ordine e sicurezza, con mio dispiacere devo dire che le interlocuzioni proseguono lentamente”.

Nihil sub sole novum, diceva la saggezza antica. Del resto si parla dello stesso ente che promette da anni - ogni anno per quello dopo - una riqualificazione della stazione ancora da vedere. E a cui il Comune deve dire grazie anche per il debito spropositato contratto con la Sipac, il gestore dei parcheggi del silo, che ha origine proprio da un ritardo nella cessione dei diritti di superficie da parte di Rfi.

Con loro, spiega il prefetto, si sta provando ad accelerare per sostenere il progetto dell’amministrazione che prevede il trasferimento di alcuni servizi nella manica di sinistra della stazione: “Ma ci è stato risposto che occorre una valutazione di rischio sismico”. E per farla servono mesi, o anni, chissà (così come per riavere l’ascensore ai binari, a proposito). Pensare che c’era stata anche una possibilità di riaprire lo storico bar della stazione sulla manica destra, chiuso da anni. Savastano aveva saputo di un’attività interessata a riavviarlo e ne aveva informato Rfi. Non se n’è fatto niente e il bar ha aperto da un’altra parte. Peccato.

L’impegno della Prefettura comunque prosegue sul fronte della sicurezza dei trasporti: “Ho fatto e farò con Fs Security e la polizia ferroviaria, oltre alle amministrazioni, sopralluoghi in stazione a Cuneo e prossimamente a Bra: vogliamo che le stazioni siano chiuse, illuminate e videosorvegliate”. Per Alba e Bra, in particolare, si punta alla chiusura notturna: “Abbiamo già ottenuto un incremento della videosorveglianza da parte di Rfi: ci hanno assicurato che le telecamere verranno installate dopo i giochi olimpici”. Questioni che si pongono con accresciuta urgenza dopo l’ultima aggressione registrata sulla banchina della stazione braidese ai danni di un capotreno.

“La sicurezza la percepiamo se gli spazi sono illuminati, puliti e videosorvegliati, non necessariamente sorvegliati dalle forze dell’ordine” aggiunge il capo della Prefettura: “Gli interventi vanno in questa direzione: sempre più prevenzione, con ordini di allontanamento e Daspo. In alcune città i prefetti e i comitati ordine e sicurezza hanno deciso di istituire ‘zone rosse’. Negli ultimi mesi abbiamo dedicato riunioni alla sicurezza urbana di Cuneo, Alba e Bra, ritenendo però di non essere in condizioni di insicurezza tali da dover attivare queste zone rosse attingendo a strumenti straordinari”.

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